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**Onryo** · 13-02-2008, 09:42

Quote:

Originariamente inviata da leo77leo77

Grazie grazie... ma credo che avessero capito tutti che era una battuta...

Ahahah, è che l'hai scritto 2 volte e ho avuto il vago sospetto che non fosse una battuta

Mai dare niente per scontato in un forum di modellismo

Tutti i motori prima o poi perdono tono, fa parte della loro natura meccanica. Ovviamente dipende molto da come lo utilizzi tu e, soprattutto, da come è stato rodato. Nello specifico non conosco bene il 3cc del Cen, quindi lascio parola a chi lo ha avuto sottomano

**leo77leo77** · 13-02-2008, 09:52

eehhe grazie di nuovo.. hai ragione...
mah... speriamo che arrivi presto il magnum... così rodaggio (credo che farò un paio di pieni al banco per farlo scaldare a modo raffreddandolo per 5-10 minuti ogni metà serbatoio... e poi per terra.. altri 3-4 pieni gas-freno-gas-freno-gas-freno e poi vi saprò dire quanto dura il motoruzzo...!!
da uan macchinetta del genere le pretese sono quelle che sono...!!

ciao a tutti ! ! ! !

**NIOREVO** · 19-02-2008, 12:04

Quote:

Originariamente inviata da leo77leo77

P.S. ... però mi scoccia riempire di grasso la carrozzeria... era proprio bellina!!!

hahahhabuahah

per quanto riguarda la pulizia del filtro ti consiglio un ottimo prodotto poco costoso...benzina verde ehhe ce lo metti a bagno 5 secondi ed il gioco è fatto.
Poi lo lavi un po' con un detersivo cosi' gli dai un bel profumino di pulito..ehe

per dare una buona durata al motore occhio alla temperatura...un po' di saliva sulla testa e se frigge all'istante spegni immediatamente che sei sicuramente sopra i 130 gradi...se ci mette 3 o 4 secondi per evaporare o anche di piu' sei apposto....ciaoo

**leo77leo77** · 19-02-2008, 12:10

OTTIMI CONSIGLI... a sputare sul motore non ci avevo pensato... mitico metodo!!

sai, ganzo... che penserà la gente che mi vede scaracchiare sul monsterino!!!! ehehehe

scherzi a parte... giustissimo consiglio e grazie mille!!!

comunque E' ARRIVATOOOOOOOOOOOOOOO Oggi pomeriggio lo vado a prendere e poi vi dirò!!!! cià a tutti!!!!!!

**NIOREVO** · 19-02-2008, 12:49

hehehe ti ho dato questo consiglio perche' pensa che io ho addirittura un termometro laser...ma alla fine scaracchio sempre come dici tu!!ahhaha

**leo77leo77** · 19-02-2008, 12:56

ripeto... mitica idea !!!! ahahahah

**Mostro Nik** · 19-02-2008, 20:46

Quote:

Originariamente inviata da NIOREVO

un po' di saliva sulla testa e se frigge all'istante spegni immediatamente che sei sicuramente sopra i 130 gradi...se ci mette 3 o 4 secondi per evaporare o anche di piu' sei apposto....ciaoo

Un mito...
lo utilizzo anchio da molto tempo dopo le mie prime 2 prove con il termometro duratrax e molti dubbi che le seguirono ....
il buon Slim fire mi fece notare questo metodo stile egizi ma incredibilmente preciso..

**begun** · 28-03-2008, 16:32

una domanda che mi viene spontanea, x after run cosa si intende? e sopratutto cosa bisogna fare?

**leo77leo77** · 28-03-2008, 16:36

è semplicemente un olio per preservare il motore dalla ruggine e incrostazioni.
contrariamente a come si potrebbe immaginare la benza chiama a sè l'umidità.. quindi è buona norma FINIRE LA BENZA QUANDO SI RIPONE UN MODELLO,
svitare la candela e mettere nel motore 2 gocce di after run.. (non mezzo litro.. due gocce sono più che sufficienti secondo me) e volendo anche un paio staccando il filtro e ficcandole di li...

