Revo 2008 Platinum Edition - Pagina 4 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Rouge711** · 08-04-2008, 13:45

Hai ragione Massy, condivido in pieno, per un approccio al revo è sicuramente un buon compromesso perchè non manca niente e sicuramente bello è bello, ma guardando i video non ci vedo nulla di più dal tuo, dal mio o da altri, anzi, ci vedo molto meno, basta andare a vedere sul sito traxxas i vecchi video del revo. Inquadrature differenti, belle ma più nella norma, per un mezzo che quando è uscito "volava" letteralmente sulla woops.
Ora, mi sta bene la versione "speciale", perchè allora non complatare il tutto con un sistema di trasmissione più robusto visto che il platinum è per correre???
De gustibus... ciao ciao

**Massyyyyy** · 08-04-2008, 20:16

Esatto...in pratica è un revo "kittato" come si suol dire, e a questo punto io ci avrei messo gli ingranaggi stile robinson racing in acciaio bello robusto, meglio qualche grammo in più e finire la gara piuttosto che ritirarsi per il cambio triturato!
O forse li hanno già in cantiere e li venderanno come optional a prezzi allucinanti...staremo a vedere!
Cmq mi piace troppo il telaio color titanio, il blu stonava parecchio con gli hop red anodized!

**emmedi40** · 08-04-2008, 21:36

esatto...da quando ho montato la robinson non ho piu' sgranato niente....

**Rouge711** · 09-04-2008, 09:10

Robinson "docet"!

Dona, cosa hai montato in particolare? Tutto il cambio o anche le coppie coniche? Nel kit Robinson vengono date anche le spine filettate per gli ingranaggi del cambio?

Ciao

**emmedi40** · 09-04-2008, 14:09

Quote:

Originariamente inviata da Rouge711

Robinson "docet"!

Dona, cosa hai montato in particolare? Tutto il cambio o anche le coppie coniche? Nel kit Robinson vengono date anche le spine filettate per gli ingranaggi del cambio?

Ciao

ho sostituito quello che sembra l'anello debole della trasmissione,cioe' la corona e la coppia conica anteriore.....per il resto non ho mai avuto problemi....sinceramente cambiare anche gli ingranaggi del cambio mi sembra un po' eccessivo...

**Rouge711** · 09-04-2008, 15:08

Non ti è mai successo di rompere le spinette filettate del cambio?
A me è successo due o tre volte, una con terreno pesante, un'altra facendo una gara su pista offroad durante la finale da 30 minuti, insomma situazioni in cui la trasmissione è davvero sollecitata...

**emmedi40** · 09-04-2008, 17:02

Quote:

Originariamente inviata da Rouge711

Non ti è mai successo di rompere le spinette filettate del cambio?
A me è successo due o tre volte, una con terreno pesante, un'altra facendo una gara su pista offroad durante la finale da 30 minuti, insomma situazioni in cui la trasmissione è davvero sollecitata...

ti sembrera' strano,ma non mi si sono mai rotte

**Beppe** · 08-07-2008, 00:43

Azzz... strabello però!

**Bestia** · 08-07-2008, 11:55

Quote:

Originariamente inviata da Beppe

Azzz... strabello però!

Viene utilizzato nella categoria UNLIMITEDTRUCK, in pratica corre contro i truggy , no avendo Traxxas una buggy da sviluppare a truggy ecco il Platinum...ha tutte le modifiche che i piloti ufficiali (e non) hanno apportato nel corso degli anni e di tante gare trascorse!

Amo questo mezzo!

**Beppe** · 08-07-2008, 19:06

Quote:

Originariamente inviata da Bestia

Viene utilizzato nella categoria UNLIMITEDTRUCK, in pratica corre contro i truggy , no avendo Traxxas una buggy da sviluppare a truggy ecco il Platinum...ha tutte le modifiche che i piloti ufficiali (e non) hanno apportato nel corso degli anni e di tante gare trascorse!

Amo questo mezzo!

Azz... trovassi da vendere il Revo non me lo lascerei sfuggire questo!

08-04-2008, 20:16	#32
Massyyyyy Senior Member Registrato dal: Oct 2007 residenza: Varese Età : 42 Messaggi: 648 Potenza della reputazione: 0	Esatto...in pratica è un revo "kittato" come si suol dire, e a questo punto io ci avrei messo gli ingranaggi stile robinson racing in acciaio bello robusto, meglio qualche grammo in più e finire la gara piuttosto che ritirarsi per il cambio triturato! O forse li hanno già in cantiere e li venderanno come optional a prezzi allucinanti...staremo a vedere! Cmq mi piace troppo il telaio color titanio, il blu stonava parecchio con gli hop red anodized! __________________ [Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'... E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'...

08-04-2008, 21:36	#33
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	esatto...da quando ho montato la robinson non ho piu' sgranato niente.... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

08-07-2008, 00:43	#38
Beppe Member Registrato dal: Sep 2007 residenza: Bergamo Età : 46 Messaggi: 41 Potenza della reputazione: 0	Azzz... strabello però! Icone allegate __________________

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08-04-2008, 13:45	#31
Rouge711 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Pavia Età : 45 Messaggi: 562 Potenza della reputazione: 0	Hai ragione Massy, condivido in pieno, per un approccio al revo è sicuramente un buon compromesso perchè non manca niente e sicuramente bello è bello, ma guardando i video non ci vedo nulla di più dal tuo, dal mio o da altri, anzi, ci vedo molto meno, basta andare a vedere sul sito traxxas i vecchi video del revo. Inquadrature differenti, belle ma più nella norma, per un mezzo che quando è uscito "volava" letteralmente sulla woops. Ora, mi sta bene la versione "speciale", perchè allora non complatare il tutto con un sistema di trasmissione più robusto visto che il platinum è per correre??? De gustibus... ciao ciao

09-04-2008, 09:10	#34
Rouge711 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Pavia Età : 45 Messaggi: 562 Potenza della reputazione: 0	Robinson "docet"! Dona, cosa hai montato in particolare? Tutto il cambio o anche le coppie coniche? Nel kit Robinson vengono date anche le spine filettate per gli ingranaggi del cambio? Ciao

09-04-2008, 15:08	#36
Rouge711 Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Pavia Età : 45 Messaggi: 562 Potenza della reputazione: 0	Non ti è mai successo di rompere le spinette filettate del cambio? A me è successo due o tre volte, una con terreno pesante, un'altra facendo una gara su pista offroad durante la finale da 30 minuti, insomma situazioni in cui la trasmissione è davvero sollecitata...