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Vecchio 15-03-2011, 21:05   #41
Enzo
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Fermi fermi!

non si tratta di bec insufficiente, è che l'evx2 ha il bec su un solo canale e sbilancia le lipo perchè ovviamente assorbe da un solo pacco per alimentare ricevente e servi, tutto qui!

I servi lavorano uno per volta, nel mio caso allo sterzo ho 1 solo servo da 24kg...

L'intento è quello di non utilizzare il bec dell'evx2 ma utilizzarne uno esterno colegato ad entrambi i pacchi lipo per mantenerli bilanciati.

Al posto del bec esterno volevo provare a utilizzare un regolatore di tensione per abbassare i 14,4V a 6V appunto per alimentare ricevente e servi, ipotizzando 2A di assorbimento i W da dissipare sono circa 17...
con i regolatori di cui parlo io 17W si dissipano con una comune aletta di raffreddamento per elettronica, ma tutto questo è da provare e dimensionare...

non lo faccio per risparmiare era solo per sfizio, ho un sacco di regolatori e dissipatori e volevo perdere qualche ora a cazzeggiare sul banco, se non và o è troppo complesso utilizzerò un bec esterno.

era sottinteso che userò connettori e non tagli netti...

Intanto oggi ho montato il salvaservo in ergal, vediamo se si rompe anche questo!
però mi è toccato limare un pò di cosucce per aumentare la sterzata....appena rimetto in sesto il mezzo faccio un pò di foto.
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Vecchio 15-03-2011, 21:27   #42
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che molla hai sul salva servo?

di serie il summit non ha la più dura qundi va sostituita
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Vecchio 15-03-2011, 21:35   #43
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ma ti risulta che ne facciano di più dure? io ho quella che è uscita col salvaservo, ma non ho problemi di molla è che proprio il raggio di sterzata è limitato di fabbrica...
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Vecchio 15-03-2011, 21:58   #44
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si si ce più dura...

la molla serve in trial che in certe situazioni anche se hai un super servo non sterzi propio...
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Vecchio 16-03-2011, 21:07   #45
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ce la fai a darmi il codice della molla?

Oggi ho fatto un pò di prove:

il servo assorbe al massimo (cacciavite nella squadretta per bloccarlo!!!!) 2,1 A condizione che si presenterà una volta ogni morta di papa, in normali condizioni di utilizzo l'assorbimento sarà notevolmente più basso e comunque limitato a poco tempo, ogni tanto vado anche diritto !

Tecnicamente, l'esperimento è fattibile, resta da vedere quanto dovrà essere grande l'aletta di raffreddamento...

Ho due domande due:

1° : il bec dell'evx2 a quanti volt alimenta la rx? da qualche parte mi pare di aver letto 5V, se così fosse con 6V si avrebbero ulteriori benefici!
(azz! mentre che c'ero potevo misurarlo!)

2° : nel vano ricevente ho trovato un filo rosso/nero con spinetta rossa, proveniente dal circuitino che gestisce il blocco differenziali, sapete cos'è? sembrerebbe una presa supplementare....per cosa?
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Vecchio 16-03-2011, 22:56   #46
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il filo 2poli è quello per le luci...

per la la molla devo chiedere agli amici del trial perchè io non l'ho ancora montata
comunque appena posso ti dico...
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Vecchio 17-03-2011, 20:44   #47
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no quella per le luci c'è già e la uso, c'è n'è un'altra....
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Vecchio 21-03-2011, 21:25   #48
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che versione è il tuo summit?

il mio è il 2010 e ha uno sdoppio solo per le luci...
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Vecchio 21-03-2011, 21:29   #49
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boooooo

è un filo rosso nero con spinetta rossa che esce dalla schedina del T-Lock

è chiaro che è un'uscita 5volt supplementare dai...non può essere altro...

comunque poi verifico e ti faccio sapere

Te invece sapresti dirmi come è la procedura di binding per la radio? non per l'esc ma per radio e ricevente, hai visto c'è i tasti set su entrambe? ecco vorrei sapere la procedura giusta per accoppiare radio e rx
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Vecchio 21-03-2011, 22:18   #50
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non lo so mica...

ma dentro alla radio dovresti avere un foglietto sulla programmazione!
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