06-09-2006, 10:53 | #121 |
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vi aggiorno:
Ieri abbiamo fatto due test con la mia Tamiya... Calcolate che ho il motore originale...a livello di consumi è una gran figata...ieri con una batteria da 3850mAh mezza scarica ci abbiamo girato quasi un'ora...poi abbiamo messo un'altra da 3000mAh e quando ci siamo stancati di girare la batteria non era ancora a metà... B) Figata assurda icon6) , pensavo consumassero molto di più, ed invece!! Poi vederla girare, con i fari accesi è da sturbo!!! h34r:
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06-09-2006, 11:10 | #122 |
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Ma tu hai su il giroscopio sullo sterzo?
Perchè senza dicono che sia molto difficile controllarla! think)
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06-09-2006, 11:43 | #123 |
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nananana nono) , ti dico che non serve(almeno io non ho incontrato problemi insormontabili), basta un'oretta di pratica e ti fai delle driftate da paura icon6) Provare per credere wink)
Ieri il giova che non aveva mai preso in mano una macchina elettrica da drift, ha fatto le peggio cose...partiva a driftare che per fermarlo bisognava lanciare le strisce chiodate della polizia sotto la macchinina!!! shocked) :lol:
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06-09-2006, 12:31 | #124 |
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Non vedo l'ora di vedere il video!!! h34r:
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21-09-2006, 10:53 | #125 |
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Mi state rovinando!!!! Mi avete fatto venir voglia di drift...... e per questo mi sto guardando in giro.
Il negozio sotto casa mi propone tamiya e kyosho. Per tamiya non garantisce i ricambi in tempi umani, kyosho invece dice che lavorano molto meglio. A me però piacciono di più le tamiya. Ho visto in rete che esistono 3-4 o più tipi di telai. Che differenze ci sono? (tt01, xb, tl02 ecc) Voi ne sapete qualcosa? e poi cosa consigliereste a livello di costi e qualità dei modelli tra comprarla già montata o in kit???? Premetto che non mi dispiacerebbe costruirmela (sono sicuramente capace) Ciaoooooooooooooo Max |
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