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Vecchio 24-01-2007, 13:10   #21
emmedi40
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Donato, le molle originali sono blu, quindi le bianche all'anteriore sono state cambiate da Loris
e non sai dirmi se sono piu'o meno morbide di quelle blu???Comunque l'avantreno mi piace,è il retrotreno che sbandiera troppo e saltella sulle buche(o forse prendevo dei sassi...)...olio 450 avanti e dietro..tu cos'hai?
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Vecchio 24-01-2007, 15:24   #22
Onryo
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e non sai dirmi se sono piu'o meno morbide di quelle blu???Comunque l'avantreno mi piace,è il retrotreno che sbandiera troppo e saltella sulle buche(o forse prendevo dei sassi...)...olio 450 avanti e dietro..tu cos'hai?
Azz non ho idea di come siano le bianche. Su Tower ho trovato queste e le danno come Hard. Probabilmente allora sono più dure delle originali blu, ma non ne sono certo. Magari le tue non sono neanche originali Ofna, dovresti chiedere all'ex proprietario

Come olio sto usando qualcosa di più denso, sono a 600 fronte e retro (Nuova FAOR). Mi trovo bene, assetto abbastanza rigido ma neanche troppo...
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Vecchio 24-01-2007, 15:41   #23
NOTORIUS ZAPPA
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no quelle bianche a Jorry le ho date io e sono X-Ray Soft!!!!!!!!
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Vecchio 24-01-2007, 18:22   #24
tascima271
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Hai ragione Tasci...se per invecchiare intendi avere sempre meno tempo a disposizione.... Pensavo andasse bene come settato da Loris...evidentemente lui ha una guida completamente diversa dalla mia..e se ben ricordo ai tempi aveva detto che il suo era completamente assettato diverso da quello di Zappa...ed io non conosco il settaggio originale...per esempio...le molle degli ammo...davanti sono bianche e dietro blu....sono originali???Come sono rispetto a quest'ultime nel caso non lo fossero??Piu' morbide o piu' rigide???Non ne ho altre...eventualmente me le devo procurare.....questo è un primo problema,visto che l'anteriore mi piace ma il retrotreno sul curvone parabolico saltella come un grillo,ed ho smollato anche il precarico......
calcola anche che loris c'ha fatto un pò di tempo in pista con quel set up prima di cantinarlo drasticamente, quindi addio propietà degli olii che saranno brodo di pollo ormai.
__________________
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Vecchio 24-01-2007, 19:54   #25
Bestia
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Sia anteriore che posteriore un 600 per gli ammo sul mio X1 ed una configurazione tutta sdraiata al post e centrale sul fronte. per l'olio dei differenziali uso un 10000 ant un 7000 centrale e 1000 post ma ovviamente poi entrano in gioco tanti fattori...gomme, motore, tracciato pista, condizioni pista ecc...in ogni caso non sono uno che sperimenta molto..la mia pigrizia mi porta a tenermi un assetto anzichè un altro se vedo che cmq mi ci trovo bene un pò sempre
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Vecchio 24-01-2007, 20:57   #26
emmedi40
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calcola anche che loris c'ha fatto un pò di tempo in pista con quel set up prima di cantinarlo drasticamente, quindi addio propietà degli olii che saranno brodo di pollo ormai.


be' no...almeno gli oli diff e ammo li ho cambiati.... strano che abbia messo le molle piu' mordide avanti che dietro......oggi parlando poi con un
"esperto" mi sono confuso ancora di piu' le idee....lui mi consiglia per il saltellamento al retrotreno,tra le altre cose,un olio piu' mordido di quello che uso adesso(450)....un po' il contrario di quello che sto' leggendo...
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Vecchio 25-01-2007, 12:19   #27
Bestia
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Thumbs up

E' giusto Emme! Con un olio più morbido nel posteriore il suo comportamento sarà meno nervoso! Più il tracciato è sconnesso e più l'olio al post sarà morbido! Se io girassi su un tracciato all'americana con fondi super battuti e senza un solco opterei anche per un 800 al post!
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Vecchio 25-01-2007, 14:38   #28
emmedi40
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E' giusto Emme! Con un olio più morbido nel posteriore il suo comportamento sarà meno nervoso! Più il tracciato è sconnesso e più l'olio al post sarà morbido! Se io girassi su un tracciato all'americana con fondi super battuti e senza un solco opterei anche per un 800 al post!

il problema è che non sembrava solcata la pista del giglio domenica...anzi.....forse dovevo verificare la presenza o meno di sassi poco visibili dal palco...
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Vecchio 25-01-2007, 14:45   #29
NOTORIUS ZAPPA
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come no Donny e' tutta a ondine,il peggio per perdere aderenza al posteriore,dal palco non si vede se ti fai un giro a piedi te ne rendi subito conto
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Vecchio 25-01-2007, 15:00   #30
SLAYER
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in effeti è bella solcata...e poi ci sono diversi sassi belli grossi
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