Mach 427 - Pagina 2 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

06-03-2006, 14:00

NO

**maralb** · 13-03-2006, 18:43

Quote:

Originally posted by maralb@Feb 27 2006, 02:41 PM
Pleko e' vero che il mach 427 soffre di perdite dal cuscinetto anteriore?

hai letto il PM?
tnx

Penso che il 2 sono stato Io ad avere il motore con il cuscinetto difettoso
guardate le foto

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[img]http://img90.imageshack.us/img90/6685/immagine0010hk.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' />

Il motore rende bene, giro abbastanza Grasso, sono al 7 pieno, pero come minimo sta bene per 15/20 secondi e poi non ne vuole sapere.
voi cosa ne pensate?
e da cambiare visto la perdita?

**maralb** · 15-03-2006, 19:35

cray) cray) cray)
A I U T O OOOOOOOOOO... plecofish dove sei finito? help) help)

**maralb** · 23-03-2006, 11:25

oggi finalmente ho risolto il problema della perdita, sembra che i problemi di aria siano finiti.
il motore e ritornoto stabile
montato un cuscinetto nuovo modello novarossi 17004 per motori 2,1.

**Ferrari430** · 20-05-2006, 20:02

Anche a me perdeva in quella maniera dal cuscinetto anteriore...... 4 litri e il motore si è fuso solo perchè è arrivato a 140 gradi per 10 secondi.....mi sa strano!

**maralb** · 20-05-2006, 20:35

ferrari la perdita dal cuscinetto mi comprometteva solo la carburazione, mai stabile.
comunque smontando il motore ho notato un eccessivo gioco tra lo spinotto del pistone e l'attacco della biella.

15-03-2006, 19:35	#13
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	cray) cray) cray) A I U T O OOOOOOOOOO... plecofish dove sei finito? help) help) __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

23-03-2006, 11:25	#14
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	oggi finalmente ho risolto il problema della perdita, sembra che i problemi di aria siano finiti. il motore e ritornoto stabile montato un cuscinetto nuovo modello novarossi 17004 per motori 2,1. __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

20-05-2006, 20:02	#15
Ferrari430 Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Reggio Emilia Età : 41 Messaggi: 86 Potenza della reputazione: 0	Anche a me perdeva in quella maniera dal cuscinetto anteriore...... 4 litri e il motore si è fuso solo perchè è arrivato a 140 gradi per 10 secondi.....mi sa strano! __________________ PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI !

20-05-2006, 20:35	#16
maralb Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Lecce Messaggi: 204 Potenza della reputazione: 0	ferrari la perdita dal cuscinetto mi comprometteva solo la carburazione, mai stabile. comunque smontando il motore ho notato un eccessivo gioco tra lo spinotto del pistone e l'attacco della biella. __________________ Truggy Mbx6T Grp Tuned Nomadio React Sanwa

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06-03-2006, 14:00	#11
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