carburazione impossibile

[joe]

vai tranquilo enrico
ho trovato il rimedio
io appena riesco cambio il motore h34r:
apparte gli scherzi,mi sono rotto anche io <_<
secondo me c&#39;è qualcosa che non va nel carburatore.non è possibile che le regolazioni siano così imprecise <_<

[EnRiCo]

Mi incuriosiva sapere come va l&#39;SF 32 di pleco per potermi fare un regalino di natale ... h34r:

Pero dai, ho solo 4 litri e mi dispiace abbandonarlo cosi :°°°
Voglio trovare il rimedio &#33;&#33;&#33; se quel bell&#39;uomo di pleco si facesse vivo in pista anche a castrocaro giovedi gliene sarei grato :P

il mach è un motore non facile da carburare

risente immediatamente delle variazioni climatiche, e basta 1/8 di troppo per spalare......

andateci piano con quelle viti, e provate sull&#39;asfalto

[EnRiCo]

io provo sull&#39;asfalto sempre per carburare ...

Ma il match nn era il motore facile facile che si carburava solo a guardarlo ? h34r:

Joe, ci prendiamo un collari o un SF ?

normalmente si... ma nei cambi di stagione fa le bizze

[joe]

Originally posted by EnRiCo@Dec 6 2005, 08:59 PM

Joe, ci prendiamo un collari o un SF ?

io sono sempre propenso a prendere LRP z28SPEC2
poi si vedrà :angry:

[Domino]

Ciao a tutti, cerco di dare il mio modesto parere.

Prima di tutto, il motore lo carburi subito o aspetti che arrivi a temperatura? Fattore molto importante questo.

Hai visto se surriscalda? Un&#39;altra possibile causa.

Il tubo miscela è del diametro interno giusto? Non è che è troppo piccolo?

Io sinceramente ti consiglierei di fare queste cose se quello che ti ho detto sopra lo hai già controllato e fatto.

1 Smonta il motore e controlla che non sia sabbiato, che non abbia colorazioni strane e che non sia andato l&#39;accoppiamento. Dirai ho fatto 4 lt? Bene tu controlla, alle volte per svariati motivi si posson prendere delle grippate che rovinano l&#39;accoppiamento. Se è tutto ok non ti resta che armarti santa pasienza e smontare completamente il carburatore e controllare eventuali infiltrazioni d&#39;aria o otturazioni varie, non tralasciare gli o-ring, controlla se sono rovinati.

Fatti tutti sti controlli, dopo di che le soluzioni son poche.

o, non ti offendere, non riesci a carburarlo o da quello che dici sembra il classico difetto di motore spompato.

Capisco che ci son motori difficili, ma se sei sicuro di farcela a carburare, c&#39;è qualche cosa che non và.

Io ho spompato un sirio 2,1 5 luci preparato in 3 lt, ma è normale su certi motori iper preparati; è il difetto che faceva era lo stesso.

Adesso attendo tue risposte
Ciao

Domino

[EnRiCo]

Fanculo al mondo :P
Ho messo una nova 3 e ora va assolutamente da dio &#33;&#33;&#33;

Grazie mille a tutti &#33;&#33;&#33;

[Domino]

Enrico, mi spiace, ma ti sei arreso troppo presto.

aspetta........

ieri sera Enrico mi ha fatto vedere il filmatino......

girava con un mezzo magrissimo.......

poi si lamentava che con 1/4 in piu di max era grassissimo......


..glio ho detto..... guarda il filtro......


"no no è poko sporco, ne son certo"


guardarci...., smontalo

"ecco...... beh è un tappo di skifezze" :lol: :lol: :lol: