03-10-2012, 04:59 | #41 |
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Vediamo se questa sera ho la data confermata perché dovrebbe essere in simultanea con altri eventi.
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03-10-2012, 07:21 | #42 |
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Ric se deve diventare un problema rimandiamo... se avvisiamo la gente all'ultimo momento non viene nessuno.
Io questo week non ci sono... diamo uno sguardo anche al meteo... Ciaoooooooo |
03-10-2012, 10:20 | #43 |
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Ritornando al topic....i migliori piloti (es. americani e Jap che sono il top) arrivano proprio dall'elettrico, la loro supremazia è data anche perchè arrivando da queste competizioni sono stati allenati ad una guida che richiede una prontezza di riflessi e sensibilità fuori dal comune, cosa che riportata sullo scoppio significa minore probabilità di errore. L'elettrico quindi è un ottimo allenamento anche per chì principalmente corre con scoppio, e quì entrano in scena le 1:10 2 e 4wd!
@Vincent: Cos'è quel quadro che hai dietro il monster? Bello!!! Ultima modifica di Bestia; 03-10-2012 a 10:23 |
03-10-2012, 13:53 | #44 |
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Non è un quadro è un foglio di pvc con un adesivo MG me li aveva dato all'epoca il tuo amicolo tengo come una reliquie!
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03-10-2012, 14:26 | #45 |
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Condivido anche se nn sono un gran pilota decisamente l elettrico come hai detto é un bell allenamento
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03-10-2012, 20:47 | #46 |
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Piu che altro per noi comuni mortali ci da la possibilita fi concentrarsi sulla guida senza aver paura di spente fuorigiri o arrivvare troppo corti dpesso infatti nei tratti lenti basta pigiare a fondo x saltare mentre a scoppio se arrivi corto devi copiare.
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