05-02-2007, 12:58 | #21 |
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bravo joe ottimo lavoro la mucca sembra al top ........poi col socio nio fate una bella coppia di nitromani ......quoto zappa peccato la distanza .....sai che giornate !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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05-02-2007, 15:05 | #22 |
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AGGIORNAMENTO...
stroncata sul nascere la questione delle spinette dei mozzi ruota.. ho rimediato togliendo quelle originali, e montando quelle dei driveshaft del revo,rimediate d 2 driveshaft in disuso. come ben saprete i pins del revo vengono chiusi alle 2 estremità da due clips. il diametro è lo stesso (3 mm) quelle del revo sono circa 2,5 mm più lunghe, cosa ininfluente, visto che nel punto dove attaccano sul mozzo del mugen, non tccano da nesuna parte quindi adesso se il grano che le tiene ferme dovesse allentarsi,ci saranno sempre le 2 clips che eviteranno di far scivolare via la spinetta. e il mozzo rimarrà al suo posto . |
05-02-2007, 15:49 | #23 |
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Geniale!
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05-02-2007, 16:16 | #24 |
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ottima soluzione bravo joe
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05-02-2007, 17:22 | #25 | |
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05-02-2007, 20:53 | #26 |
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Crhome....mi fai morire...... |
05-02-2007, 22:14 | #27 |
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è che ci ha messo troppi termini inglesi che nn capisco....
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06-02-2007, 00:43 | #28 |
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Grande Sud Race Division!
Ragazzi complimenti per le foto e per i mezzi, un vero peccato che ci separi troppa distanza, altrimenti sai quanti weekend alla nitrometano! |
06-02-2007, 16:39 | #29 |
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Oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhh!! Finalmente! Un MBX5T nel MG!! ci stavo rinunciando a vederlo quà!! e così il MG ha il suo primo Mugen truggy!! bè si..insomma è di Joe certo! ggghhhhhh ragazzi complimenti davvero!! Bel motore NIO sempre al top!
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24-05-2007, 15:39 | #30 |
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ah ah ah, quella felpa col tricolore io la conosco, non farai mica parte dello STAFF?!?
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