Motore DeWalt x SUMMIT

[Guingia-91]

perchè non usi l'alluminio per il problema magnetismo?
no è bene che isoli il motore dal supporto perchè non faresti passare il calore e il campo magnetico il cartoncino lo passa comunque...
in più il con il cartoncino rischi che il motore oscilli facendo variare l'accoppiamento e magari sgranando corona o pignone...

[Enzo]

il cartoncino non lo metto, per il calore no problem, il motore ha la ventola integrata...

per ora provo con la rondella se mi soddisfa il tutto lo faccio in alluminio...ho poco tempo...

[ip_ton]

Enzo l hai montato? come gira?

[Enzo]

finito stamane!

alla fine la voglia di montarlo era tanta che ho fatto un mezzo accrocchio! però funziona, ad essere pignoli si può rifare un pò più preciso....

non avendo pignoni, ho provato il 14T originale con corona 62T ma solo qualche tiratina nei box sotto casa, mi pare che la sostanza ci sia, lo testo domani mattina, in garage pattina troppo e và di drift!

Secondo me con un pignone 17T rimane abbastanza pronto di ripresa e guadagna un bel pò di allungo, la temperatura motore è 30° e quella dell'esc 25° ma allungando mi aspetto qualche decina di gradi in più, penso di riuscire a rimanere nei limiti anche d'estate....vedremo.

Domani sarò essere più preciso su temperature, autonomia e prestazioni ma sempre con pignone 14, ho ordinato il 17 e il 19 ma chissà quando arriveranno!

[ip_ton]

stiamo parlando anche nella sezione vendo

[Enzo]

testato stamane, il motorello gira a meraviglia, si sente che ha qualcosa in più del titan ma non lo diostra a pieno per due motivi:
primo perchè son corto di pignone 14/62 e secondo perchè le batterie che uso non sono all'altezza della situazione, uso infatti 2 turnigy 5200 35C in serie ma tra un pacco e l'altro si evidenziano differenza di prestazioni e addirittura a freddo non riescono ad erogare la potenza necessaria, solo dopo qualche minuto cominciano a lavoricchiare ma è evidente che con delle lipo migliori le prestazioni sarebbero nettamente superiori!

Autonomia circa 35 minuti (dipende quanto si tira)
Temperatura dell'esc e del motore mai superiore ai 60°

appena mi arrivano i pignoni altri test...sono fiducioso!

nel frattempo monterò il salva lipo cut-off al posto del cicalino perchè quando il mezzo è lontano non lo sento più una sistemata generale.

ciaoooooooooooo

[ip_ton]

Se ti vuoi liberare dei cicalini li prendo io..
Io invece oggi sono andato in pista con il summit... con motore originale e pignone sia da 14 che da 19...
Ti dirò tra 14 e 19 non c'è così tanta differenza... giusto un pelo più di allungo ma veramente poco...
Il mezzo non si è comportato male , unico difetto è che ovviamente è un po lento e i doppi salti se li scorda... è un vero peccato.
Sto riflettendo che se non riesco a venderlo o scambiarlo gli monto un bel brushless...
Ho visto qualche video è va nettamente meglio..

[Enzo]

il summit non è un mezzo da pista!

il brushless stressa tantissimo la trasmissione! la distruggi in poco tempo!

Sono pochi i monster che riescono a fare i doppi salti, salvo se non siano stati snaturati e resi simil truggy!
al massimo puoi orientarti verso il revo che però si sà in pista è molto fragile!

Se vuoi andare in pista con l'elettrico ti consiglio un bel truggy brushless che ti torna comodo anche per il cazzeggio, ma preparati a spendere perchè con 500€ non vai da nessuna parte!

Scusa la franchezza ma meglio esser chiari subito piuttosto che dare consigli deleteri che ti porterebbero a spendere soldi senza concludere granchè.

Tornando al summit, la differenza tra pignoni 14T e 19T ci deve essere per forza!
Come suppongo tu lo stai utilizzando con delle batterie NiMh di scatola e questo è il primissimo punto debole!
Io uso le lipo cinesi Turnigy che vanno molto meglio ma hanno anch'esse i loro limiti...
il mio mezzo a freddo, anche con il motore originale, se dò tutto gas di colpo rimane fermo e comincia a viaggiare bene dopo qualche minuto, pensavo fosse l'ESC ma oggi ho scoperto dopo il primo cambio batterie che a motore ed ESC caldo, con il secondo pacco lipo faceva la stessa cosa e dopo un pò si riprendeva!
Morale della favola, le lipo cinesi da 20€ vanno bene ma hanno i loro limiti, non le si può paragonare a quelle da 100€ l'una!
Anche una volta scaldato tutto, mentre giochi il mezzo a volte stenta o alterna prestazioni da buone a scarse, questo perchè le batterie non sono in grado di garantire la giusta quantità di corrente in ogni momento.

