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Vecchio 09-01-2006, 23:20   #11
EnRiCo
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Il nova quanto viene ?
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Vecchio 09-01-2006, 23:23   #12
plecofish
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prezzi listino

Nova 528Xrace 8 travasi ....420 euro

Nova 528 x Speed 3 travasi ...390 euro

LRP .28.... 215 euro in Italy........160 euro all'estero
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Vecchio 09-01-2006, 23:55   #13
Mostro Nik
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Mostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the rough
oooo ecco finalmente....
una bella lista dettagliata..
grazie mille pleco sei unico......
penso che oltre ad aver fatto capire meglio me
aiuterai molte altre persone con questa spiegazione dettagliata
Cmq adesso ti spiego perchè sto puntando
sul semplicisssimo nova a 3 travasi. e non sull'8 t...

1° ho l'opportunita di sfruttare mio zio che ha un'pò di esperienza
con i motori rossi e novarossi nelle macchine da pista....
partecipava al campionato italiano strada
(non chiedetemi gli anni in cui correva perche non lo so)
ma purtroppo ora non riesce più a tirar fuori motori dai magazzini
e contro a che non conosce visto che ormai e fermo da + 5/7 anni
i motori che sono sul mercato oggi...
per questo vi sto chiedendo info....(nn prendetime x pazzo)
lui mi ha detto che con i nova li paghi si il doppio ma si va sul sicuro...
anche per reperire i pezzi di ricambio....
Cmq ti faccio notare che parlo cosi perchè stai parlando con delle persone che non hanno mai avuto l'opportunità di fare acquisti all'estero e quindi correvano e la pensano con quello che gli proponeva il mercato italiano di allora...
ecco il perchè delle mie mille domande...
all'estero non ho mai acquistato niento ho l'opportunità di farlo solo ora...
ed infatti ho notato che si trovano i pezzi di ricambio dei vari motri che hai citato tu però solo su ebay
è questo il mio supermercato preferito che ho scoperto fino ad ora...
ma sono molto diffidente ad acquistare..

2° poi sempre secondo lui e me lo confermi tu
l'8 travasi è per Piloti con la P maiuscola che guidano super perfettamente senza sbavature ...
io parlo sempre nell'ambito gara (non divertimento..) e quindi sanno gestire la potenza e guidarlo
mentre un 3 travasi avendo tanta coppia ai bassi è meno esasperato in alto e quindi molto piu gestibile in gara da un principiante...

3° io in pista ho girato pocchissimo e quindi preferisco farmi esperienza con un tre e poi se ho i pollici giusti passare ad un 8 T

4° vorrei prendere nova perchè abbiamo scoperto che negli anni si è fatto un grande scorta di accoppiamenti alberi bielle cuscinetti ecc...
e quini ricambi ne avrei a go go....
5° io quel motore lo ho trovato a 180 euri....
ma grazie al mio inglese pessimo mi devono ancora dire se lo spediscono in italia e a che prezzo finale...
cmq è il piu basso che ho trovato sul web
non male mi sembra....
Cmq anche LRP vedo che qualità prezzo è ottimo...
Infine ti chiedo un altro sforzo...
dove reperire i vari SF 32 / LRP.28 ecc
a prezzi ecceziunali?

grazie ancora se ho scritto ca***te ditemelo :unsure:
e scusatemi :lol:
ciao
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Nik Gottardi
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Vecchio 10-01-2006, 11:13   #14
EnRiCo
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Beh, i motori ormai sono tutti simili, pero se hai ricambi a palate vai su nova ...
Per tutto io userei e-bay
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Vecchio 10-01-2006, 13:59   #15
emmedi40
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Originally posted by plecofish@Jan 9 2006, 11:04 PM
Collari.32.... un motore "strano"..... difficile da carburare, si surriscalda facilmente, molta coppia e va molto forte...... ma fa dannare per carburarlo.

A proposito del Collari Pleko...lo sai che mi piace parlare particolarmente di motori.....mi è capitato di parlare con un competente(credo) che mi ha riferito una cosa interessanteare che tutto quello che si verifica di strano su questo motore,come da te riferito,sia colpa principalmente del carburatore....probabilmente è un difetto comune ai sirio dal quale deriva....è bastato cambiarlo con un Novarossi per farlo cantare a dovere(nonostante i pochi travasi),senza spegnimenti e con carburazione ottimale e costante...incredibile....... h34r: Se tanto mi da tanto lo monto anch'io un carbu Nova sui miei sirio... :lol: :lol: :lol:
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Vecchio 10-01-2006, 14:04   #16
plecofish
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si Emme, lo avevo sentito dire pure io..... però il Collari soffre anke di altri problemucci....... tipo il collettore della marmitta Collari dedicata si corrode e crepano gli attacchi della molla, ed altre storielle.... <_<


su LSTCentral ci sono una valanga di topic e pagine dedicate ai problemi del Collari....... in compenso, quando va.......... va...

come il Sirio ........ magari sono "parenti stretti" :lol:

vabbè ti dico anke questa:

il Collari soffriva del problemino albero avviamento e........ beh quella specie di anellone ..... lo conosci?

adesso hanno sostituito la boccola con un cuscinetto a sfere&#33;&#33;&#33;&#33;
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Vecchio 10-01-2006, 14:35   #17
plecofish
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almeno hanno risolto egregiamente il difetto..... molto probabilmente perkè c&#39;è di mezzo la Werks..... e la Werks non vuol fare brutte figure in casa.....
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Vecchio 10-01-2006, 16:06   #18
EnRiCo
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Pleco, trovi qualche videozzo col nova bono ?
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Vecchio 21-03-2006, 08:23   #19
Jorrison
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Se l&#39;OS30 che ho su adesso mi dura poco passero&#39; a LRP.28 oppure vedremo se il buon Zappa svendera&#39; il NovaRace
Ciaoooo e grazie delle spiegazioni, di piu&#39; non si puo&#39; chiedere
Loriss
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Vecchio 21-03-2006, 09:04   #20
luca_200sx
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Surefire.32... è un motore dotato di coppia travolgente ed allungo da brividi..... sgomma, gira su se stesso, impenna, e quando entri in seconda ti fionda in un lampo a 40000 giri...... difficile da gestire,
un vero mostro.... lo definirei la Moto GP dell&#39;RC.... va guidato con i guanti di velluto.... nonostante ciò è ankora un pelo inferiore al Nova 528 Race...... però costa la metà&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;


Dove posso trovarlo?
Stavo per prendere un collari.32 ma mi avete scoraggiato... giveup)
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luca_200sx non è in linea   Rispondi quotando
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