Motore DeWalt x SUMMIT

[ip_ton]

Originariamente inviata da Guingia-91

ma guarda ip_ton se vuoi le prestazioni in pista hai sbagliato mezzo...
o prendi il revo o Lst2 o XXL oppure per la pista passi ai truggy o buggy...

se vuoi vendere il summit c'è su rc-monster uno che lo cerca...
(se ti interessa contattami tramite MP che ti passo il link al topic...)

comunque montare il dewalt non è certo per cercare le prestazioni in pista ma al massimo aggiungere un un po di allungo per quando si vuole giocare invece che scalare...

si la qualità delle lipo conta molto!
però c'è anche un altro problema...
se si vuole usare le lipo serie vanno anche tenute bilanciate bene tra loro (perchè se non lo sono la differenza si nota e anche molto...)
e quindi bisogna anche cambiare l'esc... perchè l'EVX-2 avedo il bec su una sola batteria le sbilancia...

e allora a parer mio ci sta molto meglio un bel brushless outrunner o un inrunner sensored con tanta coppia e dopo si può iniziare a parlare di lipo serie... o si fa tutto per benino o è meglio continuare a giocare...

Ciao la discussione l ho trovata ma non sono iscritto.. avevo gia inviato la richiesta al admin del forum settimana scorsa ma non mi hanno ancora accettato.. puoi inviargli tu un messaggio lincando o l inserzione che ho qui o dargli la mia mail?
Grazie Tony

[Enzo]

infatti io ci gioco e basta e avanza...

mezzi traxxas in pista io non ne metterei, poi.....

uno è libero di spendere migliaia di euro come gli pare, ci mancherebbe, ma personalmente se volessi un mezzo da velocità e impennate a non finire, che sia anche robusto e ovviamente brushless, mi orienterei su un truggy pro magari "monsterizzato" ovvero una conversione al contrario di quello che di solito abbiamo fatto tutti noi monsteristi per la pista.

4 gomme da monster magari con trascinatori più lunghi, una barra per le penne e una valigetta piena zeppa di batterie, perchè in un campo la corrente dove la trovo....

io di modificare monster ci ho rinunciato è sempre una via di mezzo mai completa, il summit lo tengo per relax quindi non si deve rompere (non troppo veloce) e deve rimanere water prof quindi no limits!

L'ultima volta sono uscito da una palude con l'acqua ai finestrini e 3 ruote motrici (semiasse ant. rotto), chi era come è rimasto sbalordito....avevo le lipo ma incelofanate, nessun problema.

[Guingia-91]

beh oddio il revo a dir la verità se preparato tien testa ai truggy (visto personalmente)

[Enzo]

non lo metto in dubbio, ma sono guai a sbagliare, perchè si rompe e tanto anche, o diversi amici anche qui sul forum che lo hanno avuto e lo hanno venduto per disperazione, loro lo usavano solo in pista, parlo del brushless ovviamente.

[Guingia-91]

boh... io ho un amico che ci ha fatto e ci fa gare sia con quello a scoppio che elettrificato che l'ultimo brushless ed è contento...

[Enzo]

tornando on topic, grazie alla tua info ho finalmente capito come mai una lipo si scarica più dell'altra, non si pùò fare niente per ovviare? un bec esterno dall'altro lato con un resistenza come carico?...

invece per il fatto che appena lo accendo a batterie cariche non và se dò tutto gas di colpo che mi dici?
io pensavo fosse l'esc ma poi come dicevo sopra, ho notato che anche dopo 10 minuti mentre và, se rimango fermo 20 secondi e poi riparto ha più prestazioni, come se nei 20 secondi si riposasse o si ricaricasse....booo

ho un esc nuovo di scatola, appena ho tempo lo provo e vediamo...

[Guingia-91]

controlla il trim del gas... potrebbe essere che non sia a zero e che rompa un po' le scatole...

per il problema del bec non so se ci si possa fare qualcosa...

io per quando faccio trial per avere un erogazione più fluida uso un pacco solo attaccato sulla presa del bec (che guardando il summit da dietro è quella di sinistra...) e sull'altro attacco metto un "bypass" (un connettore con un filo che collega direttamente il + con il -)
se il bec reggesse si potrebbe collegare sul attacco del bec un attacco a triangolo e collegare le 2 batterie in serie entrambe sul bec...
il problema è che anche se non ne sono certo non credo che il bec regga... (una volta dopo avermelo set-uppato un po' un mio amico ci ha collegato una lipo 3s però non era carica al max e non ci a tirato quindi non so se regga)
se qualcuno vul fare degli esperimenti A SUO RISCHIO E PERICOLO poi sarò felice di sapere i risultati degli esperimenti...

[general lee]

Originariamente inviata da Guingia-91

controlla il trim del gas... potrebbe essere che non sia a zero e che rompa un po' le scatole...

per il problema del bec non so se ci si possa fare qualcosa...

io per quando faccio trial per avere un erogazione più fluida uso un pacco solo attaccato sulla presa del bec (che guardando il summit da dietro è quella di sinistra...) e sull'altro attacco metto un "bypass" (un connettore con un filo che collega direttamente il + con il -)
se il bec reggesse si potrebbe collegare sul attacco del bec un attacco a triangolo e collegare le 2 batterie in serie entrambe sul bec...
il problema è che anche se non ne sono certo non credo che il bec regga... (una volta dopo avermelo set-uppato un po' un mio amico ci ha collegato una lipo 3s però non era carica al max e non ci a tirato quindi non so se regga)
se qualcuno vul fare degli esperimenti A SUO RISCHIO E PERICOLO poi sarò felice di sapere i risultati degli esperimenti...

ciao,per quanto riguarda la domanda dell'usare una sola lipo3s sul summit(ovviamente ponticellando l'ingresso opposto a quello del bec)posso rispondere io: sì può faree quì descrivo il perchè:una lipo 3s sono11,1V mentre il bec dell'esc exv-2 del summit regge fino a16,8V..ho la certezza che si possa fare perchè l'ho chiesto direttamente ai cervelloni di turno di rc-monster

[Guingia-91]

aspetta...

l'evx-2 regge fino a 16,8V in totale!
dato che il bec e solo su una batteria non è detto che regga anche lui i 16,8V

e di questo ne ho parlato su rc-experience...

se facendo la medesima domanda su due forum ci siam beccati due risposte opposte non ci resta che chiedere direttamente all'assistenza traxxas...

[general lee]

ma pensa tè:e io che già mi fidavo ciecamente di quel che m'avevano detto su rc monster!mi sono reso conto che nel modellismo non c'è una risposta vera e propria ad ogni domanda,ma purtroppo và un pò ad opinione personale,se fai la stessa domanda a 3persone ti risponderanno una sì,l'alra nò e l'altra ancora forse! e questa cosa un pò francamente m'inquieta!!dai se senti la traxxas sappimi dire cosa ti dicono,ho2batterie a3s che uso per l'e-revo che nel caso vadano bene le uso pure sul summitone!!Guingia ho visto che sei un modenese pure tu come mè:grande!!!