sabato 19/1/07 dal giglio...

[nicodrago]

Belle, nelle foto si intravade uno Zappafotografo!

[emmedi40]

Originariamente inviata da Onryo

Bello bello, mi sono divertito un sacco sabato
Il Jammin mi trasmette un senso di fiducia che prima d'ora non avevo mai sperimentato con altri mezzi, sembra tutto più facile. Ad essere sincero non ho lavorato neanche più di tanto sul set-up...alcune regolazioni sono rimaste identiche da scatola, altre (tipo olii ammo e differenziali) sono state migliorate a seguito di pochi tentativi.
Il Fantini poi è in grande forma, dopo il terzo litro si è progressivamente slegato...urla come un pazzo senza scaldare mai eccessivamente.

Donato, purtroppo con l'Hellfire trovo davvero poche similitudini. Vero anche che io non l'ho mai uppato, ma da scatola sembrava sicuramente più goffo e difficile da controllare. In effeti però l'ho usato poco, con qualche upgrade mirato probabilemnte gira bene anche lui

Sicuramente il jammin è superiore,se non altro perche' sterza,l'hf no.....ma il mio l'avevo proprio cambiato,avevo trovato il giusto set-up ed era molto facile da guidare..tante' vero che ancora guido quello del mio amico Frez(gliel'ho venduto) e ritrovo il feeling.....riesco a girare forte con piu' continuita'senza fare grossi errori....il jammino invece faccio fatica a tenerlo,troppo nervoso ed instabile...sicuramente è da mettere a posto...il fatto è che non sono partito da regolazioni di scatola,l'ho trovato cosi'quando lo comprai da Loris...dovrei tornare ai settaggi originali per poi ripartire con le regolazioni...la prossima volta che ci becchiamo studiero' per bene il tuo....

[Onryo]

Originariamente inviata da emmedi40

...la prossima volta che ci becchiamo studiero' per bene il tuo....

Certo Donato, ci puoi contare

[tascima271]

Originariamente inviata da emmedi40

Sicuramente il jammin è superiore,se non altro perche' sterza,l'hf no.....ma il mio l'avevo proprio cambiato,avevo trovato il giusto set-up ed era molto facile da guidare..tante' vero che ancora guido quello del mio amico Frez(gliel'ho venduto) e ritrovo il feeling.....riesco a girare forte con piu' continuita'senza fare grossi errori....il jammino invece faccio fatica a tenerlo,troppo nervoso ed instabile...sicuramente è da mettere a posto...il fatto è che non sono partito da regolazioni di scatola,l'ho trovato cosi'quando lo comprai da Loris...dovrei tornare ai settaggi originali per poi ripartire con le regolazioni...la prossima volta che ci becchiamo studiero' per bene il tuo....

incredibile un donato così che nn ha già smontato e risettato un mezzo nuovo nn si era mai visto.
mi stai invecchiando Donny?

[emmedi40]

Originariamente inviata da tascima271

incredibile un donato così che nn ha già smontato e risettato un mezzo nuovo nn si era mai visto.
mi stai invecchiando Donny?

Hai ragione Tasci...se per invecchiare intendi avere sempre meno tempo a disposizione.... Pensavo andasse bene come settato da Loris...evidentemente lui ha una guida completamente diversa dalla mia..e se ben ricordo ai tempi aveva detto che il suo era completamente assettato diverso da quello di Zappa...ed io non conosco il settaggio originale...per esempio...le molle degli ammo...davanti sono bianche e dietro blu....sono originali???Come sono rispetto a quest'ultime nel caso non lo fossero??Piu' morbide o piu' rigide???Non ne ho altre...eventualmente me le devo procurare.....questo è un primo problema,visto che l'anteriore mi piace ma il retrotreno sul curvone parabolico saltella come un grillo,ed ho smollato anche il precarico......

[NOTORIUS ZAPPA]

strano perche' Loriss con quell'assetto dal giglio fermava il trasponder a 29,50

[Cichi revo]

Originariamente inviata da emmedi40

Hai ragione Tasci...se per invecchiare intendi avere sempre meno tempo a disposizione.... Pensavo andasse bene come settato da Loris...evidentemente lui ha una guida completamente diversa dalla mia..e se ben ricordo ai tempi aveva detto che il suo era completamente assettato diverso da quello di Zappa...ed io non conosco il settaggio originale...per esempio...le molle degli ammo...davanti sono bianche e dietro blu....sono originali???Come sono rispetto a quest'ultime nel caso non lo fossero??Piu' morbide o piu' rigide???Non ne ho altre...eventualmente me le devo procurare.....questo è un primo problema,visto che l'anteriore mi piace ma il retrotreno sul curvone parabolico saltella come un grillo,ed ho smollato anche il precarico......

diro' una cazzata .. ma io con il culo che saltella in buca il precarico lo stringo .. non lo smollo ... e va meglio ..

[Onryo]

Originariamente inviata da NOTORIUS ZAPPA

strano perche' Loriss con quell'assetto dal giglio fermava il trasponder a 29,50

Zappone però ti riferisci alla vecchia pista, che era un pò meno tecnica e sicuramente più veloce, con un rettilineo lunghissimo appena fuori dalla parabolica odierna. Un 29.50 su quella nuova sembra un pò basso

Donato, le molle originali sono blu, quindi le bianche all'anteriore sono state cambiate da Loris

[Onryo]

Originariamente inviata da Cichi revo

diro' una cazzata .. ma io con il culo che saltella in buca il precarico lo stringo .. non lo smollo ... e va meglio ..

Smollando il precarico ti ritroverai con le molle più morbide e quindi, in teoria, assorbono meglio le asperità del terreno. Quindi se il posteriore saltella il precarico andrebbe aperto un pò, ma poi nella pratica dipende anche dall'olio negli ammo. Sicuramente ognuno trova il giusto compromesso provando e riprovando in pista

[NOTORIUS ZAPPA]

Originariamente inviata da Onryo

Zappone però ti riferisci alla vecchia pista, che era un pò meno tecnica e sicuramente più veloce, con un rettilineo lunghissimo appena fuori dalla parabolica odierna. Un 29.50 su quella nuova sembra un pò basso

Donato, le molle originali sono blu, quindi le bianche all'anteriore sono state cambiate da Loris

come tempi e' piu o meno simile con la mucca in qualifica ho girato in 30" netti!!!!!!!
prima si girava a cannone in 28"