Revo non accelara - Pagina 4 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Enzo** · 15-12-2011, 21:33

sono identici cambia solo il contenitore.... io ho il primo e conosco bene quel venditore, mai problemi solo prova a cercare lo stesso modello sempre sulla baya mi pare che si trovi anche a meno, ciaoooooooo

**Guingia-91** · 15-12-2011, 23:16

non sono uguali il secondo scarica a 2A

ma ti conviene stare sul primo che è stra testato...
(io ne ho due)

se no se vuoi qualcosa di leggermente più fighino potresti cercare questo:
(non son stato a cercare il miglior prezzo)
http://www.ebay.it/itm/ROBBE-POWER-P...item1e69686fb2

**Moloko** · 16-12-2011, 08:48

no, credo che andrò sull'economico sicuro

un'altra cosa: sto girando con una dynamic al 25%...secondo voi è troppo?

**Guingia-91** · 16-12-2011, 13:16

no

comunque guarda cosa dice il manuale...

**Moloko** · 17-12-2011, 16:13

qualcuno sa aiutarmi a far funzionare una radio Spektrum DX3C sul revo? L'optidrive ogni tanto mi da problemi e mi toglie il segnale....

**Guingia-91** · 17-12-2011, 20:33

l'optidrive cos'è?

un circuito elettronico?

forse con le radio coputerizzate non ci vuole...

**fireblade1971** · 18-12-2011, 09:56

... quanti problemi insieme ...
sarà ... la candela ...

sarà ... il motore ...

sarà ... la ricevente ...

sarà ... la batteria ...

sarà ... IL REVO ????

**Moloko** · 18-12-2011, 10:37

sarà che la macchina è usata e io non ho tanta esperienza, si sarà quello.

L'opti drive è un sistema che impedisce di insrire erroneamente la retro a ingranaggi in movimento, serve ad evitare danni al cambio oltre a controllare stato delle batterie, ricezione e quant'altro.

Mi sa che lo tolgo, ho già provato e funziona ma vorrei riuscire a tenerlo finchè resiste

**fireblade1971** · 18-12-2011, 10:46

dai che si scherza !!!! quello che ti sta accadendo formerà la tua esperienza nel tempo . tutte le macchine usate danno dei grattacapi , ma prima o poi se ne viene a capo . Il problema è il costo . Credimi , a volte conviene davvero cambiare la macchina .

**Guingia-91** · 18-12-2011, 12:57

ma guarda secondo me quei dispositivi li vanno bene finchè si sta su delle radio analogiche o comunque senza tante funzioni

quando inizi ad usare delle cose più avanzate ed interattive le logiche è facile che entrino in conflitto e nascono dei problemi...

secondo me ti conviene collegare il servo della retro direttamente al 3°ch e regolargli anche epa ecc così eviti di bruciarlo (è già successo ad uno che conosco)

poi ti basti sapere che la retro va inserita quando sei completamente fermo e il motore è al minimo in modo che la meccanica sia completamente libera.
(per questo è necessaria una carburazione abbassanza fine così che il motore tenga un minimo abbastanza basso da non far toccare i ceppi della frizione con la campana)
(se devo esser sincero sul savage io non ci sono ancora riuscito... anche quando il modello a terra sta fermo se lo sollevo le ruote cominciano a girare...)

15-12-2011, 21:33	#31
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	sono identici cambia solo il contenitore.... io ho il primo e conosco bene quel venditore, mai problemi solo prova a cercare lo stesso modello sempre sulla baya mi pare che si trovi anche a meno, ciaoooooooo __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

15-12-2011, 23:16	#32
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	non sono uguali il secondo scarica a 2A ma ti conviene stare sul primo che è stra testato... (io ne ho due) se no se vuoi qualcosa di leggermente più fighino potresti cercare questo: (non son stato a cercare il miglior prezzo) http://www.ebay.it/itm/ROBBE-POWER-P...item1e69686fb2

16-12-2011, 08:48	#33
Moloko Member Registrato dal: Dec 2011 residenza: Salerno Età : 38 Messaggi: 66 Potenza della reputazione: 0	no, credo che andrò sull'economico sicuro un'altra cosa: sto girando con una dynamic al 25%...secondo voi è troppo?

16-12-2011, 13:16	#34
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	no comunque guarda cosa dice il manuale...

17-12-2011, 16:13	#35
Moloko Member Registrato dal: Dec 2011 residenza: Salerno Età : 38 Messaggi: 66 Potenza della reputazione: 0	qualcuno sa aiutarmi a far funzionare una radio Spektrum DX3C sul revo? L'optidrive ogni tanto mi da problemi e mi toglie il segnale....

17-12-2011, 20:33	#36
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	l'optidrive cos'è? un circuito elettronico? forse con le radio coputerizzate non ci vuole...

18-12-2011, 09:56	#37
fireblade1971 Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Ravenna Età : 53 Messaggi: 569 Potenza della reputazione: 0	... quanti problemi insieme ... sarà ... la candela ... sarà ... il motore ... sarà ... la ricevente ... sarà ... la batteria ... sarà ... IL REVO ????

18-12-2011, 10:37	#38
Moloko Member Registrato dal: Dec 2011 residenza: Salerno Età : 38 Messaggi: 66 Potenza della reputazione: 0	sarà che la macchina è usata e io non ho tanta esperienza, si sarà quello. L'opti drive è un sistema che impedisce di insrire erroneamente la retro a ingranaggi in movimento, serve ad evitare danni al cambio oltre a controllare stato delle batterie, ricezione e quant'altro. Mi sa che lo tolgo, ho già provato e funziona ma vorrei riuscire a tenerlo finchè resiste

18-12-2011, 10:46	#39
fireblade1971 Senior Member Registrato dal: Jan 2009 residenza: Ravenna Età : 53 Messaggi: 569 Potenza della reputazione: 0	dai che si scherza !!!! quello che ti sta accadendo formerà la tua esperienza nel tempo . tutte le macchine usate danno dei grattacapi , ma prima o poi se ne viene a capo . Il problema è il costo . Credimi , a volte conviene davvero cambiare la macchina .

18-12-2011, 12:57	#40
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 33 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	ma guarda secondo me quei dispositivi li vanno bene finchè si sta su delle radio analogiche o comunque senza tante funzioni quando inizi ad usare delle cose più avanzate ed interattive le logiche è facile che entrino in conflitto e nascono dei problemi... secondo me ti conviene collegare il servo della retro direttamente al 3°ch e regolargli anche epa ecc così eviti di bruciarlo (è già successo ad uno che conosco) poi ti basti sapere che la retro va inserita quando sei completamente fermo e il motore è al minimo in modo che la meccanica sia completamente libera. (per questo è necessaria una carburazione abbassanza fine così che il motore tenga un minimo abbastanza basso da non far toccare i ceppi della frizione con la campana) (se devo esser sincero sul savage io non ci sono ancora riuscito... anche quando il modello a terra sta fermo se lo sollevo le ruote cominciano a girare...)