Motori che passione

[NOTORIUS ZAPPA]

Oggi cari amici ho rodato L'OS 30(diciamo che ho appena finto,sono unto come le patatine di burger king e puzzo di nitro che e' una bellezza)Va che e' una mina,penso mi abbia gia' cotto una frizione,venerdi sera ATTENZIONE ARRIVA IL LOSI DI ZAPPA E VI SCHIACCIA TUTTI :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[emmedi40]

Originally posted by Onryo+Mar 6 2006, 07:12 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Onryo @ Mar 6 2006, 07:12 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-emmedi40@Mar 6 2006, 06:00 PM

Bella domanda....io ho lo stesso dilemma...nel senso che ho il revo con la cassetta e l&#39;hellfire con lo strappino(che palle)....ho provato a mettere l&#39;hell sopra la cassetta del revo e farlo partire,ma non gira il volano...non so se l&#39;avviatore ha abbastanza forza per motori a grossa cubatura o se devo usare una frizione con volano piu&#39; grosso...il fatto è che gia&#39; questo ingaggia la ruota dello starter... Non vorrei comprare un altra cassetta solo per l&#39;hpi....

Donato, in teoria le nostre cassette sono Revo dedicate. L&#39;ingaggio dello starter è facilitato dalle sagomature che permettono l&#39;incastro del mezzo (vedi skid posteriore e salvaservo dello sterzo), quindi, come dici tu, probabilmente serve un volano maggiorato per risolvere eventuali problemi di contatto. Comunque non so se hai notato, ma il motorino elettrico della cassetta è davvero piccolo, su cubature più grosse è molto facile che si impianti. Tu che sei Mc Gyver, trova il sistema per sostituirlo con un TRX, vedrai che poi non hai più problemi :lol: :lol: :lol: [/b][/quote]
In effetti ho paura che sia cosi&#39;...dubbio gia&#39; espresso in precedenza...il volano è ingaggiato anche comodamente dalla ruota di gomma....ma si blocca...sembra proprio che non ce la faccia...pero&#39; con quello che costa un motore piu&#39; potente potevano metterlo....

[Jorrison]

Raga, vi aggiorno sulle sventure del mio Siriaccio..

allora, ieri sera sistemo tutto, superpulizia, cambio l&#39;unidirezionale dell&#39;avviamento, sigillo tutto con pasta nera, tra l&#39;altro sono arrivati anche gli ammo GTR e per come l&#39;ho messo mi vanno benone, mi piacciono.
Insomma, tutto pronto per la prova che ho appena eseguito.
Accendo, carburo un attimo e provo a fare delle belle tirate.
non dico che vada male, ma siamo ben lontani dai vostri sirio, purtroppo...
Lo sto provando con la Jets al 20%, se tutto va bene oggi miarriva la Roga Gold off 25% e spero che dia frutti migliori
Mi sta venendo anche il dubbio che le masher non siano esattamente gomme da sprint. In velocita&#39; un po&#39; si gonfiano e ho il dubbio che mi allunghino eccessivamente i rapporti sforzando di fatto il motre che non rende a pieno...
Boh...
Che casino....
quasi quasi ordino un RB 323.. oppure aspetto che esca l&#39;evoluzione sempre revodedicato 523 ( credo che uscira&#39; a brevissimo o sbaglio) e mando in pensione sto caXX di sirio che mi fa dannare...
ciau ciau

[emmedi40]

Originally posted by Jorrison@Mar 7 2006, 01:00 PM
non dico che vada male, ma siamo ben lontani dai vostri sirio, purtroppo...
Lo sto provando con la Jets al 20%, se tutto va bene oggi miarriva la Roga Gold off 25% e spero che dia frutti migliori
Mi sta venendo anche il dubbio che le masher non siano esattamente gomme da sprint. In velocita&#39; un po&#39; si gonfiano e ho il dubbio che mi allunghino eccessivamente i rapporti sforzando di fatto il motre che non rende a pieno...

Cosa,cosa, cosa????Ho letto bene.... :blink: :blink: :blink: ???????
Stai girando con la jets al 20 e per di piu&#39;hai la palla al piede con le masher ...e vuoi che vada come il sirio di tasci che va al 25 runner,che ha le bow tie(o le road),che ha la Foc e per giunta l&#39;avviamento a cassetta???Adesso quadrano i conti... :lol: Il tuo sirio va benissimo... :lol: lo stai solo facendo andare ad acqua con uno zaino in spalla da 20 kg.... :lol: :lol: In queste condizioni le prenderesti pure col RB nuovo... :lol:

[aitutaki7]

..aggiungo anche i miei problemi a questa discussione parlandovi del mio rodaggio.
Purtroppo non ho avuto il tempo materiale per completarlo tutto in una volta. Ieri verso sera ho fatto 2 serbatoi al banco, tutto perfetto. Oggi alle 13.00 vado per continuare il rodaggio, sento che lo strappino è troppo compresso allora tolgo la candela , lo ribalto e faccio girare lo strappo per svuotarlo per bene, ma invece di uscire mix o olio incombusto come mi era capitato di vedere fino ad oggi, dal foro candela sono usciti grossi rivoli di materia densa e giallastra,non il solito olio che esce dallo scarico quando si viaggia molto grassi,che è più scuro e leggermente più denso della mix, ma prorio della soba gialla e densa...Alla fine ero riuscito a fer girare lo strappo con una durezza accettabile, prima era impossibile, ma poi è finito il tempo a mia disposizione...

