Chiedo aiuto e consiglio...

[Vetro]

Originally posted by Blade73@Feb 21 2006, 04:24 PM
PER VETRO: no, il motore era rodato a manuale con 5 litri all'attivo usando mix al 16% ed è sempre andato benissimo .
Ma l'ultima volta che l'ho acceso sembrava avessi acceso una lavatrice ! Tanto era il casino che proveniva dal motore che non si sentiva più il rumore dello scarico!! L'ho lasciato girare per metà serbatoio poi ............ ho deciso che se non si spaccava lui ... ci avrei pensato io .... ed infatti!!!!!

Comunque davvero, come dice emmedi... Puoi spedircelo (a me -ho un laboratorio- o a lui... Potrebbe essere una soluzione). Comunque già che cambi motore, se fossi in telo farei con stile... Un bell'OS... Mamma mia è esagerato quel motore sul savage... :lol:
E' vero che costa il doppio, ma rende il quadruplo... h34r:

[Blade73]

Originally posted by Vetro+Feb 22 2006, 08:40 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Vetro @ Feb 22 2006, 08:40 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Blade73@Feb 21 2006, 04:24 PM
PER VETRO: no, il motore era rodato a manuale con 5 litri all&#39;attivo usando mix al 16% ed è sempre andato benissimo .
Ma l&#39;ultima volta che l&#39;ho acceso sembrava avessi acceso una lavatrice &#33; Tanto era il casino che proveniva dal motore che non si sentiva più il rumore dello scarico&#33;&#33; L&#39;ho lasciato girare per metà serbatoio poi ............ ho deciso che se non si spaccava lui ... ci avrei pensato io .... ed infatti&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;

Comunque davvero, come dice emmedi... Puoi spedircelo (a me -ho un laboratorio- o a lui... Potrebbe essere una soluzione). Comunque già che cambi motore, se fossi in telo farei con stile... Un bell&#39;OS... Mamma mia è esagerato quel motore sul savage... :lol:
E&#39; vero che costa il doppio, ma rende il quadruplo... h34r: [/b][/quote]
Non è il problema di spedirlo ..... il problema è che l&#39;accoppiamento camicia-pistone è andato &#33;
Il pistone secondo me .... dovrebbe scorrere nella camicia B) , invece entrambi si guardano e uno dice all&#39;altro : "non ci provare sai&#33;&#33;"
E se il pistone ci prova ..... bè ..... rimane letteralmente paralizzato dalla bellezza della camicia&#33;&#33; :P
Ho guardato in giro per la rete e l&#39;accoppiamento per stò motore sembra davvero caro&#33;&#33; Possibile che per un Sh .28 costa all&#39;incirca 60 euro e per il motore hpi del savage costi intorno ai 120 euri?????
Per concludere ......... il pistone mi è pure partito dalle mani rotolando per terra ..... e sì son proprio una frana
Bè, io cerco di non demoralizzarmi .... tanto non cambia nulla ..... il problema son sempre quei pezzettini di carta colorata che si usano nei negozi&#33;&#33;&#33;&#33; Oramai si lavora solo + per pagare mutuo, assicurazioni, bolli ecc.... ecc..... almeno per quanto mi riguarda.. <_<

[Blade73]

Dovendo prendere un motore nuovo, come vanno quelli con avviamento a strappo? Io ho sempre utilizzato il rotostart.... non è che dopo 2 volte che tiro mi rimane in mano la cordicella o mi arriva in faccia la macchina??? :blink:
Ci sono tecniche particolari???? <_<

[immarcescibile]

Blade abbandona la cordicella: io sul mio savy monto un SS K 4.6 HPi con modifica rotostart (cordicella = SBATTI&#33;&#33;&#33;&#33, con testata Nova rc products e ceppi frizione nova in alu 7075 regolabili, con scatola cambio 3 marce, è un insieme di parti che risultano ottime, il Savy è equilibrato, facile da carburare e il motore è versatile in ogni occasione: dalla pista al trial...

Inoltre è un motorello robusto, cosa da non sottovalutare ;-)

PS: preso 94&#036; su Ebay...

