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Vecchio 30-03-2006, 20:34   #11
alias
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alias is on a distinguished road
guarda ho fatto diverse prove
sinceramente penso che sia il motore che magari quanto salto si sposta e quindi sballa l'accoppiamento
ma ho messo del frenafiletti medio molto abbondande in tutte le viti....
ci sto pensando bene su quel che devo fare....
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Vecchio 30-03-2006, 20:43   #12
SLAYER
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non piegare il foglio in 4...e soprattutto guarda che il motore sia perfettamente perpendicolare alla corona
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Vecchio 30-03-2006, 21:06   #13
ironman
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Si vede da come è mangiata la corona che l'accoppiamento è sbagliato.
Pare che la campana non tocchi tutta la corona visto che 1mm di denti sono rimasti intatti nonostante lo scioglimento...

cmq a volte si scorona anche per sabbia o schifezze che si vanno a infilare nei denti, nono solo per un'accoppiamento sbagliato...
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Vecchio 30-03-2006, 21:20   #14
EnRiCo
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il foglietto deve essere singolo, nn piegato in 4
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Vecchio 30-03-2006, 21:27   #15
alias
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io ho letto + volte che deve essere piegato in 4???
il fatto che la corona non è mangiata tutta è data dal fatto che la campana non compacia perfettemante con la corona me è di un mm + avanti
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Vecchio 30-03-2006, 21:29   #16
SLAYER
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molto importante la perpendicolarità del motore rispetto alla corona e soprattutto stringi bene le viti del supporto motore...usa anche il frenafiletti! drinks

io non ho mai sgranato un dente...2 anni di savage e ho ancora la prima corona 49t intatta

facci sapere
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Vecchio 30-03-2006, 22:00   #17
alias
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ho trovato in america alcune cose interessanti
appena mi dà la conferma che vanno bene per il savage vi faccio vedere la corona
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Vecchio 31-03-2006, 11:58   #18
alias
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raga comprata
se devo spendere sempre 6 ueromi sono rotto
xò appena la montosto attentissimo....
almeno questa è in metalla non in plasticail savy lo devo tenere perchè ormai mi sono innamorato di questa bestia
forse adeso prende un altro motore
quindi non posso rischiara di stare a piedi o gni 10 minuti per una corona del cavolo wallbash) wallbash) wallbash)
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Vecchio 31-03-2006, 14:00   #19
Vulcanino
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si ma non hai capito, se tu prendi la corona in metallo o qualsiasi altra lega che sia + resistente di quella con cui è fatta la campana, e fai l'accoppiamento sbagliato come facevi con quella in plastica, RESTI SENZA CAMPANA. Fidati che ho già provato, mangiati TUTTI i denti della campana... Quindi resti a piedi non + per la corona ma per la campana, poi fai come vuoi...

Il fatto che la campana è 1mm indietro non centra, l'ho così anche io e va benissimo, è solo un problema di accoppiamento, motore-corona
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TIESTO CLUBLIFE

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Vulcanino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-03-2006, 16:38   #20
alias
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alias is on a distinguished road
vulcanino ho compreso benissimo
ma fidati che sono stato attentissimo a fare l'accoppiamento
soprattutto la terza volta ..la quarta sono stato mezz'ora ....ho provato di tutto.....ma sgrano sempre.....ad un certo punto penso che sia colpa proprio della corona
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