Nuovo TRX3.3

[aitutaki7]

Originally posted by Extreme999@Feb 22 2006, 09:40 AM
ragazzi lo vendo un kit per upgrade completo o dobbiamo sbatterci a trovare tutto in giro....

..speriamo nel Kit, ma si dai non avrebbe senso non fare un kit d'aggiornamento.

[Val]

Per il momento upgrade a prima vista è il telaio gli assi centali, poi
come optional il differenziale centrale, doppio disco (credo che sia compreso anche lanuova scatola del blocco centrale) h34r: h34r: h34r:

[NIOREVO]

Originally posted by tascima271@Feb 22 2006, 03:38 AM
revo 3.3
telaio più lungo
differenziale centrale
rivisto il disco freno e le pastiglie
kit freno post optional
dalla foto si vedono i progressive due montati
il motore sembra di tipo Big Block
Per il resto sembra ugale...
vedremo

credo che il 3.3 abbia un careter molto simile al 2.5.....

100% drop-in compatibility with TRX 2.5 equipped models
dal sito traxxas

[tascima271]

per il kit di aggiornamento "integrale" la vedo grigia, sarà tutto disponibile a singolo pezzo per volta credo..
la vera chicca di tutto per me è il 3° diffe, sarà la vera differenza tra le due generazioni...
3cm in più di passo saranno veramente efficaci??

[garn One]

http://rapidshare.de/files/13862796/revo33_01.wmv.html



per chi non è pratico: cliccare su Select your download free

si aprirà una pagina con un contatore in secondi

al termine del conteggio si aprirà una pagina con la seguente frase:No premium-user. Please enter XXX ( dove per XXX dovrete mettere le tre lettere che compaiono di fianco... ) buona visione del I filmato del REVO 3.3

[emmedi40]

Be...io l'avevo preannunciato in tempi non sospetti...la traxxas non sta tanto tempo a guardare quello che fanno gli altri...Mi sembra un 'ottima evoluzione,di scatola sicuramente piu' performante....ho i miei dubbi sul fatto che possa essere nettamente superiore alla maggior parte dei revo che girano sul forum,visto i miglioramenti continui a cui abbiamo sottoposto i nostri mezzi... :lol: Speravo in qualcosa in piu',a dir al verita',tipo ammo piu' grandi e differenziali piu' robusti e piu' facilmente accessibili....meglio...cosi' non mi verra' la voglia di cambiarlo......avanti vedremo cosa costera' il terzo diff e il telaio allungato,gli unici optional che mi fanno gola.... h34r: :lol: :lol:

[Onryo]

Originally posted by emmedi40@Feb 22 2006, 04:19 PM
e differenziali piu' robusti e piu' facilmente accessibili..

Bravo Emme, speravo anch&#39;io che in Traxxas si accorgessero di quanto fanno pena i differenziali, invece stando alle varie specifiche sembrano rimasti identici. Solo Dio e Tasci sanno quante volte li ho dovuti smontare... <_< :blink: :lol:

[emmedi40]

Originally posted by Onryo+Feb 22 2006, 05:43 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Onryo @ Feb 22 2006, 05:43 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-emmedi40@Feb 22 2006, 04:19 PM
e differenziali piu&#39; robusti e piu&#39; facilmente accessibili..

Bravo Emme, speravo anch&#39;io che in Traxxas si accorgessero di quanto fanno pena i differenziali, invece stando alle varie specifiche sembrano rimasti identici. Solo Dio e Tasci sanno quante volte li ho dovuti smontare... <_< :blink: :lol: [/b][/quote]
Ognuno ha fatto la sua parte....tu differenziali e pivot-ball.....Tasci cuscinetti unidirezionali e candele....io ez,strappini e quantaltro.... :lol: Non vorrei parlare troppo di hpi,ma all&#39;HF bastano 20 secondi per tirare giu&#39; un differenziale.... :blink:

[tascima271]

Originally posted by Onryo+Feb 22 2006, 05:43 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Onryo @ Feb 22 2006, 05:43 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-emmedi40@Feb 22 2006, 04:19 PM
e differenziali piu&#39; robusti e piu&#39; facilmente accessibili..

Bravo Emme, speravo anch&#39;io che in Traxxas si accorgessero di quanto fanno pena i differenziali, invece stando alle varie specifiche sembrano rimasti identici. Solo Dio e Tasci sanno quante volte li ho dovuti smontare... <_< :blink: :lol: [/b][/quote]
allora il diffe costa 39 dollari, presumibilmente sui 45/48 euri tra cazzi mazzi e italtrading.
gia in preordine

ragazzi per i diffe nn sò che dirvi, i miei sono ancora di scatola e mai avuto un problema, onryo li ha cambiati milioni di volte...
nn sò che dire...

cmq del nuovo 3,3 le parti potenzialmente interessanti possono essere il telaio Ext (quindi nuova transmission centrale) il terzo diffe che lo renderebbe più truggy (dicesi imbastardimento, i&#39;m not so happy) e la rivisitazione del sistema frenante (doverosa visdta la pena che fa il freno adesso...

staremo a vedere.

[Black_metal_monster]

ragazzi, coma lo vedete il nuovo TRX3.3 a 130&#036; + ss in cambio di quello vecchio??? quasi quasi un pensierino ce lo faccio....