[Blade73]

Ma è veramente così uno sbattimento lo strappo? Ma perchè si spacca con facilità?
Il k 4.6 non mi spiacerebbe ma costa caruccio ...... io poi che non compro on-line a meno che non si tratti di un negozio che mi faccia il pagamento in contrassegno......
Altri motori con il roto .... sabattini SH.28 (buon prezzo), e poi?
Di altro in rete non trovo ..... lrp z.28 ma non trovo, ne sò se si può montare il roto ...... per questo pensavo alla cordicella....
Bòh? :huh:

[emmedi40]

Originally posted by Blade73@Feb 22 2006, 03:11 PM
Ma è veramente così uno sbattimento lo strappo? Ma perchè si spacca con facilità?
Il k 4.6 non mi spiacerebbe ma costa caruccio ...... io poi che non compro on-line a meno che non si tratti di un negozio che mi faccia il pagamento in contrassegno......
Altri motori con il roto .... sabattini SH.28 (buon prezzo), e poi?
Di altro in rete non trovo ..... lrp z.28 ma non trovo, ne sò se si può montare il roto ...... per questo pensavo alla cordicella....
Bòh? :huh:

La cordicella va bene...ma metti in preventivo che quando il nylon a lungo andare si macera nei residui di broda che fuoriesce dal tappo(seppur in minima quantita&#39,ti rimane in mano...e cambiarlo non è facile(io ne ho buttati due dal nervosismo che mi era preso nel tentare di riassemblarli)..... :lol: :lol:

[alias]

quoto la cordicella fa skifo
nell&#39;off road che avevo prima ho cambiato tutto l&#39;avviamento tre volte
55 euro a volta
=165 euro

secondo me premdi un 4.6 e gli metti il kit rotostart

ciao

[ironman]

Io penso che il k4,6 sia una delle migliori soluzioni per avere potenza e divertimento, senza ammattire con carburazione e instabilità...

Robustissimo, e cosa da non sottovalutare, studiato appositamente per il savage...

[Vetro]

Originally posted by Blade73+Feb 22 2006, 09:42 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Blade73 @ Feb 22 2006, 09:42 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>

Comunque davvero, come dice emmedi... Puoi spedircelo (a me -ho un laboratorio- o a lui... Potrebbe essere una soluzione). Comunque già che cambi motore, se fossi in telo farei con stile... Un bell&#39;OS... Mamma mia è esagerato quel motore sul savage... :lol:
E&#39; vero che costa il doppio, ma rende il quadruplo... h34r:

Non è il problema di spedirlo ..... il problema è che l&#39;accoppiamento camicia-pistone è andato &#33;
Il pistone secondo me .... dovrebbe scorrere nella camicia B) , invece entrambi si guardano e uno dice all&#39;altro : "non ci provare sai&#33;&#33;"
E se il pistone ci prova ..... bè ..... rimane letteralmente paralizzato dalla bellezza della camicia&#33;&#33; :P
Ho guardato in giro per la rete e l&#39;accoppiamento per stò motore sembra davvero caro&#33;&#33; Possibile che per un Sh .28 costa all&#39;incirca 60 euro e per il motore hpi del savage costi intorno ai 120 euri?????
Per concludere ......... il pistone mi è pure partito dalle mani rotolando per terra ..... e sì son proprio una frana
Bè, io cerco di non demoralizzarmi .... tanto non cambia nulla ..... il problema son sempre quei pezzettini di carta colorata che si usano nei negozi&#33;&#33;&#33;&#33; Oramai si lavora solo + per pagare mutuo, assicurazioni, bolli ecc.... ecc..... almeno per quanto mi riguarda.. <_< [/b][/quote]
guarda che il pistone non deve arrivare fin sopra il cilindro. ad un certo punto deve puntare, altrimenti vuol dire che è finito...

la camicia è rigata? controlla bene sulle luci....

[emmedi40]

Infatti....forse non ha capito che il pistone non deve uscire dalla parte superiore della camicia....pero&#39; purtroppo,quello che mi ha fatto desistere,è stato leggere che il pistone è pure caduto e rotolato in terra.... A questo punto si è rovinato sicuramente,l&#39;alluminio è tenero... E&#39; qui che è stata fatta la frittata...a meno che Blade non riesca a postare le foto del pistone...magari è successo un miracolo.... <_<