**begun** · 28-03-2008, 16:42

ah ok ma tanto 1 o 2 serbatoi a settimana li fa!! poi ho paura che entrino detriti dalla candela visto ke è sempre tt sporco!, poi ho risposto alla tua domanda sulle corone in acciao. A e per pulire il motore l'unico modo è smontarlo? nn cè una sostanza da aggiungere alla miscela x togliere residui e incrostazioni?

13-02-2008, 09:52	#22
leo77leo77 Senior Member Registrato dal: Feb 2008 residenza: Firenze Età : 47 Messaggi: 176 Potenza della reputazione: 0	eehhe grazie di nuovo.. hai ragione... mah... speriamo che arrivi presto il magnum... così rodaggio (credo che farò un paio di pieni al banco per farlo scaldare a modo raffreddandolo per 5-10 minuti ogni metà serbatoio... e poi per terra.. altri 3-4 pieni gas-freno-gas-freno-gas-freno e poi vi saprò dire quanto dura il motoruzzo...!! da uan macchinetta del genere le pretese sono quelle che sono...!! ciao a tutti ! ! ! ! __________________ Oramai volo e basta..

19-02-2008, 12:10	#24
leo77leo77 Senior Member Registrato dal: Feb 2008 residenza: Firenze Età : 47 Messaggi: 176 Potenza della reputazione: 0	ottimi consigli OTTIMI CONSIGLI... a sputare sul motore non ci avevo pensato... mitico metodo!! sai, ganzo... che penserà la gente che mi vede scaracchiare sul monsterino!!!! ehehehe scherzi a parte... giustissimo consiglio e grazie mille!!! comunque E' ARRIVATOOOOOOOOOOOOOOO Oggi pomeriggio lo vado a prendere e poi vi dirò!!!! cià a tutti!!!!!! __________________ Oramai volo e basta..

19-02-2008, 12:56	#26
leo77leo77 Senior Member Registrato dal: Feb 2008 residenza: Firenze Età : 47 Messaggi: 176 Potenza della reputazione: 0	in tasca alla teNNologia!! ripeto... mitica idea !!!! ahahahah __________________ Oramai volo e basta..

28-03-2008, 16:36	#29
leo77leo77 Senior Member Registrato dal: Feb 2008 residenza: Firenze Età : 47 Messaggi: 176 Potenza della reputazione: 0	è semplicemente un olio per preservare il motore dalla ruggine e incrostazioni. contrariamente a come si potrebbe immaginare la benza chiama a sè l'umidità.. quindi è buona norma FINIRE LA BENZA QUANDO SI RIPONE UN MODELLO, svitare la candela e mettere nel motore 2 gocce di after run.. (non mezzo litro.. due gocce sono più che sufficienti secondo me) e volendo anche un paio staccando il filtro e ficcandole di li... __________________ Oramai volo e basta..

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19-02-2008, 12:49	#25
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	hehehe ti ho dato questo consiglio perche' pensa che io ho addirittura un termometro laser...ma alla fine scaracchio sempre come dici tu!!ahhaha

28-03-2008, 16:32	#28
begun Senior Member Registrato dal: Mar 2008 residenza: Cagliari Età : 31 Messaggi: 252 Potenza della reputazione: 0	una domanda che mi viene spontanea, x after run cosa si intende? e sopratutto cosa bisogna fare?

28-03-2008, 16:42	#30
begun Senior Member Registrato dal: Mar 2008 residenza: Cagliari Età : 31 Messaggi: 252 Potenza della reputazione: 0	ah ok ma tanto 1 o 2 serbatoi a settimana li fa!! poi ho paura che entrino detriti dalla candela visto ke è sempre tt sporco!, poi ho risposto alla tua domanda sulle corone in acciao. A e per pulire il motore l'unico modo è smontarlo? nn cè una sostanza da aggiungere alla miscela x togliere residui e incrostazioni?