06-07-2006, 20:46 | #11 | |
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07-07-2006, 09:30 | #12 |
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..al 99,9% la posizione "senza retro" è spinta dentro alla scatola, .. think) ..si,si è così, cmq prova, bloccala così, se alla prima accensione è in retro vuol dire che è sbagliato e cambi, cmq vedrai che è tutta dentro... wink)
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07-07-2006, 19:35 | #13 |
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Grazie ragazzi.
Oggi l'ho acceso tutto bene ho girato un 5 minuti piano piano e in piano poi all'improvviso è andato in folle. Il motore andava ma le ruote non giravano. Non pèenso di aver rotto niente la trasmissione gira bene e non fà rumori strani, cmq per sicurezza aspetto che mi arrivi il foc in settimana. grazie dei consigli ciao |
08-07-2006, 10:34 | #14 | |
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xchè di solito se hai appiattito la retro la trasmissione va a scatti...xò va! |
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08-07-2006, 15:06 | #15 |
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In che senso la corona c'è? scusa l'ignoranza wallbash)
mi sembra che qualche piccolo scattino lo facesse ma poi per sicurezzaho spento. In settimana mi arriva il Foc e allora dovrò aprire la trasmissione verificandone l'integrità. Adesso stà fermo quindi. grazie cmq ciao |
08-07-2006, 15:14 | #16 |
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nel senso: non è appiattita???non te le sei bruciata?? :lol:
sto parlando della corona esterna... |
08-07-2006, 17:46 | #17 |
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No è a posto.
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08-07-2006, 21:45 | #18 |
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bho...aspetta a montare la foc...poi facci sapere....
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09-07-2006, 17:12 | #19 |
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Stavo per venire in pista nel pomeriggio ma prima di farmi un viaggio a vuoto ho preferito riaccendere il revo per capire la causa.
C'è voluto un pieno ma allfine penso di esserci arrivato:il pignone del motore gira ma non tocca la corona:da che può dipendere?corona consumata?o qualche vite allentata? ciao e grazie per il supporto tecnico ragazzi |
10-07-2006, 12:26 | #20 |
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Secondo me ti si è svitata una delle due viti lunghe che tengono il motore, quella esterna, in questo modo il motore si sposta, prova a vedre, si avvita dal retro! good)
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