Se parliamo di "cazzeggiare" 1 volta al mese con 4 amici và più che bene, se vogliamo il massimo non ci sono alternative, spendere!

[Guingia-91]

ma guarda ip_ton se vuoi le prestazioni in pista hai sbagliato mezzo...
o prendi il revo o Lst2 o XXL oppure per la pista passi ai truggy o buggy...

se vuoi vendere il summit c'è su rc-monster uno che lo cerca...
(se ti interessa contattami tramite MP che ti passo il link al topic...)

comunque montare il dewalt non è certo per cercare le prestazioni in pista ma al massimo aggiungere un un po di allungo per quando si vuole giocare invece che scalare...

si la qualità delle lipo conta molto!
però c'è anche un altro problema...
se si vuole usare le lipo serie vanno anche tenute bilanciate bene tra loro (perchè se non lo sono la differenza si nota e anche molto...)
e quindi bisogna anche cambiare l'esc... perchè l'EVX-2 avedo il bec su una sola batteria le sbilancia...

e allora a parer mio ci sta molto meglio un bel brushless outrunner o un inrunner sensored con tanta coppia e dopo si può iniziare a parlare di lipo serie... o si fa tutto per benino o è meglio continuare a giocare...

[ip_ton]

Originariamente inviata da Enzo

il summit non è un mezzo da pista!

il brushless stressa tantissimo la trasmissione! la distruggi in poco tempo!

Sono pochi i monster che riescono a fare i doppi salti, salvo se non siano stati snaturati e resi simil truggy!
al massimo puoi orientarti verso il revo che però si sà in pista è molto fragile!

Se vuoi andare in pista con l'elettrico ti consiglio un bel truggy brushless che ti torna comodo anche per il cazzeggio, ma preparati a spendere perchè con 500€ non vai da nessuna parte!

Scusa la franchezza ma meglio esser chiari subito piuttosto che dare consigli deleteri che ti porterebbero a spendere soldi senza concludere granchè.

Tornando al summit, la differenza tra pignoni 14T e 19T ci deve essere per forza!
Come suppongo tu lo stai utilizzando con delle batterie NiMh di scatola e questo è il primissimo punto debole!
Io uso le lipo cinesi Turnigy che vanno molto meglio ma hanno anch'esse i loro limiti...
il mio mezzo a freddo, anche con il motore originale, se dò tutto gas di colpo rimane fermo e comincia a viaggiare bene dopo qualche minuto, pensavo fosse l'ESC ma oggi ho scoperto dopo il primo cambio batterie che a motore ed ESC caldo, con il secondo pacco lipo faceva la stessa cosa e dopo un pò si riprendeva!
Morale della favola, le lipo cinesi da 20€ vanno bene ma hanno i loro limiti, non le si può paragonare a quelle da 100€ l'una!
Anche una volta scaldato tutto, mentre giochi il mezzo a volte stenta o alterna prestazioni da buone a scarse, questo perchè le batterie non sono in grado di garantire la giusta quantità di corrente in ogni momento.

Se parliamo di "cazzeggiare" 1 volta al mese con 4 amici và più che bene, se vogliamo il massimo non ci sono alternative, spendere!

Forse non sono stato chiaro... non voglio andare in pista ed essere competitivo... solo fare qualche giretto... il summit a metà rettilineo ha gia finito la spinta anche con pignone da 19... tra 14 e 19 c'è differenza ma non mi risolve il problema del troppo poco allungo...
I doppi di cui parlavo sono molto vicini ...
Uso anche io le lipo da Turnigy da 5200 a 30-40 C ma non ho notato problemi... va sempre molto bene...
Per intenderci quello che cerco io è un monster con le prestazioni di un savage... buon monster in pista ... e discreto per le arrapicate.. e credo , sperando di non sbagliare ancora, che un e maxx brusheless sia la soluzione migliore..