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#11 |
Senior Member
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#12 | |
Senior Member
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![]() ![]() ![]() grande roberto sei una garanzia!!!!!!!!!!!!!!!! |
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#13 |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
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grazie daniele...troppogentile.. e' un piacere per me..se posso aiutare qualcuno no problem!
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#14 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
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ah quindi se compro questa macchina me la garantisci tu?
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#15 |
Junior Member
Registrato dal: Sep 2012
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ho cercato sia sulla baia che subito ecc,,, ma MT4 G3 pochissima roba, solo 2 pezzi.
Ho deciso comunque, prendo la MT4 G3, adesso spero di vendere la Tamya da drift e la prendo nuova, dalle mie parti me la danno a 479, ciao e grazie |
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#16 |
Senior Member
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io ho cercato di darti delle indicazioni....poi fai come credi meglio!.......da modelsport-uk con 440euro lhai a casa!!!!saludos!
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#17 |
Junior Member
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grazie storm, il ragazzo di napoli lo avevo già contattato, sto contrattando il prezzo, quella di roma non mi convince, grazie
Ma da modelsport-uk costa 450 e non 440, sono io che ho sbagliato a fare la conversione euro/sterlina? |
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#18 |
Junior Member
Registrato dal: Sep 2012
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mi sono arrivate le foto
![]() Uploaded with ImageShack.us ![]() Uploaded with ImageShack.us mi sembra parecchio sporco/usato, cosa ne dite? Il prezzo di vendita è 300, mi sembra eccessivo |
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#19 |
Junior Member
Registrato dal: Oct 2012
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Io comunque ho il 3908 ossia il motorizzato mamba... A me (grattata obbligatoria) non si è mai rotto nulla. Alla fine dei conti ho messo tutti gli optional esclusivamente in previsione di... e ora mi ritrovo con tanti di quei pezzi che a momenti ne ricostruisco uno originale. Diciamo che (altra grattata) l'unica cosa che effettivamente soffre il Maxx, è il suo baricentro. Effettivamente è altino quindi se ci vuoi cazzeggiare in pista, o lo abbassi di parecchio (ma snaturi il monster) oppure ad ogni curva fatta con troppa verve, lo vai a raccogliere perchè si è cappottato. Io personalmente non lo cambierei per niente al mondo (le ultime parole famose), ma di fatto mi sono comprato anche il G3.... (povera mia moglie)... Credo di poterlo definire Truggy senza aver detto una bestemmia... quindi la sua configurazione è più bassa già di suo... Alla fine dipende da te.
Sicuramente posso dirti che per rendere il Traxxas solido come il Thunder Tiger, devi spendere un fottio di soldi. 1- Omocinetici: G3 metallo E-Maxx plastica (in metallo sono optional e costano una sassata) 2- Trasmissione: G3 metallo E-Maxx plastica (in metallo sono optional e costano una sassata) 3- Ammortizzatori: G3 alluminio E-Maxx plastica (in alluminio ti devi cercare quelli che ti piacciono) 4- Torrette: G3 alluminio E-Maxx plastica (in alluminio ti devi cercare quelli che ti piacciono) Già solo con queste stupidaggini, ti fai fuori altri 200 € (più o meno)... In più, considera i braccetti RPM (anche se alla fine è una modifica che fanno tutti) e altre stronzatelle varie.... Ora valuta tu.... Gli elementi te li abbiamo dati tutti....
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