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Vecchio 07-02-2007, 14:19   #11
SLAYER
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SLAYER will become famous soon enough
parla o ti veniamo a prendere a casa!!!!ahahahahha
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Vecchio 07-02-2007, 14:26   #12
Cichi revo
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diciamo sui 420 senza radio ne servi

emme .. questo lo vedrai .. o forse no ? ( ... vedrai la polvere ... in pista insieme a gareggiare
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Vecchio 07-02-2007, 14:40   #13
Joe Tenaglia
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R-E-G-A-L-A-T-O...
ottimo affare Sandro!!
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Vecchio 07-02-2007, 14:42   #14
Cichi revo
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R-E-G-A-L-A-T-O...
ottimo affare Sandro!!
Grazie !
gia ... ho notato ... di fatti l'ho puntato bene e stranamente non e' stato neanche conteso (pensavo me lo inculassero) ...

la botta sono state le spese di spedizione

considerate che il motore ha percorso 1.5L (e il PMS e' ancora duro al giro ..senza candela)


dove l'ho preso ... UK
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Vecchio 07-02-2007, 15:09   #15
nicodrago
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Grande Sandro...direi che la scimmia ha colpito senza ritegno!!!
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ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 07-02-2007, 15:21   #16
Cichi revo
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Grande Sandro...direi che la scimmia ha colpito senza ritegno!!!



DI PIU !

ora aspetto che attiri lu pilu

scherzo .. sono fidanzato ... purtroppo !
(pero' se hai da passare qualcosa ... non dico di no ! )
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Vecchio 07-02-2007, 16:02   #17
Bestia
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Grande Cichi bellissimo mezzo! messo giù da pista! La scocca è una Majestic ed è tra le mie preferite da racing! Il foro sul parabrezza certo che lo devi fare...ti posso consigliare tre piccoli fori magari messi a triangolo che sono carini esteticamente, l'aria che passa, essendo convogliata all'interno dai tre piccoli fori (cm 1.5 circa di diametro per foro) rinfresca bene la testa motore e allo stesso tempo non entra troppa polvere vista la piccola superficie forata. Il prezzo è buono anche se considero i prodotti Traxxas un pò troppo cari da listino e senza il giusto margine di trattativa da parte dei negozi italiani...ma per carità questo è soltanto il mio parere!
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Vecchio 07-02-2007, 16:20   #18
Cichi revo
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e posteriormente (davanti al motore)

gliene faresti anche ? o e' sufficiente che passi dentro ?

e le finestre laterali ?
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Vecchio 07-02-2007, 16:40   #19
Bestia
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Sul parabrezza anteriore fai tre piccoli fori come ti ho scritto sopra, sul lato DX (quello a finaco del filtro) apri il vetro, ma solo una parte altrimenti in estate ti entra troppa polvere. Per il lunotto posteriore (quello che stà a filo della testa motore) aprilo soltanto in realazione della testa motore e dei fori anteriori sul parabrezza! Bella scocca! Moooooolto molto bella! Complimenti! un mezzo così farà i suoi numeri in pista!
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Vecchio 07-02-2007, 16:49   #20
Cichi revo
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Ok Be !

capito .. eseguo .. faro' un lavoro pulito sta volta .. la scocca de mio primo bimbo purtroppo e' stata fatta a cazzo (aperto completamente il vetro anteriore, tutte le finestre laterali e quella posteriore .... puoi immaginare che macello e' diventata rotolando ) ...

fori .. quanti bastano (tre ant) e alcuni post in corrispondenza della testa (chiaramente) e probabilmente faro' dei fori circolari anche al finestrino sx (non lo apro del tutto altrimenti la carrozzeria poi diventa fragile)
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