22-03-2006, 19:59 | #51 |
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Io sono del parere che e' sempre meglio avere 2 mezzi(portafoglio permettendo)cosi puoi veramente divertirti,un mezzo per cazzeggiare l'altro per uso eslusivamente pista (race division insegna) thumbup) thumbup) thumbup) thumbup) thumbup) thumbup)
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22-03-2006, 20:07 | #52 | |
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22-03-2006, 20:16 | #53 |
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Uella Tascino,tutto ok?.......pronti i mezzacci per domenica?
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22-03-2006, 20:20 | #54 | |
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sto sistemando il leveraggio della vacca e mettendo la 52. il maialotto è in forma, gli dò una pulita e simo pronti. unica pecca dovrò fare il cambio gomme wallbash) i cerchi per le masher tardano ad arrivare (3 semane) mannaia c'ho un giramanto di juggle) credimi...
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22-03-2006, 20:23 | #55 |
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A/F ha tutti icerchi che vuoi!!!!! h34r:
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22-03-2006, 20:27 | #56 | |
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l'imp italiano sta dormendo ultimamente
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22-03-2006, 20:28 | #57 |
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E' quello che pensavo anche io, Zappa!!! Quindi vorrei delle delucidazioni da colui che solo me le può dare...tu!!!
L'HB ne produce vari modelli di Ligthning Stadium: RR, Pro e Pro R, tu quale hai??? Er meio immagino!!! Innanzitutto ove l'hai preso e quanto hai sborsato? La differenza tra i primi due m sembra che sta solo in alcuni particolari in ergal anzichè in plastica, giusto? Il terzo non ho capito bene!!! Appena uscito di scatola va bene x la pista (come motore e sosp.), o bisogna fare qualche modifica??? Ti prego...DELUCIDAMI che il mio compleaano si avvicina!!!!!!!!&# 33;!!!!!!! Grazie...ciao...
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22-03-2006, 20:48 | #58 |
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Allora caro nico,i lightning stadium sono tre come tu hai detto,io ho lo stadium R,che e' molto performante,il pro te lo sconsiglio costa intorno ai 800 euro e tutto quell'ergal spopratutto i bracci cosi lunghi mi lascia perplesso(e' come mettere i bracci in ergal ad una buggy.....inutile)la rende solo piu' rigida.inutile per una macchina da off road..........sulla mia ho gia'fatto alcune modifiche:
-servi di scatola ridicoli...sostituiti con 2 servi ace 8kg.gas/freno 13kg strezo entrambi digitali -tappi ammortizzatori........quelli originali erano misti, ghiera metallo tappo in plastica appena fai due salti freestyle scoppiano,sostituiti con i tappi della kiosho 777 in ergal -pastiglie freno ridicole......non frenava!!!sostituite con òe pastiglie della crono rs03,ora inchioda -motore e scarico....forse piu'per capriccio il 26HB e'un ottimo motore,me lo tengo di scorta non si sa' mai.....sostituito con un Nosram 28RS vspec2,lo scarico e' di derivazione buggy Picco 2957 efra -olio ammortizzatori.....caricati a 200/300,troppo morbidi.....caricati ora con un olio500 ant con precarico da 4mm,posteriormente un olio600 con precarico 5mm....... ORA VA COME UN MISSILE TERRA-TERRA good) good) good) good) |
22-03-2006, 21:02 | #59 |
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si ma zappa quanto posti le foto :P :P :P
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23-03-2006, 13:08 | #60 |
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Infatti...vogliamo le foto!!! Cmq sono sempre + indeciso, a me sembra un ottimo mezzo però se già mi dici che devo iniziare a cambiare quello e sostituire quell'altro mi preoccupo, allora vado sul REVO 3.3 che sono sicuro!!!
Bho!!! giveup) In tutte queste tue utilissime informazioni non mi hai detto dove l'hai preso e quanti dindini hai sganciato!!! Ciao ed ancora grazie...
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