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Vecchio 29-12-2006, 11:45   #11
Samu
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Bentornato Cichi....

direi di continuare visto il tempaccio con il 2.5....poi appena migliora un attimo butta su un motore che conta (cioè il mio)!!!
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Vecchio 29-12-2006, 11:54   #12
Dave Rotella
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Bella Cichi! Bentornato!


sai che alla fine quando sono toranto a casa da Milano ho scoperto che abbuamo un amico in comune!
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No Guts No Glory
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Vecchio 29-12-2006, 13:48   #13
emmedi40
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bella Cichi...bentornato.....
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Vecchio 02-01-2007, 21:00   #14
tascima271
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Grandi ragazzi !

Mi ha fatto un mucchio piacere conoscervi di persona !

peccato il tempaccio e i problemi al mezzo ...

purtroppo sono gia tornato .. ho salutato le splendide spiagge di Sal ..e sono di nuovo al freddo ... mi e' venuto male pulire il bindella ! .. 2 giorni c'ho messo ! aveva fango anche nei posti piu indecenti !

cmq .. beh .. ora e' un telaio 3.3, braccio rpm blu ... con cerchi velocity ed esagono 23 .... mi sono fatto qualche regalo di natale ...

ho un solo dubbio ... continuare con il 2.5 che ho (motore) ... rodare e provare il 3.3 nuovo che ho a casa ... o montare l'RB323 che mi sono comprato da Samu ? ehehhehehehe


stay tuned !

e buone feste ancora ... toccata e fuga .. ci si sente dopo capodanno!

ben tornato pazzo!


ehhhhhhh ragazzi dategli sgabello e frusta che la scimmia lo sta sodomizzando!
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Vecchio 02-01-2007, 23:23   #15
Mostro Nik
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Abbiamo trovato il diretto avversario del 2007
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mitiko....
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Nik Gottardi
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Vecchio 03-01-2007, 10:50   #16
Cichi revo
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Bella Cichi! Bentornato!


sai che alla fine quando sono toranto a casa da Milano ho scoperto che abbuamo un amico in comune!
dai ?!

e chi sarebbe ?

Beh Nick .. allora vi do un assaggio del nuovo anno ... (che e' iniziato da 3 giorni solamente ! )

beh ...aggiornamenti :

- telaio 3.3
- motore rb 323
- braccetti rpm blu
- cerchi velocity con trascinatori da 23

.. e che non si vede ... fail safe .. e ricevente radio LST1 ... con radio evidentemente LST1 (Nico : ... a me problemi non ne ha dati !!! se non che ciuccia pile a fonfa ... ma penso sia dovuto anche al freddo)


... modifica carrozzeria per adattamento all'extended chassis ... (semplicemente 2 buchi anteriori avanzati di un paio di cm) ...

che ne dite !?
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Vecchio 03-01-2007, 11:25   #17
emmedi40
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bello...stai bruciando le tappe del tuning.... via adesso il filtro originale a favore di un ben piu' performante filtro da buggy(ce ne sono a bizzeffe,se vuoi il top prendi l'air box fioroni) e regala al tuo mezzo una carrozza all'altezza.....crowd pleazer..... poi avanti ti suggeriro' qualcosaltro...
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Vecchio 03-01-2007, 11:50   #18
Cichi revo
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bello...stai bruciando le tappe del tuning.... via adesso il filtro originale a favore di un ben piu' performante filtro da buggy(ce ne sono a bizzeffe,se vuoi il top prendi l'air box fioroni) e regala al tuo mezzo una carrozza all'altezza.....crowd pleazer..... poi avanti ti suggeriro' qualcosaltro...
hai ragionissimo ..

zappa mi ha dato il filtrozzo della integry (giusto ?!) .. come va quello ?

avevo rimesso l'originale perche' con il 2.5 ho avuto problemi di carburazione e quindi ho optato per ritornare originale di filtro) ..

per la carrozza ... (la mia posso chiamarla caZOZZA .. fa veramente schifo .. e concia proprio ) ... una crowd pleazer e' in attesa ... devo vedere con le creazioni di NIO ... ma arriva sicuramente le la stagione .. diciamo febbraio marzo ...

gia .. ho bruciato le tappe .. e diversi soldini .. mi devo calmare altrimenti la donna mi impicca !


l'idea e' :

- serbatoio mugen
- singolo servo anteriore (un 12-13 kg medio/alto-veloce ... un 0.12)
- aumento dell'angolo di sterzata (limando anche i fondocorsa)
- carrozza nuova
- eliminazione ez (x cassetta)
- supporti carrozzeria + skid plates in alluminio (se non riesco a trovarli in rpm)


di strada ne ho ancora parecchia da fare !
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Vecchio 03-01-2007, 12:53   #19
nicodrago
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Son contento che non ti abbia dato problemi, ma stai sempre all'occhio!

Beh, inizia a far paura il revozzo, ma aspetta di vedere cosa ci sto facendo io al mio...ma non anticipo niente!
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ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 03-01-2007, 14:42   #20
Cichi revo
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beh .. nico .. ripresa la scimmia ??

la marmitta riposa in pace ora ... ho su l'rb323 .. e non ci sta con il colle ... quindi vedremo piu in avanti .. riprendo un 3.3 trx e la riutilizzero' con quello ..

il sound e' spettacolo !
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