truggyzzare il mio mta4 è possibile? - Pagina 2 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**midox** · 30-09-2009, 21:16

te guarda e godi fino alla follia .

**Enzo** · 30-09-2009, 21:55

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

su un mta4 alias MGT trugghizzato io non gli vedo bene la retromarcia, infatti dovresti mnontare la foc ,

per quale motivo?!

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

metterei anche un collettore laterale che ti permette di scegliere fra una miriade di marmitte ,

a breve cambio motore con scarico laterale !

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

le sway bar mi sembrano superflue se consideri che quel monster della foto è altro come un crawler, ,

và bene che io ci vedo poco, ma mi sà che anche tu non scherzi!
ti sembra alto? ma lo hai mai visto di scatola?

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

poi i tappi della gpm (mi sembrano) si potevano risparmiare e mettere quelli utilissimi della assosiated blu in alluminio, ,

di che tappi parli? sii più chiaro!

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

..io sigh sigh ero un possessore di un mgt (versione americana venduta dalla associated ) !!!!!!!!!! ,

e quaesto cosa ti sembra che sia?

Ragazzi una volta per tutte smettiamola di sparare a zero, critiche e consigli sono bene accette ma prima di scrivere assicuriamoci di non peccare troppo di "sapientismo" !

vale anche per te midox! che sarebbe un MTA4 quello?!

hihihi

come si dice? "ogni scarrafone è bello a mamma sua" !

**midox** · 01-10-2009, 06:34

Quote:

Originariamente inviata da Enzo

per quale motivo?!

vale anche per te midox! che sarebbe un MTA4 quello?!

hihihi

come si dice? "ogni scarrafone è bello a mamma sua" !

tutta invidia la tua .

era un mta4 , adesso e un truggy

**mistermonster** · 01-10-2009, 11:34

Bhe che dire, io per truggyzzare il mio lst2 ho fatto un mare di modifiche sopratutto cercando di abbassare il peso e il baricentro del monster e vi assicuro che non è costato poco cmprare e provare pezzi per un annetto pero da molte soddisfazioni ve lo assicuro

Poi ho cambiato le geometrie delle sospenzioni, ammortizzatori rapporti motore ruote servi ecc... ecc...
"truggyzzare" non è mica un fattore estetico che si risolve buttando alla rinfusa una scocca da truggy su un moster di certo non cambia nulla al mezzo come prestazioni!!
cmq se si tratta di modificare l' mta4 chiedete a bigpig che lui ha molta esperienza su quel mezzo.... Ciao

Cmq mi dispiace tantissimo che il periodo delle gare monster è finito in Sicilia, mi son divertito tantissimo.....

**midox** · 01-10-2009, 17:41

siamo sinceri ... ormai questa categoria di monster tende a sparire.....
il futuro saranno tutti truggy.
mi spiace dirlo , ma da come vedo a giro da molte parti di italia credo che vada a finire cosi .

**mistermonster** · 01-10-2009, 18:26

Quote:

Originariamente inviata da midox

siamo sinceri ... ormai questa categoria di monster tende a sparire.....
il futuro saranno tutti truggy.
mi spiace dirlo , ma da come vedo a giro da molte parti di italia credo che vada a finire cosi .

Midox in italia sono finiti, anzi non hanno mai cominciato manco i truggy!!
le gare si fanno solo per le buggy e stop.
Ma il monster è divertimento puro e non lo toglierò mai!
poi ogni tanto c'è qualche negoziante che organizza un piccolo trial dalle mie parti e partecipo e appena apre sta benedetta pista vicino casa mia me lo riporto anche in pista a duellare con dei miei amici che hanno anch' essi i truggy impolverati sull'armadio!!

