18-12-2008, 09:12 | #51 |
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Luchino nel caso della Evo c'è anche la RS che rappresenta una via di mezzo rispetto alla "no-compromise" MR.
Tipo la 6 RS è un aeroplano... Poi: ma la macchina di Ugo non è l'Ipreza arancio postata sù? Pinze freno verniciate appositamente su sua richiesta da Brembo in tinta! Luchino non è che conosci anche Luca-Gadgets (Roma - EVO IX RS e ora EVO X RS bianche) e i miei amici di Lamezia (Evo VIII "black tiger" nera con cerchio dorato By Tremauto(Moreno)) e quelli di Siracusa che si sono fatti vedere nei raduni a Desenzano del Lancer club? Bye ;-) Ultima modifica di immarcescibile; 18-12-2008 a 09:24 |
18-12-2008, 12:57 | #52 | |
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provata sulle nostre strade con 2 step di cavalleria la top di 354 cv ed è veramente uno spettacolo...(raggiunti con 2 cazzatine e con una spesa ridicola...) L'unica pecca che ha la mitzu (ma risolvibile) che a me non piace molto è il diff posteriore che da originale ti tira delle legnate allucinanti..
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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18-12-2008, 15:41 | #53 |
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In che senso Nik?
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23-07-2009, 10:50 | #54 |
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23-07-2009, 10:54 | #55 |
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23-07-2009, 11:46 | #56 |
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Che mito Ken, un salutone Dave ;-)
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23-07-2009, 11:52 | #57 |
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Sticaz ....... che manico!!! E che splendida fotografia nell'ultimo video!
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