23-06-2006, 09:49 | #21 | |
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vorrei solo dire che ? meglio distinguere combustione da detonazione.... giveup) mi hanno sempre fatto un mazzo...."la carica nn detona, esplode!!!!" :lol: |
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23-06-2006, 09:51 | #22 |
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Hai perfettamente ragione Chrome, grazie della tua precisazione... si chiama combustione.... il termine detonazione non va usato..... , mea culpa :lol:
la candela piu fredda nel tuo caso svolge 2 funzioni, fra loro collegate: 1) ritardando l'anticipo di accensione il motore non batte in testa. 2) ritardando l'anticipo di accensione il motore raffredda meglio, perk? il cilindro si riempie con una maggior quantit? di miscela. |
23-06-2006, 09:53 | #23 |
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:lol:
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23-06-2006, 09:55 | #24 |
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bene, bene... si impara sempre qualcosa di nuovo.... :P
la precisazione 2.5 e 3.3... significa che la cosa non vale per altri motori o dipende solo dai cc?
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23-06-2006, 09:55 | #25 |
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ankora oggi a scuola fanno la"manfrina" fra detonazione e combustione.......hahhaha, ? giusto ke sia cos?, ci cascavo pure io... :lol: :lol: :lol: :lol:
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23-06-2006, 10:04 | #26 |
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dipende anke dai cc., dal volume di miscela combusta,
e dai regimi di rotazione, dalle masse in gioco......ecc se metti una candela troppo fredda in un 2.5, rischi di ritardare talmente l'accensione, che parte della miscela ti rimane incombusta a fine ciclo ed il motore non rende........ ti sputa fuori la miscela dalla marmitta come quando hai il motore freddo appena acceso, oppure troppo grasso |
23-06-2006, 13:09 | #27 |
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Grande Pleko...ottima spiegazione!!! good)
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18-12-2009, 07:17 | #28 |
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benza
io vado di roga gold al 25% perfetta per off.............oppure jet's al 25%. dicono che la roga usi oli migliori per il motore ed infatti costa di piu'....quindi ho provato....guardiamo se stavolta arrivo almeno a 20lt con il motore..l'ultimo e' morto a17 con rottura dell'albero..e quindi piegamento biella.
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23-12-2009, 18:43 | #29 |
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vi sembra un buon risultato 20 litri un motore?
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archimede80 |
24-12-2009, 07:53 | #30 |
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motore
perche' a te quanto ti dura un motore? facci sapere!
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