21-04-2006, 09:07 | #21 |
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VEDI SOPRA... SOLO UN APPUNTO AD RB E PICCO SE RAPPORTATI MOOOLTO LUNGHI FORSE DAREI UNA POSIZIONE IN PIU NEL RACE MA SAREBBE DA PROVARE... IL TUTTO SOLO PER RENDERLO PIU GESTIBILE...
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21-04-2006, 09:29 | #22 |
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..poi c'è anche da dire che non tutti sono diffusi in modo uguale, in Italia 1 su 2 ci mette il Sirio.
Se hai visto girare 10 Sirio e 1 solo O.s. come fai a giudicare, magari quell'O.s. non era al meglio e ti rimangono impressi i migliori Sirio che hai visto. Io ad esempio non vedo l'ora di risolvre i problemi di pescaggio per poter girare bene e sfuttare a pieno il Picco .26, se qualcuno avesso dubbi sulla classifica andatevi a rivedere il video 2°manche della gara di Lunedì dal econdo 00:25 al 00:55 e ditemi se girava piano,tra l'altro con il terminale del Trx,con l'altro va di più. Questo per dire che dipende anche da quanti ne hai visti girare visto che ce ne sono alcuni molto più diffusi di altri wink)
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21-04-2006, 17:32 | #23 |
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forse hai ragione Aitu...ma io dico la mia solo per quello che riguarda sirio, rb,ed os, che sono i motori che ho avuto e che avro il piacere di sbiellare...se un giorno provero il picco magari cambio idea giveup)
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21-04-2006, 17:39 | #24 | |
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ne ho parlato con tiziano che mi ha detto che in america ne parlano benissimo..... poi ne ha appena venduto uno e mi farà sapere!!! raga io nn ho ben capito cos'è il nova 421.... |
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21-04-2006, 18:12 | #25 | |
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21-04-2006, 18:59 | #26 |
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@Chrome: Era quello che avevo su io a bologna wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash)
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22-04-2006, 10:03 | #27 |
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Mi sono passati per le mani tre trx....tre sirio .23...un hpi k 4.6...un LRP spec 3......come vedete sono un po' monotono.... :lol: Del trx posso dire che l'unico vero difetto è che scalda come una stufetta,e d'estate è un problema evitare la spenta....in compenso ha una longevita' fuori dal comune...per divertimento e bashing va benissimo,rapportato giusto....alimentato con nitro al 25 va bene anche per la pista,fermorestando i problemi di raffreddamento
il sirio .23...potenzialmente è il motore migliore small..purtroppo ha sofferto di qualche problemuccio di gioventu'che ne pregiudicava la carburazione....non è vero che è scarso di affidabilita',quello di Tasci ha 20 litri a chiodo sulle spalle ed ha cambiato solo una volta i cuscinetti...vai a vedere in un nova quante volte li cambi in 20 litri....quello che mi sono tenuto ha ormai 10 litri e sembra nuovo..per bashing e divertimento è goduria pura,per la pista ci devi saper fare nel set-up senno' diventa difficilmente gestibile...e questo è un aspetto caratteristico di tutti i motori con una certa potenza,RB e Nova compresi....k 4.6 ed Lrp....troppo potenti per la trasmissione del revo..in generale,è inutile avere un missile che poi ti dura non piu' di un pieno... wallbash) Considerando tutto,consiglierei per la pista l'OS .18,potente per la cilindrata che è ma ancora gestibile da parte di tutti...Se si utilizza la cassetta si possono montare praticamente tutti i 3,5 da buggy,OS v spec , nova ,sirio,picco,vega(cipolla),LRP .21,RB ecc....ricordiamoci che poi comunque dovremo fare i conti con la trasmissione.... wallbash) :lol: |
22-04-2006, 15:15 | #28 |
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Sta storia della trasmissione debole.....CHE PALLE...non e' vero,ho usato sul mio ex revo per la bellezza di 6 mesi motori 3.5.....differenziali cambiati ZERO coppie coniche cambiate ZERO scatola cambio cambiate ZERO trasmissione centrale N.B che sono in plastica cambiate zero......la mia prima coppia conica l'ho rotta a Bologna al MGD non per la potenza del motore ma bensi per l'usura della culla del differenziale(CREANDO GIOCO SI MANGIAVA LA COPPIA CONICA) Onryo ha cambiato piu' e piu' volte i differenziali usando i TRX e Rchrome ha cambiato 2 coppie coniche usando anch'egli il TRX wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash) wallbash)
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22-04-2006, 17:22 | #29 | |
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22-04-2006, 21:08 | #30 | |
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io e onryo giriamo sempre al limite e i danni sono l'effetto collaterale.... :P :P :P :P :lol: |
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