Ciao

**bigpig** · 01-10-2009, 20:20

sapientismo??
ok iniziamo
la foc (forward only conversion) è una modifica che molti monster possono montare come hop ups
lst, revo, monster gt alias mta4, mettendo questa modifica togli un sacco di peso dalla trasmissione e come diceva Henry Ford " quello che non c'è non si può rompere" accelera più rapidamente perchè hai meno masse rotanti, certo che sò quanto è alto ,infatti se vedi ho messo i braccetti della rpm (indistruttibili) che mi permettono di abbassare il baricentro della macchina, poi la skid plate posteriore (quella colore alluminio ) è dell HARDCORE RACING tutta in tianio, così assorbe megli gli impatti dopo i salti, la tiranteria è della lunsford racing (titanio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGDZ7&P=7quelli originali si rompono subito, i trascinatori (dopo averne rotto 2 in una stessa sessione di gara ) li ho sostituiti con quelli della gpm anche se quelli della rpm per T-maxx potrebbero essere usati tranquillamente (ma costano il doppio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEXG4&P=7 il servo è un 12 kg e ho messo un salva servo heavy duty dell ofna, il supporto motore e della nova rc è bellissimo perchè ci si può adattare qualsiasi tipo di motore e sopratutto era perfetto per la mia frizione della werks racing (una frizione che in italia viene fatta anche dalla fioroni eda un altra azienda di cui non ricordo il nome) una 4 ceppi robustissima e capace di gestire la potenza dell SH .28 ( Un mostro senza morale , chiedete a mister monster truck) ho allungato un po' il rapporto mettendo un pignone ofna ventilato da 18 denti mi sembra e una corona da 46 denti, le molle come puoi vedere dalla foto sono cambiate (queste sono più dure ) le rosse sono dure le color rame ,super dure, questo per evitare il coricamento in curva, a proposito i tappi sono questi http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGHA3&P=7 della associated , gli esagoni sono da 23mm della Dace Manufacturing altro non ricordo , certo mi scuso con Enzo magari sarò sembrato lo spaccone ed il gradasso di turno, ma so quello che dico, quindi mi scuso per non aver riconosciuto il tuo mgt (senza livrea mi senbra un po' difficile) :-) ma penso che di SAPIENTISMO io né abbia messo nel sistemare questo monster o, no !?!?!?!

**mistermonster** · 01-10-2009, 20:59

Quote:

Originariamente inviata da bigpig

sapientismo??
ok iniziamo
la foc (forward only conversion) è una modifica che molti monster possono montare come hop ups
lst, revo, monster gt alias mta4, mettendo questa modifica togli un sacco di peso dalla trasmissione e come diceva Henry Ford " quello che non c'è non si può rompere" accelera più rapidamente perchè hai meno masse rotanti, certo che sò quanto è alto ,infatti se vedi ho messo i braccetti della rpm (indistruttibili) che mi permettono di abbassare il baricentro della macchina, poi la skid plate posteriore (quella colore alluminio ) è dell HARDCORE RACING tutta in tianio, così assorbe megli gli impatti dopo i salti, la tiranteria è della lunsford racing (titanio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGDZ7&P=7quelli originali si rompono subito, i trascinatori (dopo averne rotto 2 in una stessa sessione di gara ) li ho sostituiti con quelli della gpm anche se quelli della rpm per T-maxx potrebbero essere usati tranquillamente (ma costano il doppio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEXG4&P=7 il servo è un 12 kg e ho messo un salva servo heavy duty dell ofna, il supporto motore e della nova rc è bellissimo perchè ci si può adattare qualsiasi tipo di motore e sopratutto era perfetto per la mia frizione della werks racing (una frizione che in italia viene fatta anche dalla fioroni eda un altra azienda di cui non ricordo il nome) una 4 ceppi robustissima e capace di gestire la potenza dell SH .28 ( Un mostro senza morale , chiedete a mister monster truck) ho allungato un po' il rapporto mettendo un pignone ofna ventilato da 18 denti mi sembra e una corona da 46 denti, le molle come puoi vedere dalla foto sono cambiate (queste sono più dure ) le rosse sono dure le color rame ,super dure, questo per evitare il coricamento in curva, a proposito i tappi sono questi http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGHA3&P=7 della associated , gli esagoni sono da 23mm della Dace Manufacturing altro non ricordo , certo mi scuso con Enzo magari sarò sembrato lo spaccone ed il gradasso di turno, ma so quello che dico, quindi mi scuso per non aver riconosciuto il tuo mgt (senza livrea mi senbra un po' difficile) :-) ma penso che di SAPIENTISMO io né abbia messo nel sistemare questo monster o, no !?!?!?!

Dimentichi una cosa!!
Diglielo almeno che hai da vendere un cartone pieno di ricambi nuovi per l' mta4 losi lst2 ecc..ecc..

Giuro che ne può montare altri 3 di mta4

:aiwe bs_017:

comunque per quanto brusco possa sembrare,(pura passione) Big Pig è pronto a darvi tutti i consigli che volete se ve ne servono.
Ciao

**mistermonster** · 01-10-2009, 21:04

Quote:

Originariamente inviata da midox

te guarda e godi fino alla follia .

Sbaglio ho hai il mach .26 della losi come motore?

