Giroscopio

[Bestia]

Originariamente inviata da borgogni

e i produttori di benzina son contenti e io pagooooo

A quanto ho capito il gyro ti permette di guidare per 45 minuti con una certa tranquillità perchè l'errore di sbandata è ridotto al minimo dall'elettronica e quì va bene, difficilmente ti permette (se non in certi casi di pista disastrata) di abbassare significativamente il tempo sul giro ed anche quì mi va bene, ma sui consumi come siamo messi? Perchè se devo fare 8 minuti contro i 10 e mezzo con il gyro montato non siamo molto competitivi. Dico questo perchè ho visto dare un gran gas e non mi stò riferendo a te Nio!

[borgogni]

Originariamente inviata da Bestia

A quanto ho capito il gyro ti permette di guidare per 45 minuti con una certa tranquillità perchè l'errore di sbandata è ridotto al minimo dall'elettronica e quì va bene, difficilmente ti permette (se non in certi casi di pista disastrata) di abbassare significativamente il tempo sul giro ed anche quì mi va bene, ma sui consumi come siamo messi? Perchè se devo fare 8 minuti contro i 10 e mezzo con il gyro montato non siamo molto competitivi. Dico questo perchè ho visto dare un gran gas e non mi stò riferendo a te Nio!

leggendo in giro sui vari forum, facebeook, parlando con persone a quando pare perche io nn lo mai provato e manco mi interessa i consumi sono piu alti,poi quanto sia la differenza nn lo so gia parlovo con lenzi si puo usare anche nella ams non ha scritto nulla ma a breve lo legalizzano anche in efra comunque contatelo sempre oppure scrivete sul forum ams per conferma

[Bestia]

ops...ho sbagliato a scrivere ragazzi mi sto rincoglionendo! Volevo dire che se i consumi sono piuttosto alti con il gyro non è una caratteristica da non prendere in considerazione.

[NIOREVO]

Io continuo ad entrare a 10 minuti, lo sai, sinceramente questa dei consumi per me è stata sempre un mistero, italiano amsci 2011 a monsummano (posso sbagliare l'anno) vo vinto un quarto entrando a 10 con un sirio ed una kyosho...i miei di consumi col giro non sono troppo cambiati, se trovo l'assetto giusto e non mi faccio prendere la mano cercando il troppo scivolamento, questo' è l'errore di setup che si puo' essere portati a fare dal Gyro, allora si, che anche ragionandoci è ovvio una aumento dei consumi...drifting..

[Bestia]

Originariamente inviata da NIOREVO

Io continuo ad entrare a 10 minuti, lo sai, sinceramente questa dei consumi per me è stata sempre un mistero, italiano amsci 2011 a monsummano (posso sbagliare l'anno) vo vinto un quarto entrando a 10 con un sirio ed una kyosho...i miei di consumi col giro non sono troppo cambiati, se trovo l'assetto giusto e non mi faccio prendere la mano cercando il troppo scivolamento, questo' è l'errore di setup che si puo' essere portati a fare dal Gyro, allora si, che anche ragionandoci è ovvio una aumento dei consumi...drifting..

riuscendo a rientrare a 10 con un Sirio come minimo ti dovrebbero intestare le officine meccaniche! grande Nio!

[jaguar]

salve a tutti sono appena entrato e come presentazione
allego (sempre che ci sia riuscito) l'ufficializzazione alla
concessione dell'uso del giro per la UISP nel 2013
p.s.
ancora non lo ho montato ma chi lo ha fatto ne e' molto contento!!

Originariamente inviata da Enzo

Parlo chiaro almeno ci capiamo senza interpretazioni:

ieri su fb ho fatto una figuraccia con il Bucarelli perchè io sapevo fossero vietati mentre lui mi dice che è già da tempo che sono liberalizzati sia da AMSCI che da UISP, ma siccome anche Sabato alcuni mi dicevano parla piano che sono vietati...allora il dubbio mi assale! Se po o nun se po?
Voi che siete più praticanti del mondo buggy cercate una risposta nei regolamenti e fatecelo sapere e magari anche per la nuova associazione AMS.

ok?

P.S.
non che mi interessi per l'utilizzo che ne faccio io non serve ma tanto per essere informato sui fatti e non incorrere in figuracce.

[NIOREVO]

Ciao Jaguar...e benvenuto...
una presentazione col botto...ehhehe
anche se la sezione specifica era questa...

http://www.monstergarage.it/board/forumdisplay.php?f=89

ma va bene comunque piu' siamo piu' ci divertiamo!

[NIOREVO]

Quind ricapitolando Amsci c'è la comunicazione, Lenzi un comiunicato jaguar ci ha allegato direttamente il pdf uisp (grande!) ...


mistero risolto fate cio' che volete..

[Bestia]

Ok!! Ottime info ragazzi!! Bè in effetti era anche logico che venisse legalizzato! Alcuni piloti sono già fans accaniti di questo apparecchio elettronico altri ancora un po' titubanti se non altro nel suo utilizzo sempre e cmq, bè stay tuned drivers e gas in fondo!

[jaguar]

stasera ero al pc e mi sono ricordato di questa discussione e ci ho fatto un salto e vedo con stupore che adesso che il gyro e' cosa di tutti i week end non se ne parla piu!!

gareggio poco ma quando vado parlo e guardo molto...
nell'umbro uisp appena terminato 1 solo f1 (dei top 10) non monta il gyro
ma solo perche' gli ha dato problemi con l'elettronica.... e poi dice che non ci vede giovamento ....
gli altri lo hanno...
sulla percentuale della correzione ognuno ha la propria idea...
quelli piu svegli lo mettono su un canale libero in modo da regolarlo a seconda del tracciato....cosa molto giusta a parer mio
(miseria cane solo io tribolo con la mia m11 ma perche sono un somaro io!!:aiweb s_001::aiwebs_ 001

io posso dire che aiuta molto....a non sbagliare
ma bisogna fidarsi un po' in curva!!!
fa aumentare il consumo di benzina (inevitabilmente si puo' dare piu' gas)
anzi nei curvini se non glielo dai allarga un pochetto!!
e anche delle batterie ( ma con le lipo non e' grave)

se ancora qualcuno fa lo splendido e dice:
"io non lo monto" oppure "lo tengo cosi' basso che non lo sento"
seguitegli il modello su una buca o una drop che lo scomponga un minimo
e vedrete SUBITO se e' un pinocchietto oppure no!!

dite la vostra che ho detto la mia!!!

p.s.
se avete risolto come regolarlo su un canale ausiliario su una sanwa
DITEMELO VI PREGO