[Jorrison]

Originally posted by emmedi40@Mar 7 2006, 01:50 PM
Cosa,cosa, cosa????Ho letto bene.... :blink: :blink: :blink: ???????
Stai girando con la jets al 20 e per di piu&#39;hai la palla al piede con le masher ...e vuoi che vada come il sirio di tasci che va al 25 runner,che ha le bow tie(o le road),che ha la Foc e per giunta l&#39;avviamento a cassetta???Adesso quadrano i conti... :lol: Il tuo sirio va benissimo... :lol: lo stai solo facendo andare ad acqua con uno zaino in spalla da 20 kg.... :lol: :lol: In queste condizioni le prenderesti pure col RB nuovo... :lol:

Ehm... si... jets al 20.. finche questi dell&#39;SDA non mi portano sta benedetta Roga.. mannaggia...
Se oggi non arriva faccio un altro test cambiando le gomme a favore delle road rage ( appunto quelle che mi ha rifilato tasci :P )
Quindi.. dici che ste masher penalizzano molto in termini prestazionali???
Uhmmm.. allora i conti tornano dici?
Mannaggia, vuoi dire che mi sono fatto mille menate per niente?
Anzi, vediamo se venerdi qualcuno con il sirio pimpante vuole farsi un giro con le masher, cosi&#39; vediamo se fa la differenza.
Venerdi ci sei anche tu emme? almeno ti porto una cassa di birra, visto la pazienza che hai
Grazie mille
Loriss

[Jorrison]

caXX... che dite, mi ordino un treno di bowtie? vanno bene un po&#39; su tutti i terreni o sono specifiche per pista?
Zappa, tu che hai praticamente un negozio, non hai qualcosa che puo&#39; fare al caso mio da vendermi Venerdi???
Grasssie
Loriss

[Onryo]

E si Loris, in effetti sei un pò zavorrato. Le masher per quanto belle siano sono un pò troppo grosse (e pensare che Tasci ne ha appena ordinato un treno :lol: ). Le bowtie sono principalmente da pista, quindi su terreni tipo Bossi misto ghiaia/asfalto avresti problemi di grip, ma in fondo non è un grosso problema, alla fine ci si trova per divertimento (calcola magari una maggiore usura dei pin).
Comunque sicuro che con Roga 25% e gomme meno pesanti noterai un sensibile miglioramento

[Jorrison]

Uhm... ok, allora vedro&#39; di resistere fino a domenica, cosi&#39; magari provo a vedere come si comporta in pista tenedo le masher ma con Roga al 25...
Comunque credo che la differenza stia nel diametro della gomma, non tanto nel peso....
Spero magari che domenica ci sia qualche buon&#39;anima che in cambio di un giro con le masher mi faccia provare le bowtie sul mio mezzo, cosi&#39; potrei vedere realmente la differenza..
Ciaooo
Loriss

[emmedi40]

Originally posted by Jorrison@Mar 7 2006, 03:12 PM
Uhm... ok, allora vedro&#39; di resistere fino a domenica, cosi&#39; magari provo a vedere come si comporta in pista tenedo le masher ma con Roga al 25...
Comunque credo che la differenza stia nel diametro della gomma, non tanto nel peso....
Spero magari che domenica ci sia qualche buon&#39;anima che in cambio di un giro con le masher mi faccia provare le bowtie sul mio mezzo, cosi&#39; potrei vedere realmente la differenza..
Ciaooo
Loriss

Ti assicuro che è il peso che influisce maggiormente....te lo dico anche perchè corro in mtb ed il peso della gomma è determinante per la prestazione in salita....gomme leggere voli...ma fori spesso ed in discesa dissetata devi tirare i freni...gomme pesanti..muori in salita ma in discesa passi su tutto e sei un missile... :lol: Come al solito la via migliore è cercare sempre,anche a seconda di dove giri e delle condizioni del terreno,il giusto compromesso....se vengo venerdi(spero) ti porto un treno di dirt bonz da provare..pesano un filo di piu&#39; delle bow tie(gomma di riferimento per il revo),in compenso hanno piu&#39; spalla e grippano meglio al Bossi e ti preservano sui salti...