**midox** · 02-10-2009, 00:33

Quote:

Originariamente inviata da mistermonster

Sbaglio ho hai il mach .26 della losi come motore?

esternamente si , ma internamente e il mach 427
perche prima era m26ss poi o cambiato tutto .
albero, cuscinetti ,biella, accopiamento . messi quelli del mach 427 .
comunque ottimi motori . non consumano un cavolo e sono ottimi regolari .... non spenge mai anche andandoci piano o tenerlo tanto al minimo... dai gas 1 pochetto di fumo ma non spenge MAI.
progetto motore sh .. sono i migliori .
poi cio scarico nn originale ecc ecc tutto fa brodo

30-09-2009, 21:16	#11
midox Senior Member Registrato dal: Sep 2008 residenza: GROSSETO Età : 43 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	te guarda e godi fino alla follia . __________________

01-10-2009, 11:34	#14
mistermonster Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Catania Età : 52 Messaggi: 55 Potenza della reputazione: 0	Bhe che dire, io per truggyzzare il mio lst2 ho fatto un mare di modifiche sopratutto cercando di abbassare il peso e il baricentro del monster e vi assicuro che non è costato poco cmprare e provare pezzi per un annetto pero da molte soddisfazioni ve lo assicuro Poi ho cambiato le geometrie delle sospenzioni, ammortizzatori rapporti motore ruote servi ecc... ecc... "truggyzzare" non è mica un fattore estetico che si risolve buttando alla rinfusa una scocca da truggy su un moster di certo non cambia nulla al mezzo come prestazioni!! cmq se si tratta di modificare l' mta4 chiedete a bigpig che lui ha molta esperienza su quel mezzo.... Ciao Cmq mi dispiace tantissimo che il periodo delle gare monster è finito in Sicilia, mi son divertito tantissimo..... Ultima modifica di mistermonster; 01-10-2009 a 11:38

01-10-2009, 17:41	#15
midox Senior Member Registrato dal: Sep 2008 residenza: GROSSETO Età : 43 Messaggi: 137 Potenza della reputazione: 0	siamo sinceri ... ormai questa categoria di monster tende a sparire..... il futuro saranno tutti truggy. mi spiace dirlo , ma da come vedo a giro da molte parti di italia credo che vada a finire cosi . __________________

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01-10-2009, 20:20	#17
bigpig Senior Member Registrato dal: Jan 2006 residenza: CT Messaggi: 134 Potenza della reputazione: 0	sapientismo?? ok iniziamo la foc (forward only conversion) è una modifica che molti monster possono montare come hop ups lst, revo, monster gt alias mta4, mettendo questa modifica togli un sacco di peso dalla trasmissione e come diceva Henry Ford " quello che non c'è non si può rompere" accelera più rapidamente perchè hai meno masse rotanti, certo che sò quanto è alto ,infatti se vedi ho messo i braccetti della rpm (indistruttibili) che mi permettono di abbassare il baricentro della macchina, poi la skid plate posteriore (quella colore alluminio ) è dell HARDCORE RACING tutta in tianio, così assorbe megli gli impatti dopo i salti, la tiranteria è della lunsford racing (titanio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGDZ7&P=7quelli originali si rompono subito, i trascinatori (dopo averne rotto 2 in una stessa sessione di gara ) li ho sostituiti con quelli della gpm anche se quelli della rpm per T-maxx potrebbero essere usati tranquillamente (ma costano il doppio) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXEXG4&P=7 il servo è un 12 kg e ho messo un salva servo heavy duty dell ofna, il supporto motore e della nova rc è bellissimo perchè ci si può adattare qualsiasi tipo di motore e sopratutto era perfetto per la mia frizione della werks racing (una frizione che in italia viene fatta anche dalla fioroni eda un altra azienda di cui non ricordo il nome) una 4 ceppi robustissima e capace di gestire la potenza dell SH .28 ( Un mostro senza morale , chiedete a mister monster truck) ho allungato un po' il rapporto mettendo un pignone ofna ventilato da 18 denti mi sembra e una corona da 46 denti, le molle come puoi vedere dalla foto sono cambiate (queste sono più dure ) le rosse sono dure le color rame ,super dure, questo per evitare il coricamento in curva, a proposito i tappi sono questi http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXGHA3&P=7 della associated , gli esagoni sono da 23mm della Dace Manufacturing altro non ricordo , certo mi scuso con Enzo magari sarò sembrato lo spaccone ed il gradasso di turno, ma so quello che dico, quindi mi scuso per non aver riconosciuto il tuo mgt (senza livrea mi senbra un po' difficile) :-) ma penso che di SAPIENTISMO io né abbia messo nel sistemare questo monster o, no !?!?!?!