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Vecchio 15-10-2006, 23:33   #1
markfit78
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aiuto picco p3 .28

ragazzi voi che siete dei fenomeni se acquistassi il picco dovrei fare qualche altra modifica non so alla frizione o trasmissione o altro oer non trovarmi con qualcosa di rotto o sgranato per la troppa potenza rispetto al 3.5 originale del savage
grazie a tutti
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Vecchio 16-10-2006, 13:06   #2
NOTORIUS ZAPPA
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No monta e vai tranquillo,non dovresti avere nessun problema!!!!
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Vecchio 20-10-2006, 21:15   #3
lelenonmolla
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se hai la 3 marcia va veramente bene io lo provato con la frizione originale a 3 ceppi ....attento al roto start la picco la mette in una posizione molto bassa ci si arriva lo stesso ma fai un po fatica !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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se non son matti non li vogliamo
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Vecchio 17-08-2007, 00:33   #4
Bestia
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Ritiro su questo vecchio topic riguardante il famoso Picco 3 .28 maremma impelagatasuinaladraimpestatadiabolikastanca vorrei parlarvi e sottoporvi questo problema che la banda toscana stà rilevando sui suoi Picco negli ultimi 3-4 mesi. Una strage, si stanno rompendo le lamelle in testa che non vi dico e siamo in tanti davvero a possedere almeno, dico almeno un Picco!! Può capitare se si maltratta o si ha dei brutti incidenti ogni tanto capita purtroppo rompere lamelle ma così no! Oggi pomeriggio pure a me un P3 .28 sulla 8T di appena 3-4 lt tenuto come sempre con i guanti è partita una lamella e di certo se ne staccheranno altre! Ai possessori di Picco (capita anche sul P7 .21) non avete riscontrato negli ultimi tempi problemi del genere? Perchè da noi stà diventando uso comune! Forse una mandata poco fortunata? mah di certo non mi fa piacere e da buon sostenitore di Picco quale sono piuttosto amareggiato!
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Lorenzo Manetti

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Vecchio 17-08-2007, 11:54   #5
nicodrago
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Gran brutta storia, da picco non me la sarei mai aspettata, magari è un'annata un pò difettosa.....quà ci vuole aitu per andare a fondo nel misetro!
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Monster inside --- REVO MANIAC
ATTENZIONE: MG provoca dipendenza!
Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips
Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...
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Vecchio 17-08-2007, 15:31   #6
speden
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speden is on a distinguished road
ciao , no!!!!!!! mai avuto problemi ne sui p3 28 ne sugl adam drake ne tantomeno sui p7evo premetto i p7evo 2 che giriamo attualmente sono quelli con la testa disegnata tipo l adam con le fiamme per capirci stranooooooooooooooo
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Vecchio 18-08-2007, 12:10   #7
ShOwA_91
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ShOwA_91 is on a distinguished road
Io tra i miei vari motori ho 2 picco .26 e anche facendo bashing con atterraggi di rollbar e qualke volta di testata di raffreddamento nn si sn mai rotte...
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Vecchio 18-08-2007, 12:32   #8
Mostro Nik
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Mostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the roughMostro Nik is a jewel in the rough
Può essere stata una partita di materiale diffettosa...
come immagino sarà successo a tutti quelli che lo hanno preso da poco..
quindi non rimane che giacomo prenda in mano il telefono e chieda chiarimenti alla picco... se sono a conoscienza di altri casi dovrebbero riparare in qualche maniera...
__________________
Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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Vecchio 18-08-2007, 15:37   #9
silent_pc
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residenza: Montecorice (SA)
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silent_pc is on a distinguished road
è caitato anche a me con un p3, due alette rotte.
sicuramente è stata una partita difettosa.
se ci fate caso, il distributore mondiale dei picco 28 P3, non ha disponibile tale motore da parecchi mesi oramai.
è annunciato per fine Agosto, ovvio quindi che è stato fatta una revisione al motore, e quindi quello che uscirà tornerà ad essere no dei migliori motori in assoluto

ciao
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