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[emmedi40]

filma al piu' presto o ritiro tutto......

[NIOREVO]

Originariamente inviata da emmedi40

ot....sto' seriamente meditando di schiaffare sotto al mio revo l'lrp .28.....

io e te facciamo gli stessi pensieri perversi...CHE MALATI

[Rchrome]

Originariamente inviata da emmedi40

sto' seriamente meditando di schiaffare sotto al mio revo l'lrp .28.....

hihihihihihihihihi....spetta di vedere un po' cosa arriverà a casina a breve.....
nn è un .28, è un .21, ma dovrebbe difendersi egregiamente.....

cmq, tornando in topic:

nio, è un capolavoro!!!!!!!!!!

sul serio, mi affascina come nn ti arrendi davanti a delle geometrie che sembrano inamovibili e come riesci a girare tutto e ad adattarcelo a regola d'arte!!!ma il kit di base è quello teknorc?

veramente fantastico!!!spero che ti renda conto che non esiste niente di simile.....adesso però ci dobbiamo incontrare e vedere quale dei nostri revini si sfascia in due per primo!!
quando passi dalle nostre parti?

[NIOREVO]

di tekno rc li sopra c'è il supporto servo acceleratore, ed il supporto pacco batteria, le spalline del serba le ho rifatte in plastica ed una tekno l'ho usata come rinforzo del pacco ricevente, se ci fai caso la vite blu sul box ricevente è avvitata all'interno sulla torretta in alluminio teknorc, il box si stringeva un po' perdendo la sua forma, con quella all'interno resta bella quadrata....

[NIOREVO]

tutto sommato spero che le prime prove andranno come spero, è sopratutto che non si rompa niente, specie il serba che Joe mi ha piu' volte detto di portarne uno di ricambio...che seccia....he he
ma cmq, con una modifica cosi' eccessiva è possibile che qualcosa vada storto, ho cambiato anche i differenziali...mah speriamo non si rompa niente...

joe riguardo al serba.... facciamo corna...hahahahahah

[Mostro Nik]

Azz Nio della bilancia volevo dirtelo ma ne bastava una cmq.. nn 4...
spero però che la prova tu l'abbia fatta a serbatoio pieno e poi semi vuoto....
Se va come speri tu be i miei complimenti.... però vogliamo vedere un video a sto punto..
Ma ti avverto che sta nascendo la carogna Team losi.........

[NIOREVO]

il punto nik non è bilancia o no.....e che cosi' sicuramente pesa davanti piu' di prima, se si svuota non è cmq piu' pesante dietro che prima, questo è quello che voglio io, che pesi piu' avanti, e non c'è bisogno di una bilancia per capire che pesa avanti piu' che con il serba a centro e lo scarico rb come ho girato due domeniche fa'.......

[NIOREVO]

...a rigor di cronaca....con mezzo serbatoio il lato motore pesa piu' del lato serba........

[Mostro Nik]

Originariamente inviata da NIOREVO

il punto nik non è bilancia o no.....e che cosi' sicuramente pesa davanti piu' di prima, se si svuota non è cmq piu' pesante dietro che prima, questo è quello che voglio io, che pesi piu' avanti, e non c'è bisogno di una bilancia per capire che pesa avanti piu' che con il serba a centro e lo scarico rb come ho girato due domeniche fa'.......

Perdonami ma usiamo due tecniche di bilanciamento del mezzo differenti
la tua a sto punto teorica pratica e la mia tecnica pratica...
io sono convinto che se tu piazzi le bilance sulle 2 ruote anteriori il peso sarà maggiore sul lato serba giusto!!! ( a serbatoio pieno)
Quindi hai uno sbilanciamento sul salto del lato dx e secondo te da quanto immagino questo sbilanciamnto lo eviti con il peso maggiore che grava sulla posteriore Sx data dal motore.. giusto...
Be secondo me forse cosi può andare ma a serbatoio pieno (ed ho i miei dubbi nel dirlo perchè sostengo che nn riuscirai mai ad avere una bilanciatura corretta ..)
X quanto riguarda con il serba mezzo scarico be ti sei gia risposto da solo dicendomi che il lato motore è piu pesante quindi.....nn ho tutti i torti giusto...

poi ho ben capito che tu preferisci avere il muso che persa + del post ma qui allora nn si parla + di bilanciatura del mezzo
potevi lasciare il serba al suo posto e zavorrare L'anteriore...a dovere...
CIauz

[NIOREVO]

secondo me io e te diciamo le stesse ma guardiamo le cose da due punti di vista separati, io quando intendo bilanciare intendo (forse sbaglio) spostare il baricentro, non separo assolutamente l'avantreno dal retrotreno, quando è in moto è poggiato sulle quttro gomme ed il peso vi si distribuisce e ne viene fuori un baricentro giusto? Ebbene sul revo non di scatola ma modificato il baricentro gia' di per se è spostatissimo, manca un servo scatole cambiate ecc ecc.
Su di un mezzo molto piu' semplice come distribuzione dei pesi sarebbe piu' facile, portando lo scarico a sx ed il serba a centro otterrei comunque uno spostamento del baricentro un po' piu' dietro e di certo un bel po ad sx....
lo scarico sta li per equilibrare sx con dx nonche' non c'è dubbio perche' a me esterno non piace , considera lo scarico laterale, se montiamo questo zavorriamo la parte dx? oppure magari ci mettiamo un serba piu' grande per equilibrare? sono tutti ragionamenti che non fanno una piega ma che nessuno sembra aver messo in pratica appure molti ci gareggiano ed anche bene....
adesso noi stiamo discutendo del mio revo, ma in questi termini ci sarebbe da ridire anche sul fatto di montare un serba 250 cc, cosa che io, se usassi il mio revo per gareggiare, avrei fatto sicuramente, con un notevole guadagno nelle finali di una gara...
quello che ho fatto io e cercare il tempo sul giro, altrimenti gia' avrei usato un servo piu' grande, come minimo mugen, il mio revo sara' sempre con me in pista ma purtroppo l'ingarellamento manca........
non vedo poi perche' dovrei zavorrarlo Nik, pesa gia' troppo cosi' per i miei gusti, quello che volevo era uno spostamento in avanti dx del baricentro, e ci sono in pieno, se la guida cambiera' molto con lo svuotare del serba fa niente, perche' sono comunque straconvinto che la situazione rispetto a prima migliori e considerato che non ho piu' lo scarico fuori la scocca ne vien fuori che sono doppiamente contento....tutto questo senza nessun kit specifico o costi elevati, ma con quello che gia' era su box ricevente a parte ....