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Vecchio 03-01-2013, 13:03   #41
Bestia
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Originariamente inviata da emiliano Visualizza il messaggio
Se hai il dito pesante lascia stare,ho impari a guidare pulito,o ti prendi una Mugen o una Kyosho
Giusto emiliano, sul bucato nn è facilissima la 8ight infatti, la 3.0 poi che avrà i bigbore credo che farà penare un pochino più delle altre. Per vederla da urlo la si deve vedere nell'olimpo delle piste, quelle con i controcogl@@@i quelle che sanno di California dove metà del giro la macchina vola come un condor ma che aimè in Italia non abbiamo ovunque! Per quanto riguarda la guida pulita: la 8ight ha sempre chiesto molta scorrevolezza ma con l'aggiunta dell'overdrive hanno pure cambiato questa esigenza che la macchina chiedeva al pilota per andare forte anche se era una caratteristica che si ripagava alla grande nei consumi più bassi e di conseguenza nel minor numero di rifornimenti di una finale. Adesso si può dare un bel gas in uscita senza perdere il posteriore, idem in entrata! Per quanto riguarda Kyosho sei al top ma metti mano al portafoglio perchè la macchina tira da urlo così come si consuma! Mugen gran macchina ma siamo sicuri che la 7 abbia le stesse caratteristiche di guida facile che la 5 e la 6 ci ha abituato? Per ultimo, compra il modello che ti fa battere il cuore, come dice Nio quello che ti fa brillare gli occhi anche quando è al box!!!
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Vecchio 03-01-2013, 14:11   #42
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il mio consiglio sull'acquisto per gianluca e': prendi quella che ti piace di piu'....io prenderei la eight 2.0...che ora che esce la 3.0 la paghi una cazzata...poi fai te....il bestia fa solo gare...io penso che a gianluca la 2.0 vada superrrrrrr....benissimo per girare alla tignamica!!!!...
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Vecchio 04-01-2013, 11:26   #43
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il mio consiglio sull'acquisto per gianluca e': prendi quella che ti piace di piu'....io prenderei la eight 2.0...che ora che esce la 3.0 la paghi una cazzata...poi fai te....il bestia fa solo gare...io penso che a gianluca la 2.0 vada superrrrrrr....benissimo per girare alla tignamica!!!!...
Di sicuro se prendo la Losi prendo la 2
Come anche lamughen prenderei la 5 o la 6
Poi hai detto bene per girare alla tignamica
Va benissimo
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Vecchio 04-01-2013, 11:28   #44
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Ma la mughen come anche la losi nascono solo a scoppio o anche
Elettrica ?
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Vecchio 04-01-2013, 14:10   #45
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Ma la mughen come anche la losi nascono solo a scoppio o anche
Elettrica ?
Escono anche in versione E...ma ricorda che sono cmq buggy 1:8 se le elettrichi si usurano in maniera piuttosto veloce rispetto allo scoppio.
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Vecchio 04-01-2013, 22:44   #46
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Oh Gianluaaaaa pena pooo! Un bel G3 e lo tieni fino alla pensione!
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Vecchio 04-01-2013, 23:17   #47
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Allora per dirla tutta il motore e regolatore lo avrei già ordinato
Ora mi resta il mezzo ero propenso al buggy ma se mi dite che l'
Usura e precoce ora mi sorge un dubbio
Il g3 mi piace però non mi convince
Meglio un mezzo come ha emiliano
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Vecchio 04-01-2013, 23:41   #48
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Allora per dirla tutta il motore e regolatore lo avrei già ordinato
Ora mi resta il mezzo ero propenso al buggy ma se mi dite che l'
Usura e precoce ora mi sorge un dubbio
Il g3 mi piace però non mi convince
Meglio un mezzo come ha emiliano
uhmm...gli short sono una categoria fantastica ma hanno un po di manutenzione anche loro . se non è un problema sono favolosi da guidare! Il G3 ormai si può riassumere con questa frase "massima resa pochissima spesa" ...certo però bisogna che ti piaccia la categoria monster e truggy .
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Vecchio 05-01-2013, 00:04   #49
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Il truggy lo ho già hobao hyperst pro a scoppio
Ma da tempo fermo perché mi piace più il buggy anchese mi resta più difficile
E allora dove lo piazzo questo bel motore
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Vecchio 05-01-2013, 00:18   #50
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su una mugen eco
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