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Vecchio 22-06-2011, 10:56   #31
Bestia
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Ciao Lorenzo che intendi per "va' in crisi il motore"io sul plus 4btt ho messo il 6,5 che devo ancora provare per ottimizzare i consumi.

Per Andrea,tieni conto che i Novarossi d'alta fascia per caratteristica smagriscono molto dopo un paio di giri di pista,almeno con la mia poca esperienza bisogna partire un pelino piu' grassi e dopo si stabilizza quando e' bello caldo.

Comunque controlla sempre la temperatura!!
Intendo che un motore di razza come il ToroNero è molto sensibile ad ogni minima variazione, ancor di più se si utilizza un venturi strizzatissimo ma non è il caso riportato sopra cmq. Sul Plus è perfetto il 6.5 .

@andrea: I consigli che ti ha dato emiliano sono giusti, prendili in considerazione.
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Ultima modifica di Bestia; 22-06-2011 a 11:00
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Vecchio 22-06-2011, 22:40   #32
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sinceramente da un motore a quei prezzi mi aspetto che vada bene anche con la candela da 5€ e la benza al 16% !!! ovviamente purchè tutto sia funzionante e carburato bene!!!

Andrea, parliamo del filtro dell'aria? cosa usi come olio e come e dove lo metti e quanto ne metti? ...sembra una cavolata ma conta tantissimo anche quello
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Vecchio 23-06-2011, 19:00   #33
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sinceramente da un motore a quei prezzi mi aspetto che vada bene anche con la candela da 5€ e la benza al 16% !!! ovviamente purchè tutto sia funzionante e carburato bene!!!

Andrea, parliamo del filtro dell'aria? cosa usi come olio e come e dove lo metti e quanto ne metti? ...sembra una cavolata ma conta tantissimo anche quello
Enzino quei motori vanno a 25%,anche io a Iolo con il Plus 4 non facendo gare usavo la 16% ma li carburi male,sono motori estremi nati per utilizzare la nitro con una certa percentuale come consigliato dalla casa.
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Vecchio 23-06-2011, 19:03   #34
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A proposito di candele anche a me sono partite 2 p3 in 2 litri,mi sa' che con 35 gradi e' troppo calda,ho preso 2 ezpower 5 quelle nuove vedo come vanno!
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Vecchio 24-06-2011, 11:06   #35
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Domani finalmente avrò la benza come da specifiche novarossi...vediamo se adesso si riesce a carburare,stasera vo da renzo e piglio anche una candela fredda non si sa mai voi che candela consigliate in gradazione con miscela al 25% e temperatura esterna tra 25 e 35° ?
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Vecchio 24-06-2011, 17:11   #36
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Domani finalmente avrò la benza come da specifiche novarossi...vediamo se adesso si riesce a carburare,stasera vo da renzo e piglio anche una candela fredda non si sa mai voi che candela consigliate in gradazione con miscela al 25% e temperatura esterna tra 25 e 35° ?

La P3 in realtà si utlizza anche nei periodi più caldi quindi non credo che sia la candela il problema riportato sopra, in ogni caso fai bene a fare qualche modifica ricordandoti sempre di cambiare una cosa alla volta e vedere quello che succede. Prima prova con la candela, poi con la nitro e così via. Uscendo da candela P3 per la stagione più calda puoi utilizzare una 5-6 .
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Vecchio 24-06-2011, 20:34   #37
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Grazie Lore poi ti fo sapere!!
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Vecchio 26-06-2011, 14:25   #38
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a me....fate vooooiiiii !!!

Personalmente se devo prendere un motore che mi obbliga a usare il 25% allora non lo prendo, per il cazzeggio che facciamo noi lo vedo un inutile spreco di risorse, ma è la mia opinione...lo sapete io sono per limitare i costi, il modellismo si può fare anche senza andare in fallimento

L'unica volta che ho usato il 25% è stato l'anno scorso su un motore finito in piena estate, ma solo perchè volevo portarlo a 48lt !!!

Quando avrò finito lo stock dei motori che ho ne prenderò uno di plus4 e vediamo un pò...sinceramente non mi pare che sia poi tutto stò gran spingere, ottimo sicuramente ma nella media; discorso inverso per il toro nero che in quella pista, neanche ci doveva mettere piede, ma sempre secondo me...
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Vecchio 26-06-2011, 14:48   #39
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Ok ho capito ho fatto una cazzata!!!
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Vecchio 26-06-2011, 17:17   #40
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Andre trova un buon carburatorista! prima di ammattire con altre soluzioni!


off topic:

Se mi mandi un tuo indirizzo e-mail (anche in pm) ti mando quelle foto, sono un pò ingombranti, ciaoooooooooooooooo
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