21-05-2006, 14:23 | #11 |
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vdeo video video video closetema) dance) drinks
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24-05-2006, 07:56 | #12 |
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secondo step,
il montaggio ed il primo serbatoio. In considerazione che si è trattato del mio primo montaggio, eseguito sotto la supervisione di Dave Rotella, direi che tutto è filato liscio. La manifattura dell' oggetto è notevole, di grande impatto la bella testa arancio e le evidenti unghiate sull' albero. Le impressioni dei presenti si sono manifestate al primo vagito del bimbone. Una compressione spaventosissima e un ruggito da re della foresta. Il primo serbatoio è filato liscio e tutto al banco, il motore è regolarissimo e sembra rispondere ottimamente alle piccole regolazioni. La temperatura non è mai stata superiore agli 85° a breve il servizio fotografico.
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25-05-2006, 12:02 | #13 |
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grande Garn One thumbup) compilmenti per questo motore spettacolo winnner) che bellezza ragazzi thumbup) biker) anche a me piacerebbe vedere come và :lol: ma sicuramente è una bestia punk)
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26-05-2006, 16:02 | #14 |
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sembra notevole... ..tra un pò si arriverà a fare camicie a 15 travasi :lol: ....è un colabrodo, è si,credo proprio che allungherà più del 323..
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26-05-2006, 18:16 | #15 |
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GARN FORZA CON STO VIDEO SIAMO IMPAZIENTI...
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26-05-2006, 19:03 | #16 |
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calmi calmi, sono solo al 5 serbatoio di rodaggio, devo ancora prendere le misure, anche perchè, CRIBBIO, appena smagrisco un poco poco DECOLLA.
Ho gia segnato e leggermente piegato una aletta sulla la testa in fase di ATTERRAGGIO. Appena Dave mi chiama a MARANORING faccio un filmato.
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26-05-2006, 19:10 | #17 |
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eeehh alloraaaaaaa :lol: ma te mi fai esaltareeee....però porc...l'aletta piegata nooooo wallbash) sei in rodaggio e lo fai saltare? ti meriti una mega multa garn eccola closetema) ggghhhhhh thumbup) punk)
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27-05-2006, 05:38 | #18 |
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bravo garn alla frusta da subito !!! piegale tutte le alette se son li vuol dire che devono essere piegate.... se no non si può adatare. al revo
REVO VOLAAAAAAAAAA SEMPRE VOLAAAAAAAAAAAA CON L?RBBBBBB FA IL CULO A TITTTIIIIIIIIIIII giveup) icon6) ragazzi getto l'ancora e me ne vado al lectos,,, |
28-05-2006, 11:11 | #19 |
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CHE DIRE.
Ho necessità di andare a provarlo all' aereoporto Marconi di Bologna. I rettilinei nei paraggi di casa mia non bastano più. Poi la presenza di un Radar di terra quando in pochissimo è fuori dalla portata della vista potrebbe tornare utile. Giornata calda, piazzalone in asfalto, tombini in agguato pronti a portarmelo via... Qualche regolazione per adattarlo all' afa e VIA!!!! Signori siete pregati di allacciare le cinture di sicurezza. Risultato: Al limite dell' ingovernabilità anche se lo si tiene a terra. I serbatoi che si svuotano peggio di quelli di un Hummer. APPENA HO SMAGRITO LEGGERISSIMAMENTE: Frizione nuova MIP morta e sepolta. HO NITROMETANO AL POSTO DEL SANGUE. ( NON DITELO A NIO )
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28-05-2006, 11:21 | #20 |
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anzi....
che ceppi mi consigliate ?
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