25-03-2008, 22:49 | #21 |
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25-03-2008, 22:51 | #22 |
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26-03-2008, 10:56 | #23 |
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Complimenti ! Bravissimi ragazzi state facendo un ottimo lavoro, i salti mi sembrano piuttosto impegnativi, provate pure a vedere cosa succede se il triplo viene saltato come un doppio per capire anche se l'ultimo salto in uscita scompone o no la macchina o se c'è lo spazio necessario per una guida veloce anche copiando un salto, perchè può capitare che non ci sia, in un giro, la velocità e la spinta giusto per saltare tutto oppure potrebbe capitare che qualche pilota non sia in grado di saltare tutto e preferisca copiare qualcosa!
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26-03-2008, 12:06 | #24 |
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Complimenti ragazzi ....
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26-03-2008, 19:13 | #25 |
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Grazie ancora ragazzi.....Bestia volevo dirti che il triplo si può effettuare anche come doppio...diciamo che chi sceglie di effettuare la curva sul cordolo prima del salto almeno che non abbia una buona ripresa fa il doppio tranquillamente... oppure chi decide di effettuare la curva in maniera larga ha 4-5 mt in più di rincorsa....per effettuare il triplo alla perfezione...a voi la scelta!!!
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26-03-2008, 19:29 | #26 | |
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27-03-2008, 18:52 | #27 |
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Bestia...non si sa mai,... un viaggetto in sicilia d'estate si puo sempre fare....naturalmente sarai il benvenuto!!!
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27-03-2008, 20:47 | #28 | |
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se quest estate torno a santa ninfa il truggyno in valigia me lo porto te lo dico..hihihiihhihi sarei a un tiro di schioppo! |
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06-05-2008, 21:35 | #29 |
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Ci siamo quasi..........................
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06-05-2008, 21:38 | #30 |
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Ancora quakche foto........
che ne dite??? |
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