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Vecchio 02-04-2013, 13:50   #21
Enzo
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Enzo will become famous soon enough
va be dopo tutta sta pubblicità quanto vuoi per sto motore?

ci sarebbe un amico interessato se lo vendi....
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Vecchio 02-04-2013, 23:23   #22
Bestia
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va be dopo tutta sta pubblicità quanto vuoi per sto motore?

ci sarebbe un amico interessato se lo vendi....
Non è in vendita Vincent, cmq grazie per l'interessamento!
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Vecchio 05-04-2013, 12:34   #23
Marcoaiolfi74
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Ragazzi scusate l'ignoranza: a cosa serve quella specie di grasso chiamata green slime? Per tenere lubrificate le plastiche degli or-ing ?
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Vecchio 05-04-2013, 12:51   #24
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Ragazzi scusate l'ignoranza: a cosa serve quella specie di grasso chiamata green slime? Per tenere lubrificate le plastiche degli or-ing ?
Siccome si tratta di parti di scorrimento sarebbe bene tenerle lubrificate, in questo caso Nio è andato ad agire sullo spillo con del grasso, nell'immagine si nota il particolare. Quando noti una resistenza nella scorrevolezza del carburatore e non hai tempo di fare una manutenzione come sopra puoi ovviare il problema alzando il soffietto del carburatore e spruzzare un prodotto lubrificante.
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Vecchio 05-04-2013, 13:10   #25
NIOREVO
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il green slime (se non sbaglio Team associated) è apposito per gli oring in generale ma non di parti meccaniche, quindi oring carburatore, oring ammortizzatori queste cosette qui, inoltre un po' di grasso sugli oring degli spilli carburatore garantisce piu' tenuta...
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Vecchio 05-04-2013, 14:21   #26
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il green slime (se non sbaglio Team associated) è apposito per gli oring in generale ma non di parti meccaniche, quindi oring carburatore, oring ammortizzatori queste cosette qui, inoltre un po' di grasso sugli oring degli spilli carburatore garantisce piu' tenuta...
Esatto traditore, è un prodotto AE. Se lo sa il Drake
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Vecchio 05-04-2013, 19:00   #27
The-Stig
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Allora ragazzi, grazie all'aiuto di Nio, sono riuscito a fare la stessa cosa sul mio Nova N21B9. Era fermo da molto tempo con della miscela all'interno e ovviamente si è formata della ruggine sul cuscinetto, anche qui ceramico, e gran parte sull'albero che era davvero malconcio. ecco qui le foto del motore prima del trattamento alla Nio!


qui il cuscinetto bello rovinato...ma dovreste vedere il seguito..


e qui l'albero davvero messo male, la ruggine se lo stava mangiando..



Adesso vi mostro le foto post-trattamento, ecco lucidato l' albero




qui il carterino in tutto il suo splendore..


cuscinetto ceramico in gran forma direi..


e qui pronti a rimontare tutto il resto, una bella oleatina e siamo a cavallo!


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Vecchio 05-04-2013, 19:05   #28
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Grande Stig!! Sticaz anche tu non scherzi guarda l'albero come è conciato!! Bel lavoro, facci sapere come va!!
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Vecchio 05-04-2013, 19:13   #29
The-Stig
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eh si lore, anche il mio non era messo proprio bene..
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Vecchio 08-04-2013, 21:53   #30
aimcross
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perdonate l'ignoranza ma come si smonta il motore così?????
ovvero come si toglie l'albero??
come lo avete lucidato???

grazie per l'aiuto,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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