08-02-2011, 00:20 | #21 |
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il wd 40 è un prodotto spray che serve per lubrificare qualsiasi cosa !
protegge le parti in plastica metallo e elimina i cigolii dalle serrature,cerniere e tutto ciò che fa attrito... lo trovi oltre che nei negozi di modellismo anche nei centri commerciali ad esempio leroy merlin oppure l'obi forse anche in qualche ferramenta ben fornita... ti basta scrivere wd40 sulla pagina principale di google e puoi toglierti ogni dubbio. |
08-02-2011, 15:42 | #22 |
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ah capito ma questo prodotto allora va bene anche per togliere le camicie?
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08-02-2011, 20:44 | #23 |
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penso di si ma lascio la risposta hai più esperti di me in wd40
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08-02-2011, 22:49 | #24 |
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ill wd 40 come già detto da aimcross è un prodotto polivalente ed è valido anche come pulisci contatti con il vantaggio che non è conduttivo quindi si può alimentare l'apparecchio anche se non del tutto asciutto...
per le camicie, o vengono o non vengono, nel primo caso il wd40 non serve nel secondo caso neanche! l'unica è scaldare il carter con un phon senza andare troppo su di temperatura, diciamo non oltre 150°C per stare sicuri...magari spruzzando la camicia con spray refrigerante (il carter si dilata e la camicia si restringe). il wd40 consiglio di comprarlo in ferramenta o nei centri bricolage ma solo se in offerta se no son cari...si trova anche su ebay, il prezzo si agira intorno a 1€ o poco più per 100ml di prodotto, ci sono diversi formati quello che più mi è simpatico è la bombola da 500ml con l'erogatore a doppia funzione, cannuccia/spray utile per darlo su ampie zone, tipo pulizia generale, o punti localizzati, tipo mozzi ruota o bicchierini o cuscinetti... Non lo consiglio per pulire il modello in modo generico, a meno che non prevedete di smontare buona parte della macchina o di controllare tutte le viti dopo qualche giorno (wd40 asciutto), alla lunga tende a svitare viti importanti come ad esempio i grani dei cardani centrali e ti saluto coppia conica!!! (50€!!!) personalmente sperimentato |
08-02-2011, 23:13 | #25 |
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ok capito grazie per la spiegazione enzo
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11-02-2011, 13:29 | #26 |
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per phon intendi pistola termica vero? (prima o poi me ne prendo una)
eheh il phon a 150° tanti saluti ai capelli io eviterei di dare il refrigerante sulla camicia calda si rischia di danneggiare la conformazione cristallina che ha assunto grazzie ai trattamenti termici... è come fare una tempra e non è detto che vada bene... dev WD-50 cosa mi dite? ne sentivo parlare l'altro giorno su un'altro forum ma non hanno approfondito... |
11-02-2011, 21:24 | #27 |
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l'ho usato una sola volta ed è molto diverso dal wd40, non ne conosco le caratteristiche ma è sicuramente meno oleoso, così a primo impatto assomiglia al pulitore per freni della whurt...
per il discorso camicia hai ragione ma io non è che l'ho congelata, gli ho dato una spruzzata tanto per portarla ad una temperatura più bassa del carter... io ho usato il phon per capelli, ci vuole un pò di più ma fà uguale...la pistola termica è molto utile per i termorestringenti e ci vorrebbe proprio... |
12-02-2011, 00:06 | #28 |
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si ma non credo che un fon arrivi a 150°...
comunque si non è tanto il fatto di congelere la camicia quanto di riscaldarla e farla raffreddare velocemente... (c'è il rischio che si formino delle tensioni interne che possono indebolirla...) |
12-02-2011, 13:29 | #29 |
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ma chi l'ha detto che devi arrivare a 150°C ? ho solo posto un limite di sicurezza, cioè fino a lì non fai danni, poi se basta meno meglio...
per le tensioni e gli indebolimenti sono daccordo, ma tanto se non esce e la devi togliere per forza...tra buttar via il motore e rischiare preferisco la seconda, poi se mai lo butto lo stesso! hi hi hi |
15-02-2011, 00:05 | #30 |
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