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**Guingia-91** · 14-01-2012, 20:18

allora io ne ho già avuto uno per le mani ma l'ho venduto subito dopo perchè mi mancavano delle cose e non avevo i soldi per prenderle

quando avrò i soldi me lo prenderò nuovo e il problema non si porrà...

so che il telaio è predisposto per le 4ws ma dietro può montare solo un servo e dato che all'ant a mio parere i servi paciugano un po' con i 2 salva servi avrei preferito cambiare il sistema dello sterzo e volevo capire come funzionava quello per il posteriore...

**aimcross** · 14-01-2012, 20:44

bene ma non mi avete saputo spiegare perché
Un servo invece di due!!!,!!!

**aimcross** · 14-01-2012, 22:22

questi sono i salvaservi opportunamente modificati che ho montato adesso

**aimcross** · 14-01-2012, 22:24

e questa la nuova piastra sotto telaio after-market al posto di quella originale...................

**aimcross** · 15-01-2012, 15:14

quasi

pronto per nuove avventure........

**Guingia-91** · 15-01-2012, 16:08

due servi non lavorano mai pari quindi uno spingerà l'altro e sono più difficili da regolare

è un po' il concetto del chi fa da se fa per tre...

a me non avete spiegato come funziona il montaggio delle 4ws

come radio ho la mt-4 quindi non ho tanti problemi...

**aimcross** · 15-01-2012, 21:54

Quote:

Originariamente inviata da Guingia-91

due servi non lavorano mai pari quindi uno spingerà l'altro e sono più difficili da regolare

è un po' il concetto del chi fa da se fa per tre...

a me non avete spiegato come funziona il montaggio delle 4ws

come radio ho la mt-4 quindi non ho tanti problemi...

sulla parte posteriore del telaio dove vedi il foro della sagoma per il servo lì monti il tuo servo poi monti tutta la parte dello sterzo ovvero tutta la tiranteria e il tirante dove è collegato il salvaservo come nella foto che ho posstato più in alto.. dopo installi tutti e due le parti come nelle ruote anteriori e collegato il servo al canale dedicato della ricevente

se non ho sbagliato qualche passaggio è scritto a grandi linee è tutto quà..
per il discorso del servo singolo per sterzare le ruote anteriori penso che meriti solo per un discorso economico... ovvero quanto costa un ottimo servo da almeno 24 kg? e due da 12???

**Guingia-91** · 15-01-2012, 23:32

io monterei degli hitech quindi i prezzi sono da guardare sul sito della safalero...

**Enzo** · 16-01-2012, 21:34

Quote:

Originariamente inviata da Guingia-91

io monterei degli hitech quindi i prezzi sono da guardare sul sito della safalero...

i prezzi sono da guardare altrove, i servi hitech si trovano a prezzi contenuti con un pò di pazienza e se non si pretendono modelli di punta.

Ad esempio su paruamodel ce ne sono alcuni a prezzi più bassi del negozio oppure all'estero sulla baya

**Guingia-91** · 17-01-2012, 17:43

beh va beh ma tu li guardi li poi sai che non devi spendere più di così...

14-01-2012, 22:22	#43
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	questi sono i salvaservi opportunamente modificati che ho montato adesso Icone allegate

14-01-2012, 22:24	#44
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	e questa la nuova piastra sotto telaio after-market al posto di quella originale................... Icone allegate

15-01-2012, 15:14	#45
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	quasi pronto per nuove avventure........ Icone allegate

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14-01-2012, 20:18	#41
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	allora io ne ho già avuto uno per le mani ma l'ho venduto subito dopo perchè mi mancavano delle cose e non avevo i soldi per prenderle quando avrò i soldi me lo prenderò nuovo e il problema non si porrà... so che il telaio è predisposto per le 4ws ma dietro può montare solo un servo e dato che all'ant a mio parere i servi paciugano un po' con i 2 salva servi avrei preferito cambiare il sistema dello sterzo e volevo capire come funzionava quello per il posteriore...

14-01-2012, 20:44	#42
aimcross Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Prato Messaggi: 965 Potenza della reputazione: 0	bene ma non mi avete saputo spiegare perché Un servo invece di due!!!,!!!

15-01-2012, 16:08	#46
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	due servi non lavorano mai pari quindi uno spingerà l'altro e sono più difficili da regolare è un po' il concetto del chi fa da se fa per tre... a me non avete spiegato come funziona il montaggio delle 4ws come radio ho la mt-4 quindi non ho tanti problemi...

15-01-2012, 23:32	#48
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	io monterei degli hitech quindi i prezzi sono da guardare sul sito della safalero...

17-01-2012, 17:43	#50
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	beh va beh ma tu li guardi li poi sai che non devi spendere più di così...