31-10-2007, 23:58 | #11 | |
'O Sceicco!
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la friizione è da sturbo esteticamente ma spero che rulli e che sopratutto duri nel tempo.........io da quando usai la turboslitta sempre OT FIORONI rullavo come un matto e è durata una cifra è ancora NUOVA
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Questo sono IO: FACEBOOK: Mariano Beat -http://beat74.eu1.badoo.com/ http://beat74.spaces.live.com/ e Voi chi caxxo siete? questo già l'ho letta, ma non ricordo dove Che il Koala della nitro sia con Voi, sperando che quello della passera l'abbiate già..... la pecorella me piace tanto anche in pista...sopratutto quando siamo ai box tra un paura e l'altra...ogni momento è quello buono LOLLLL |
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01-11-2007, 07:44 | #12 |
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01-11-2007, 08:39 | #13 | |
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01-11-2007, 09:21 | #14 |
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Vero, domenica scorsa hai girato come un treno senza mai un problema... a differenza mia che ci ho messo 1 ora a regolare la carburazione, arrgghh
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01-11-2007, 12:42 | #15 |
'O Sceicco!
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ehi slay era una battuta ho fatto anche riferimento al fantiini di Onryo a maggior ragione se un motore è meno potente di altri meglio apportargli + accorgimenti possibili per farlo rullare di + quindi tanto meglio metterci una mega frizione come quest'ultima che stiamo parlando...;D
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01-11-2007, 13:36 | #16 |
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tranquillo che non me la sono presa
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12-11-2007, 13:19 | #17 |
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ieri a bologna l'ho testata e devo dire che va alla grande...a parte un piccolo problema iniziale di slittamento (risolto grazie al mec boris)causato da cuscinetti troppo pieni di grasso, la frizione ha lavorato bene tutto il giorno...
bisogna dire che girare su asfalto la si stressa maggiormente che girare su sterrato.. davvero ottima cnsigliatissima!!! |
12-11-2007, 14:35 | #18 |
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Ottimo, ma dimmi una cosa: hai provato le varie regolazioni? Le differenze tra le singole regolazioni si sentono? visto che hai provato su asfalto quale regolazione hai usato?
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12-11-2007, 14:51 | #19 |
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slayer, io ieri l'ho montata sul mio lrp, ma quando stringevo il dado, la campana toccava sul carter e l'albero nn girava liberamente...
per caso utilizza un cono diverso? |
12-11-2007, 20:21 | #20 |
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ho usato slamente la regolazione in mezzo...e mi sembra che su asfalto funzioni da dio
per il cono io ne uso uno normalissimo...quindi cosno standard |
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