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Visualizza i risultati del sondaggio: Vota il MONSTER che preferisci (stagione '07):
EnRiCo - LoSi Racer 1 1.85%
DOC-46 - REVO-46 2 3.70%
Nicodrago - Racing Savage 6 11.11%
Samu - Gold Revo 2 3.70%
Samu - RevoMix 0 0%
Dave Rotella - Jolly Drifter 9 16.67%
Mostro Nik - La Carogna Nera.. 3 5.56%
Mostro Nik - SS = Savaggio Selvaggio 4 7.41%
Gallico - Lst2 3 5.56%
Slayer - 1 1.85%
Devil82 - Power 1 1.85%
Pietrodrums - 1 1.85%
Powercortex - LST RaCeR 2 3.70%
Tyran731 - The Bastard 4 7.41%
Revos - Kia 0 0%
Massyyyyy - Poison 2 3.70%
Rouge711 - TOP Revo 7 12.96%
NIOREVO - NIOREVO 4 7.41%
Immarcescible - LST2 EVO 2 3.70%
Chi ha votato: 54. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 14-03-2008, 13:37   #11
SLAYER
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SLAYER will become famous soon enough
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Nick Utente: SLAYER
Nick Mezzo:
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Marca e Modello Motore: HPI S-25



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Vecchio 14-03-2008, 13:43   #12
Devil82
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Nick Utente: Devil82
Nick Mezzo: Power
Marca e Modello Mezzo: Team Losi Lst2
Marca e Modello Motore: Picco P3 .28



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Vecchio 14-03-2008, 14:57   #13
pietrodrums
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Nick Utente: PIETRODRUMS
Nick Mezzo:
Marca e Modello Mezzo: LOSI LST2
Marca e Modello Motore: MACH 427

Descrizione: Vi presento il mio lst2 nuovo di pacca. So che magari non potrò competere con altra gente x gli optional ecc..ma su una cosa posso competere...x la pulizia del mezzo..si si..nelle foto mi era appena arrivato nuovo..tutto originale con la scocca originale grigia..spero che l'impatto di votazione appunto si riferisca alla pulizia del mezzo. Nelle foto non c'era ancora ma..è provvisto di alettone. Poi è stato provato, rodato ecc e va come una scheggia..



pietrodrums non è in linea  
Vecchio 14-03-2008, 15:49   #14
powercortex
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Nick Utente: POWERCORTEX
Nick Mezzo: LST RaCeR
Marca e Modello Mezzo: Team Losi Lst2
Marca e Modello Motore: Mac star .28

Descrizione: per creare questo mostrillo ho dovuto dare fondo ad ogni mio risparmio...bhe...Ne è valsa la pena



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Vecchio 14-03-2008, 16:27   #15
Tyran731
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Nick Utente: Tyran731
Nick Modello: The Bastard
Marca e Modello Mezzo: Team losi LST2
Marca e Modello Motore: Novarossi 528XRR



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Vecchio 14-03-2008, 21:58   #16
revos
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Nick Modello: Kia
Marca e Modello Mezzo: Revo era 2.5R
Marca e Modello Motore: Picco 26 Maxx



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Vecchio 15-03-2008, 01:22   #17
Massyyyyy
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Nick Utente: Massyyyyy
Nick Mezzo: Poison
Marca e Modello Mezzo: Traxxas Revo 3.3
Marca e Modello Motore: Sirio S23

Descrizione: Sono ancora in attesa del materiale statunitense quindi partecipo con la versione del revino "da aggiornare"!
Gli optional li vedete benissimo da soli, l'unico che non si vede bene è il supporto alettone nuovo nuovo della traxxas (l'alettone è un himoto) e qualche pezzetto di alluminio quà e là!



Massyyyyy non è in linea  
Vecchio 15-03-2008, 10:29   #18
Rouge711
Senior Member
 
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residenza: Pavia
Età : 45
Messaggi: 562
Potenza della reputazione: 0
Rouge711 is on a distinguished road
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Nick Utente: Rouge711
Nick Mezzo: TOP Revo
Marca e Modello Mezzo: Traxxas Revo 3.3
Marca e Modello Motore: IL Signore - RB323

Descrizione: Ecco il mio Revo, foto non recentissime, ma il mezzo è ancora così!



Rouge711 non è in linea  
Vecchio 15-03-2008, 12:31   #19
NIOREVO
Super Moderatore
 
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Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 48
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 33
NIOREVO has a spectacular aura aboutNIOREVO has a spectacular aura about
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Nick Utente: NIOREVO
Nick Mezzo: NIOREVO
Marca e Modello Mezzo: Traxxas Revo 3.3??
Marca e Modello Motore: picco p7evo2

Descrizione: e come disse Gollum il mio tesssssoooorrrooooooo



NIOREVO non è in linea  
Vecchio 15-03-2008, 22:11   #20
immarcescibile
Senior Member
 
L'avatar di immarcescibile
 
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Siracusa
Messaggi: 776
Potenza della reputazione: 0
immarcescibile is on a distinguished road
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Nick Utente: Immarcescibile
Nick Mezzo: LST2 EVO
Marca e Modello Mezzo: Team Losi LST2
Marca e Modello Motore: Lrp Spec3 . 28 - carburatore Sportwerks

Descrizione:
Trazione sdoppiata nella sezione centrale del drive train con effetto trazione posteriore in chiusura - integrale in accelerazione.
Disco freno Team Losi Eight - Trasmissione FOC
Ammo con steli Ti-Ni
Campana ridotta in sezione con Pignoni + 2 denti
Frizione Sportwerks 4 ceppi (2 carbon - 2 rulon)
Lipo LRP 2200 Mah - regolatore di tensione 6V
Carburatore Sportwerks con inserti venturi su LRP Spec 3
Perni barilotti ruota filettati con bullone di tenuta (eliminati i seger)
sagoni extended Mugen MBX5-T - Fuselli anteriori in alu Dynamite



immarcescibile non è in linea  
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