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Vecchio 31-08-2006, 14:41   #21
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ho letto sul sito del jammin che un campione (non ricordo il nome), consiglia di invertire gli " hub " dietro, cioè di mettere quello destro a sinistra e viceversa, il tutto per allungarlo di pochissimo, e guadagnarne il stabilità !
qualcuno ha provato a farlo ? punk)
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Vecchio 01-09-2006, 09:39   #22
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Questa è la "pista" .....
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Vecchio 01-09-2006, 09:42   #23
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mooolto scivolosa, terreno " sabbioso" !
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Vecchio 01-09-2006, 09:46   #24
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spero che con queste foto mi aiutate nel set-up !! giveup)
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Vecchio 01-09-2006, 10:33   #25
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la pista mi pare veloce, curve medio ampie, terreno duro e piatto sotto, ma polveroso/ghiaioso sopra.


inizierei provando così
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Vecchio 01-09-2006, 10:55   #26
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gentilmente mi spieghi cosa significa " front ride height" ?
grazie !! a proposito, ti piace ? lo fatta io da solo ! mi mancano ancora di sistemare molte cose, salti woops, box, ecc. ma è illuminata di notte, ho fatto i banchi , insomma ... non ho fatto le ferie !!... accetto consigli su modifiche ecc. ciao
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Vecchio 01-09-2006, 11:34   #27
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Bravo Zeus good) complimenti per la tua pista personale new_russian) thumbup) con quel tipo di fondo se assetti bene il bambinetto ti diverti abbestia good) tieni in cosiderazione anche le gomme wink) e se puoi cerca di togliere più ghiaia possibile che cmq dalla foto vedo che più che altro si trova ai bordi lungo i cordoli ok) un piccolo consiglio se mi permetti riguardo alla pista...alla fine del rettilineo vedo che si trova un monticino di terra B) perchè non lo sposti un pò più in avanti facendolo diventare parte integrande del tracciato? thumbup) punk) così in fondo al rettilineo potrai avere anche una bella parabolica drinks thumbup) clapping) punk)
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Vecchio 01-09-2006, 11:50   #28
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è già in cantiere !! :lol:
non so bene dove fare delle woops ! consigli ??
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Vecchio 08-09-2006, 19:33   #29
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oggi ho messo i parapolvere e rifatto gli ammo good) sono passato da closetema) :lol: un 500 ant e post ad un 600 ant e post wink) good)
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Vecchio 30-11-2006, 21:04   #30
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ho messo anch'io i parapolvere....funzionano alla grande...senza di essi l'olio in piste polverose si deteriorerebbe presto alterando la risposta dell'ammo....olio diff8000 ant 20000 centr 5000 post....olio ammo(anche in previsione del freddo) 450 avanti con molle bianche e 400 dietro con molle blu...va alla grande...come gia' detto l'hellfire mi ha fatto scuola...
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