28-04-2006, 13:12 | #11 |
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Azz, complimentoni ... è possibile affiancarlo al "vekkio" revo per vedere un po' le differenze sostanziali ?
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28-04-2006, 13:15 | #12 |
Senior Member
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Bella Dave...fedele nei secoli...... :lol: :lol: :lol: Dicci al piu' presto come va..... good)
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28-04-2006, 13:18 | #13 |
Senior Member
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Troppo avanti !!!!
Complimenti.. pero' adesso ti tocca raccontarci di tutto e di piu' perche' qui siamo curiosi
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28-04-2006, 13:40 | #14 |
Senior Member
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Grande Dave!!!!!!!!!& #33;
Facci sapere subito le impressioni!!!! ....cmq è veramente bello!!!!! h34r:
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28-04-2006, 13:40 | #15 |
Ospite
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eheh lo sapevo mittico la prima voltache vengo a trovarti voglio proprio vedere come scheggia... io ho ancora il 2.5 se mi gusta lo mando indietro e richiedo il 3.3
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28-04-2006, 14:19 | #16 |
Ospite
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nooooooooooo volevo essere io il primo ; accidenti socio mi hai anticipato good) dove l'hai preso mittico h34r:
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28-04-2006, 14:36 | #17 | |
Senior Member
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Grande good) bell'acquisto |
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28-04-2006, 14:41 | #18 |
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Grande Dave, non perdi mai tempo! :lol:
Siamo tutti in attesa di qualche commento, come gira sulla Rotella pista?? |
28-04-2006, 15:53 | #19 |
Amministratore
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Allora, tanto per cominciare non è il mio ma l'ho comparto per un mio amico, che purtroppo non c'ha ancora preso molta cinfidenza.
Il passaggio dal Mad Force al Revo 3.3 l'ha un pò scombussolato :lol: Le sostanziali differenza sono nal passo che è più lungo di 3cm mentre la carreggiata con i cerchi originali rimane invariata, di conseguenza sono stati allungati anche l'albero di trasmissione anteriore e i rinvii bracci di sterzo/servi. A mio avviso, dato che già l'albero di trasmissione del 2.5 non era cosi affidabile, questo che è più lungo potrebbe dare qualche noia in più. Cmq già a colpo d'occhio si nota l'aunemto del passo che con l'aggiunta di 4 ruote con l'off-set giusto rendono questo REVO di dimensioni mastodontiche degne di competere con i più grossi Savagioni. Finalmente come primo equipaggiamanto hanno messo 4 cerchi decenti che sembarano essere molto più robusti di quelli della prima serie e inoltre monta fin a subito i Roker Progressive 2 con le apposite rondelline anodizzate rosse sui Push-Road. Il cambio, la trasmissione e tutte la altre parti sono assolutamante identiche a quelle del 2.5 se non nella rapportatura opportunamante allungata. Di molto buono hanno aggiunto un telaiatto di rinforzo sotto il supporto motore, chiassa coma mai?!? think) :lol: :lol: Per quanto riguarda il motore, lunedì, quando è arrivato abbiamo fatto solo il rodaggio e io non l'ho provato di persona perchè sapevo già coma andava a finire :P , quindi ho lasciato perdrere, aspetto almano che lo sporchi un pò prima di testarlo come si deve. Nota veramante negativa è che il sistema di EZforseStart è lo stesso identico del 2.5 e secondo me avrà vita veramente breve. Il nuovo 3.3 a parte che era in super rodaggio ha una compressione mostruosa e vi assicurio che avviarlo con l'EZ è piùttosto complicato se non impossibile nono), tantè che Mone il legittimo proprietario ha girato lunedi quando c'ero io e poi non è più riuscito ad accenderlo :lol: :lol: .
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----------------------------------------------------------------------------- No Guts No Glory
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28-04-2006, 15:58 | #20 |
Ospite
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secondo te dave il motore 3.3 ci va sul revozzo 2.5. ? ed in piu' , e' compatibile con il rotostart hpi ?
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