21-01-2006, 12:42 | #11 |
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...nn ci siamo....l'hanno abbassato, ma mica di molto!!
l'unica cosa che mi piace è l'acceso ai differenziali...la x sul telaio è orribbbbbile!!! |
26-01-2006, 23:46 | #12 |
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...Invece è proprio gagliardo!!! :P
hanno cercato di imitare le geometrie del Revo... e hanno fatto bene perchè secondo me l'X in pista se magna 25 e 46 messi insieme... :lol: |
27-01-2006, 07:19 | #13 | |
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Comunque a me piace veramente 1 botto quando esce vedro' di prendere il Radiobox e il coso per i differenziali (forse)
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TIESTO CLUBLIFE JAMMIN CRT PRO - SIRIO 21CL7-B STI 2008 \/ SIRIO 21BX |
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27-01-2006, 18:50 | #14 |
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tanta plastica = MENO PESO
baricentro basso = piu stabile in curva sarà bello trovarselo in pista, sicuramente è più efficace del vecchio glorioso savagio. vedremo e sapremo
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27-01-2006, 20:31 | #15 | |
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e tanta plastica spesso significa = MENO ROTTURE |
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28-01-2006, 13:38 | #16 |
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come gia detto i differenziali,il baricentro la scatola dei servi e un roll bar per il motore.
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Savage & Summit
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28-01-2006, 14:00 | #17 |
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aggiungo che :
Piu veloce acceso al cambio, 4 viti e togli il blocco del cambio dall'alto e 3 buchi per gli ammo.
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Savage & Summit
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26-02-2006, 09:20 | #18 |
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Già, a me è piaciuto tanto, ma cosi' tanto che l'ho comprato :lol: ... Quando arriva (questa settimana probabilmente) faccio foto e poi monto tutti i miei optional sul nuovo mostro, quando lo provo vi do dei pareri raffrontandolo anche con il Savage normale
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26-02-2006, 15:06 | #19 |
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ATTENDIAMO LA TUA RECENSIONE ALLORA
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26-02-2006, 16:42 | #20 |
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Quoto Tasci....sono curioso... :lol:
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