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**roggers** · 28-09-2006, 13:36

Qualcuno li ha già montati e usati?
Mi han detto che per fare trial (con le dovute cautele) sono un validissimo aiuto.
Sono indeciso tra usare il grasso durissimo per i differenziali (ma finora più di 100.000 non ho trovato....pare arrivi fino al 1.000.000) o inserire i due spool.
Slipper regolata a tutta - 2 giri.
Illuminatemi, o Jedi, e vi sarò riconoscente.
Che la forza sia con voi.

**emmedi40** · 28-09-2006, 14:13

Quote:

Originariamente inviata da roggers

Qualcuno li ha già montati e usati?
Mi han detto che per fare trial (con le dovute cautele) sono un validissimo aiuto.
Sono indeciso tra usare il grasso durissimo per i differenziali (ma finora più di 100.000 non ho trovato....pare arrivi fino al 1.000.000) o inserire i due spool.
Slipper regolata a tutta - 2 giri.
Illuminatemi, o Jedi, e vi sarò riconoscente.
Che la forza sia con voi.

Me spiàs ma de trial ne capissi minga.........

**Rchrome** · 28-09-2006, 21:45

ovviamente, eliminando i differenziali ci guadagni mooooolto in salita, in quanto la coppiua viene ripartita in modo xcfettamente uguale sui 4 assi....

quindi x manovre lente, con ruote alzate e su inclinazioni al limite del possibile sono veramente validi.....

nn provare nenache, però a farci un curva allegra....

**NIOREVO** · 28-09-2006, 22:02

Se sei un'amante del trial, lo spool è la soluzione + valida, avendo dei differenziali vecchi o procurandoteli potresti provare con una modica spesa incollandoli.

**tascima271** · 28-09-2006, 22:56

Quote:

Originariamente inviata da NIOREVO

Se sei un'amante del trial, lo spool è la soluzione + valida, avendo dei differenziali vecchi o procurandoteli potresti provare con una modica spesa incollandoli.

quoto la soluzione di Nio con una vecchia cassa diffe basta colmarla di un qualunque collante e via, perlomeno avendo tutto il gruppo cassa nn devi ogni volta riassemblare tutto il gruppo diffe ma ti limiti a estrarre il gruppo cassa e mettere quello collato

evviva il modellismo, l'arte di sapersi arrangiare he he he he

28-09-2006, 13:36	#1
roggers Member Registrato dal: May 2006 residenza: Rozzano (MI) Età : 61 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	Spool Qualcuno li ha già montati e usati? Mi han detto che per fare trial (con le dovute cautele) sono un validissimo aiuto. Sono indeciso tra usare il grasso durissimo per i differenziali (ma finora più di 100.000 non ho trovato....pare arrivi fino al 1.000.000) o inserire i due spool. Slipper regolata a tutta - 2 giri. Illuminatemi, o Jedi, e vi sarò riconoscente. Che la forza sia con voi.

28-09-2006, 21:45	#3
Rchrome Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Milano Età : 33 Messaggi: 1,822 Potenza della reputazione: 0	ovviamente, eliminando i differenziali ci guadagni mooooolto in salita, in quanto la coppiua viene ripartita in modo xcfettamente uguale sui 4 assi.... quindi x manovre lente, con ruote alzate e su inclinazioni al limite del possibile sono veramente validi..... nn provare nenache, però a farci un curva allegra.... __________________ Tuner non patentato.... Revodipendente... RaceDivision... Graziellas' rider...

28-09-2006, 22:02	#4
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	Se sei un'amante del trial, lo spool è la soluzione + valida, avendo dei differenziali vecchi o procurandoteli potresti provare con una modica spesa incollandoli.