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**nicomaxx** · 16-12-2009, 18:10

ciao raga qualcuno ha mai montato il differnz. centrale sul T-MAXX perchè lo vorrei montare,ma servira effettivamente o no ???? che cosa cambia nel montarlo?????

**rombo** · 16-12-2009, 20:39

maaaa... conosco un poco il t-maxx.....
sei sicuro che si può montare il differenziale centrale????
booo..........
attendi altre notizie....
comunque in genere nei monster il centrale non è mai presente.......

**nicomaxx** · 17-12-2009, 00:26

lo so che originale non c'è ma si puo montare su questo sono sicuro ,praticamente è come il REVO ciao se senti fammi sapere

**rombo** · 17-12-2009, 12:13

il revo sicuramente ce l'ha perchè più che un monster è un truggy.....

**nicomaxx** · 17-12-2009, 22:28

hanno stessi differenz. revo e t-maxx

**rombo** · 17-12-2009, 23:23

no ma io mi riferisco al centrale..........
il revo ce l'ha?

**nicomaxx** · 18-12-2009, 07:39

non c'e lo ha ma si puo mettere ma cosa cambia????????????????'

**rombo** · 18-12-2009, 09:12

sicuramente cambia il discorso che avendo il differenziale tra l'asse anteriore e posteriore, se una dei due assi non ha un buon grip con il terreno (di solito è quello anteriore perchè in accelerazione il baricentro del modello si sposta all'indietro) il differenziale fare girare più velocemente quest'ultimo con conseguente perdita di motricità, quindi un parametro in più da cosniderare...
mentre se entrambi gli assi si trovano si trovano con lo stesso grip il differenziale ripartisce i stessi giria sia all'anteriore che al posteriore!!!
per assi intendo le ruote anteriori e le ruote posteriori....
spero di non averti fatto confusione....

**nicomaxx** · 18-12-2009, 17:09

quindi sarebbe una cosa buona da montare dovrebbe aiutare la macchina andare più dritta in accelerazione senza sbacchettare o non ho capito niente ciao

ma tra grasso ed olio che differenza c'e penso molta ma per capire !!!

16-12-2009, 18:10	#1
nicomaxx Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: torino Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	differenz.centrale ciao raga qualcuno ha mai montato il differnz. centrale sul T-MAXX perchè lo vorrei montare,ma servira effettivamente o no ???? che cosa cambia nel montarlo?????

18-12-2009, 17:09	#9
nicomaxx Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: torino Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	quindi sarebbe una cosa buona da montare dovrebbe aiutare la macchina andare più dritta in accelerazione senza sbacchettare o non ho capito niente ciao ma tra grasso ed olio che differenza c'e penso molta ma per capire !!! Ultima modifica di nicomaxx; 18-12-2009 a 17:14

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16-12-2009, 20:39	#2
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	maaaa... conosco un poco il t-maxx..... sei sicuro che si può montare il differenziale centrale???? booo.......... attendi altre notizie.... comunque in genere nei monster il centrale non è mai presente.......

17-12-2009, 00:26	#3
nicomaxx Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: torino Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	lo so che originale non c'è ma si puo montare su questo sono sicuro ,praticamente è come il REVO ciao se senti fammi sapere

17-12-2009, 12:13	#4
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	il revo sicuramente ce l'ha perchè più che un monster è un truggy.....

17-12-2009, 22:28	#5
nicomaxx Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: torino Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	hanno stessi differenz. revo e t-maxx

17-12-2009, 23:23	#6
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	no ma io mi riferisco al centrale.......... il revo ce l'ha?

18-12-2009, 07:39	#7
nicomaxx Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: torino Messaggi: 32 Potenza della reputazione: 0	non c'e lo ha ma si puo mettere ma cosa cambia????????????????'

18-12-2009, 09:12	#8
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	sicuramente cambia il discorso che avendo il differenziale tra l'asse anteriore e posteriore, se una dei due assi non ha un buon grip con il terreno (di solito è quello anteriore perchè in accelerazione il baricentro del modello si sposta all'indietro) il differenziale fare girare più velocemente quest'ultimo con conseguente perdita di motricità, quindi un parametro in più da cosniderare... mentre se entrambi gli assi si trovano si trovano con lo stesso grip il differenziale ripartisce i stessi giria sia all'anteriore che al posteriore!!! per assi intendo le ruote anteriori e le ruote posteriori.... spero di non averti fatto confusione....