11-01-2007, 16:12 | #11 |
Super Moderatore
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Hai tempi del mio glorioso super revo
io utilizzavo questa soluzione di collettore e devp dire che mi sono trovato sempre bene... http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXHWU0&P=ML se giravo su asfalto utilizzavo anche quel filtro con applicata una spugna esterna altrimenti montavo un filtrone da buggy Mugen sempre su quel collettore... ciauz
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
11-01-2007, 21:24 | #12 |
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un buon filtro "zero sbattimenti" per il revo è l'HPI high flow, il gomito è quello ideale per nn interferire con la corona e il filtro rende ottimamente
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12-01-2007, 07:14 | #13 |
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sull'ippo montavo l'ultra racing by Fioroni....la cotoletta per intenderci!!!!!
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12-01-2007, 09:18 | #14 | |
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ma dimmi un po' .. del tuo ex filtro integy che mi dici ?
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Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti ! |
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12-01-2007, 10:11 | #15 | |
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Dai che scherzo, è sicuramente un buon filtro, anche se probabilmente va utilizzato in situazioni molto polverose o sporchevoli, visto la scarsa esposizione di spugna. Da portare come ricambio quando le condizioni della pista lo richiedono, con conseguente ricarburazione dato il minor afflusso d'aria. Effettivamente è sempre complicato trovare un filtro aria adatto al Revo. Quella maledetta corona è sempre di intralcio nel caso il collettore non abbia una "L" abbastanza lunga. Anche secondo me l'unica soluzione è riadattare quello originale con un doppia spugna o un Ultra Racing Fioroni (che fra l'altro sto utilizzando sul Jammin e mi trovo benissimo). L'importante è assicurarsi che non filtrino aria e sporcizia dalla giuntura, quindi fascetta iper tirata e, perchè no, silicone a sigillare il tutto |
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13-01-2007, 09:43 | #16 |
Senior Member
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tamarrata vera pero' buon filtro!
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14-01-2007, 00:46 | #17 |
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Dopo i vostri conZigli mi sono messo all'opera....solo che la fascetta non mi dava sufficiente sicurezza....così mi sono affidato a due giri del buon vecchio filo di acciaio:
Credo che adesso devo piegare in due il revo, prima che il filtro si stacchi. Controllato anche che non tiri aria, tutto ok.
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Il mondo è fatto a scalers, c'è chi scende e c'è chi crawler..... |
14-01-2007, 11:25 | #18 | |
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solo che ho usato la fascetta stretta fino all'impossibile e poi ho siliconato tutto.... ho anche fatto un sostegnino col filo d'acciaio che arriva fino al roll bar che tiene il collettore in alto bello lontano dfalla corona... |
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15-01-2007, 10:09 | #19 |
Moderatore
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controllato che non ci siano infiltrazioni d'aria beh, possiamo dire che sei apposto...bravo
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15-01-2007, 10:50 | #20 |
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io uso quello della kfactory in qualche foto del mio mezzo sul forum lo si vede da quando ho msso su quello 0 problemi ho dovuo solo metter ela sbarretta per tenerlo ben fermo ma è una moda da 5 minuti!!!
qua ci sono un po di punti virgole mettetevele un po come vi piace di piu.......,,,,,,;;;;;,,,
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