02-10-2009, 23:56 | #11 |
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Allora sta "MOSTRO" di miscela me la dici o no !!!!??????
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03-10-2009, 01:54 | #12 |
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..molto probabile che se la faccia da solo o che ci sia lo zampino di archimede
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03-10-2009, 10:16 | #13 |
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Va be per le percentuali, ma almeno la marca e tipologia dei componenti.....dai MOSTRO ....altrimenti che collaborazione è !!!!!!!
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04-10-2009, 12:26 | #14 |
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Eccomi ...
la miscela che sto utilizzando è la seguente OXYGEN questo è un link ove puoi trovare delle info http://www.bbfmodels.com/Fuel.htm Altrimenti mi sono trovato molto bene con la Miscela autoprodotta da archimede.. ciao
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05-10-2009, 15:07 | #15 |
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Grazie MOSTRO, ora ho un riferimento importante !!!
Vado in ricerca di chi la vende in zona Torino. o la chiedo direttamente al produttore.... |
09-10-2009, 09:24 | #16 |
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bene bene, come al solito su Monster Garage si imparano sempre cosine nuove...
SCUSATE, ma io non ho MAI aperto il mio Motore!!!! cos'è l'after-run??? cosa devo fare per pulire il mio LRP.28 Spec 3 Truggy??? ILLUMINATEMI!!!!!!!!!!!!
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09-10-2009, 12:36 | #17 |
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io uso questo qui : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/6562/n/Hobbico-After-Run-Engine-Oil
è un olio da stoccaggio ,praticamente non asciuga, e ricopre tutte el componenti interne del motore con una patina protettiva, evita che la corrossione attacchi il motore dall interno (la nitro è molto aggressiva ) GRRRRR ! qualcuno usa l'olio Singer, dovresti metterne un paio di gocce togliendo la candela e poi anche dal carburatore (togliendo il filtro aria) io mi scoccio e mi sono fatto un "ingrassatore" con una siringa e un pezzo di tubo da benzina, metto un pò di AFTER RUN dentro , poi infilo il tubo nel nipple della miscela apro tutto il carburatore e spingo dentro, evitando cosi di togliere la candela e il filtro aria ! |
09-10-2009, 13:20 | #18 |
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mitico! che idea quella della siringa...
scusa, ma quanto liquido immetti dentro? ma poi fai girare un pò il motore a vuoto sulla cassetta?
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09-10-2009, 16:22 | #19 | |
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N.B. Normalmente l'after si consiglia per quando sappiamo già che il motore rimarrà fermo per un paio di settimane altrimenti (sempre se utilizzate dell'ottima nitro, mai risparmiare su questa) se l'utilizo è per ogni fine settimana non è necessaria questa operazione. Dopo i primi 4-5 lt ogni motore andrebbe aperto per capire se tutto stà andando nella giusta maniera: carburazione e qualità di nitro. Ultima modifica di Bestia; 09-10-2009 a 16:26 |
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09-10-2009, 17:39 | #20 |
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io uso quello...estremamente economico mi sembra funzioni bene...
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