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Vecchio 31-05-2006, 09:59   #11
ZeroG
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si infrutti! :P
si modifica il passo non la carreggiata B)
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Spezza un grissino, salverai un tonno!
Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato.
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Vecchio 31-05-2006, 11:00   #12
plecofish
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Vecchio 31-05-2006, 11:06   #13
Hunter
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Umberto li ha messi e si trova benissimo... confermo che non si allarga ma è come se si allungasse... :P

bè alla prima gara che ha fatto è arrivato anche III... anche se ci sono stati molti ritiri giveup)
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REVO PASSION

Moto Canaglia
Quando guardando davanti a te vedrai l'INFINITO... allora nulla sarà IMPOSSIBILE
Hunter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 13:26   #14
emmedi40
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emmedi40 will become famous soon enough
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Originally posted by Hunter@May 31 2006, 11:06 AM
Umberto li ha messi e si trova benissimo... confermo che non si allarga ma è come se si allungasse... :P

bè alla prima gara che ha fatto è arrivato anche III... anche se ci sono stati molti ritiri giveup)
Quindi stando a quello che ha affermato Hunter,questi braccetti non servono a chi ha intenzione di mettere il telaio allungato...o sbaglio???
emmedi40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 14:38   #15
Giovaz
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mah dipende..
Se metti il telaio lungo puoi fare diventare il tuo Revo come un autobus allungando ulteriormente il passo di altri 19mm..... h34r:
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Vecchio 31-05-2006, 14:54   #16
aitutaki7
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Originally posted by Giovaz@May 31 2006, 02:38 PM
mah dipende..
Se metti il telaio lungo puoi fare diventare il tuo Revo come un autobus allungando ulteriormente il passo di altri 19mm..... h34r:
..e poi come sterzi? :lol:
__________________
aitutaki7 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 15:03   #17
paolonegt86
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si e no chi cerca sempre maggior stabilità e velocità ricordiamodi che con il passo lungo aumentano un pelino pure la velocità di punta potrebbe essere utili a meno che non sia una modifica fissa e non modificabile altrimenti andare in giro con due serie di braccetti standard e lunghi non è il massimo
paolonegt86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 16:49   #18
Giovaz
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Giovaz is on a distinguished road
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Originally posted by aitutaki7+May 31 2006, 02:54 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (aitutaki7 @ May 31 2006, 02:54 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Giovaz@May 31 2006, 02:38 PM
mah dipende..
Se metti il telaio lungo puoi fare diventare il tuo Revo come un autobus allungando ulteriormente il passo di altri 19mm..... h34r:
..e poi come sterzi? :lol: [/b][/quote]
Beh.. entri in curva.. ..poi ti fermi... ...innesti la retromarcia... e via&#33;

harhar)
Giovaz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 17:16   #19
plecofish
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..e poi come sterzi?
con i 3diff..... e.....se non bastano....
regolando camber, caster, convergenza e ackermann
  Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2006, 17:35   #20
aitutaki7
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aitutaki7 is on a distinguished road
..vabbè puntiglioso :lol: , anche ad una limousine se ci fai delle regolazioni può diventare più agile ma non sarà mai una Mini in agilità..
Poi si trova un rimedio a tutto,..anche a battere un truggy con le gommine dei trolley nella prox gara :lol: :lol: :lol:
__________________
aitutaki7 non è in linea   Rispondi quotando
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