LRP, e' andato? foto.

[emmedi40]

Originally posted by maralb@May 14 2006, 09:13 PM
praticamente ha lavoro finito quando e freddo tiene bene nel senso che non si riesce ha farlo muovere.
una volata montato quando giro un poco con il losi causa troppo riscaldamento della campana tende a slittare a tal punto che esce fuori dalla sede e mi tocca sul volano. wallbash) che sia il materiale non adatto? troppo sensibile alle alte temperature.

Gia' ad okkio si vede luce tra lo spessore e l'interno della campana...devi rifare il lavoro utilizzando un tubo di qualche decimo piu' grande...

segui lo schema che ho allegato, le misure sono in pollici

[maralb]

che sia colpa del materiale usato? tende a cambiare forma.
che metallo bisogna usare? help) help) help) help)
eventualmente ne preparo un po per qualcuno che ne ha bisogno

[maralb]

Oggi ho provato il nuovo inserto costruito in base alle misure consigliate da Pleco. closetema)
Per inserirlo nella campana basta bollire quest'ultima nell'olio una volta tirata fuori incastrare l'anello battendola sopra un pezzo di legno.

Ne ho fatto fare qualcuno in + se qualcuno ne ha bisogno mi contatti pure.

[Jorrison]

Allora... partendo con ordine:

LRP: accoppiamento a posto... OR da revisionare e albero motore crepato. in fase di smontaggio gli e' rimasto in mano

AXIAL: non ho ben capito perche'.. ma si e' allargata la camicia, quindi accoppiamento da sostituire

NOVA: VA COME UN TRENO ! mi ha montato i ceppi al contrario e dice che e' una bestia indomabile.
Controllato differenziali e sono a posto...
Ma possibile che sul losi ci ho gremato 4 motori e nemmeno un differenziale???? Mi sa proprio che l'unico difetto del Losi... e' il pilota


Comunque.. pronto per la gara al 100%

[Luca/dado.hobby]

Loriss,albero lrp recuperato......volete ridere.....il vostro amatissimo lrp,non e' altro che un sh 28 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ZAPPA.

[Jorrison]

Bella... mi dispiaceva rottamare il buon LRP.. non me ne intendo e non so se SH sia buono o meno.. ma di sicuro faceva filare il losone alla grande

comunque.. mi sa tanto che e' meglio se la smetto di mettere le mani io su motori e mezzi...
Uhm... forse e' meglio fare due chiacchiere per un canone mensile di manutenzione mezzo/motori

AXIAL: non ho ben capito perche'.. ma si e' allargata la camicia, quindi accoppiamento da sostituire

LRP: accoppiamento a posto... OR da revisionare e albero motore crepato

guarda che a questo punto, e con questo genere di danni, non è colpa dei motori...... ma il rodaggio e la carburazione fatti male.

il vostro amatissimo lrp,non e' altro che un sh 28

da quanto tempo è che lo scrivo e nessuno mi crede?


Dynamite , LRP, Nosram, Sportwerks = SH

ngli LRP cambia solo la lavorazione dei travasi

[Jorrison]

Per l'axial mi ha spiegato.. ma non ricordo bene.. mi sa che non quadrava qualcosa con il venturi o con la testa montata al contrario.. boh... faro' sapere

Per l'LRP ...forse e' dovuto a quel pezzetto dell'altro post....

Il tutto condito dalla mia scarsa capacita' di carburazione

In piu'... anche la frizione contribuiva a spingermi a smagrire slittando leggermente e quindi facendo entrare la seconda troppo tardi.

L'unica consolazione e' che piano piano si impara sempre qualcosa in piu'...

[FraRevo]

Non solo l'Lrp è un sh ma pare anche che dietro ci sia la picco o la novarossi (più probabile la picco).........