11-01-2012, 13:29 | #11 |
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si ma il 3.5 è già nella classe big block sul maxx non monta mica...
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11-01-2012, 13:44 | #12 |
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11-01-2012, 16:19 | #13 |
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così com'è da quel che so io non puoi
come dicevo sopra è necessario un kit big block (se è necessario sul revo è direci che sia necessario anche sul t-max visto che montano lo stesso motore) dal .21 (o 3,5cc) in su sono grandi uguali i motori sotto il .21 sono più piccoli però per il revo sono sicuro che il kit big block c'è per il t-max secondo me originale traxxas non c'è perchè l'ho cercato senza risultati... e di altre marche di kit big block per maxx ho visto dei telai che eran fatti per montare i motori dal .21 in su... questa è la ricerca che ho fatto... (e quelli che mi sembrano più carini sono quello dalla dynamite e quello della FastLane Machine) ricerca link al sito della dynamite: http://www.dynamiterc.com link al sito della FastLane Machine: http://www.fastlanemachine.net/ poi prima di comprare a testa bassa studiati i kit e la compatibilità perchè io l'inglese lo so il giusto e quindi non sono sicuro di quel che ho letto ma sembrerebbe che ci siano diversi kit della dynamite a seconda della versione del t-maxx però dato che non ci metto la mano sul fuoco lascio a te interessato lo studio approfodito... |
11-01-2012, 16:22 | #14 |
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11-01-2012, 18:40 | #15 | |
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11-01-2012, 20:45 | #16 |
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faccio il possibile
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15-01-2012, 19:22 | #17 |
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.... beato savage che può montare praticamente di tutto !!!! dal .21 al motore della motosega !!! anzi ...2 motori da motosega !!!!
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15-01-2012, 22:50 | #18 |
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voglio una foto!
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17-01-2012, 00:45 | #19 |
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Mai visto il twin zilla ? Due motori 4.7 abbinati su telaio lungo , simile a quello del savage xl . Che spettacolo !
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17-01-2012, 17:44 | #20 |
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ah beh si ma non sono 2 motori da motosega...
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