23-07-2006, 12:57 | #31 |
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esatto K sta per Kilo ovvero x1000 :lol: wink)
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Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato. |
23-07-2006, 14:01 | #32 |
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quindi se u n 60k equivale ad un 60.000 un 60wt equivale ad un 600??
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23-07-2006, 19:09 | #33 | |
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24-07-2006, 00:39 | #34 |
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si 60 wt =600 se no io giro con un 90000 negli ammo e forse sarebbe un pelo troppo rigido...
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24-07-2006, 12:37 | #35 | |
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25-07-2006, 10:48 | #36 |
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ok, ora ultima domanda con la quale sono certo che scatenerò un polverone di pareri discordanti.
Un Revo spalmato a terra e con 3 differenziali è un Monster o un Truggy?!? dite che serve un sondaggio?!? mf_popeanim)
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25-07-2006, 10:54 | #37 | |
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Vedendo quello di Zappa.. opterei per il truggy... altri invece con un bell rollcage, gommazze grosse etc.. diventano dei sig. monster... Comunque sia... e difficile secondo me dare delle appartenenze. Domenica ho provato a mettere le gomme da truggy sulla buggy.. e caspita.. scocca a parte... non era affatto male L'importante.. e' dare gas !
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25-07-2006, 11:06 | #38 |
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hehehhehehhe è un truggy........
il 3 diff non mente |
25-07-2006, 11:15 | #39 |
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si ho capito che la definizione non conta un mazzo. <_<
Questo vale per una giornata passata al cazzaggio o di sole prove libere dove tutte le categorie girano assieme in totale allegria. In ambito di gara, secondo me, la questione cambia di parecchio. Visto che ormai è appurato che sarebbe un ingiustiza far correre dei truggy con dei monster, qual'è secondo voi il parametro esatto per distinguerli?
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25-07-2006, 11:18 | #40 | |
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2 differenziali = Monster 3 differenziali = Truggy voi che ne pensate?
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